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Shuttle diplomacia como método de negociação


A diplomacia do ônibus é um método que pode ser descrito brevemente como mediação. Esta frase veio ao russo como um documento de rastreamento da "diplomacia de ônibus" inglesa. Se este termo é considerado pelo direito internacional, significa resolução pacífica de conflitos e disputas entre partes individuais, interferindo nas negociações do terceiro.

Este processo é possível sob a forma de um intermediário para estabelecer um canal de comunicação entre adversários. Nesse caso, o terceiro se reúne consistentemente com cada um deles, descobrindo sua posição. Além disso, a opção é possível, na qual o intermediário é uma espécie de "carteiro", que fornece informações de um oponente para outro. Hoje, os métodos da diplomacia do ônibus são efetivos em muitas esferas da vida. Os políticos os aplicam todos os dias.

Em 1974, a diplomacia do ônibus começou – Kissinger, sendo não só um excelente estadista, mas também um diplomata experiente e talentoso, tornando-se um mediador entre Israel e os países árabes. Pouco antes, nesse estado minúsculo mas poderoso, os poderes muçulmanos vizinhos deram suas melhores forças, mas foram completamente vencidos.

A comunidade mundial estava interessada na possibilidade de uma vez por todas, resolver o conflito árabe-israelense por causa da prevenção de guerras subseqüentes e escalar esse problema. As negociações trilaterais terminaram com o fato de que no Oriente Médio havia um instável, mas ainda um mundo que durou até a primeira intifada na década de 1990.

Desde então, não houve uma única grande guerra entre Israel e seus vizinhos na região – Síria, Jordânia, Palestina, Egito, Iraque e Arábia Saudita (houve três desses encontros antes), em parte graças às atividades de Kissinger. Antes disso, o diplomata trabalhou há anos em atividades destinadas a estabelecer a paz no Vietnã, pelo qual viajou periodicamente para as partes em guerra do país – tanto para o sul como para o Vietnã do Norte, tornando-se uma espécie de canal diplomático entre as partes em guerra. Foi lá que ele ganhou uma experiência inestimável, o que lhe permitiu desenvolver seu próprio método especial de negociação, tornando-se uma figura notável, cuja opinião o presidente Nixon freqüentemente ouviu.

O primeiro político russo, a quem o termo "diplomacia do ônibus" foi aplicado, era Primakov. Ele tentou evitar uma guerra iminente no Golfo Pérsico, usando os métodos de Kissinger. Infelizmente, apesar dos esforços feitos, nisso ele conseguiu muito pouco.

Qual a diferença entre a diplomacia do ônibus como um sistema de negociação? O próprio Kissinger o define como a proposta de sua posição para as partes no conflito. Eles podem ser indivíduos e estados inteiros. Até certo ponto, essa tática pode ser comparada com um tribunal de arbitragem.

A diplomacia do ônibus, com base nas explicações de seu fundador, tem uma série de características. Primeiro, o terceiro esclarece a posição de cada oponente em uma questão específica, entrevistando individualmente cada uma delas. Todo o sistema de negociação é construído em torno de um objetivo. Ao mesmo tempo, os pontos de contato são procurados nas posições dos adversários. Além disso, manipulando sua opinião, o terceiro faz uma tentativa de levá-los a uma solução comum para o problema. A base para o sucesso dessa maneira é uma abordagem sistemática.

A diplomacia do transporte pode ser descrita como um método manipulador. É bom onde você precisa trazer seus oponentes para uma decisão comum, mas é ruim onde é necessário um diálogo de parceria aberto, porque pode destruir a confiança. E a arte de negociar é a capacidade de corretamente, dependendo da situação, escolher métodos diplomáticos.