A aeronave "Tu-204": Esquema interior

transporte aéreo de passageiros estão se tornando cada vez mais popular. viajantes aéreos desfrutar de uma pluralidade de serviços de companhias aéreas, que, por sua vez, operam tanto recipiente interno e externo. Alguns deles são os mais populares, comprovada durante a operação e confortável. Em um destes navios será discutido neste artigo, em particular, a localização de lugares dentro dele. Avião "TU-204", interior diagrama da qual é mostrada abaixo, tem neste caso um índice de identificação 300. O artigo mostra duas variantes do esquema.

"Tu-204" – um avião doméstico populares

"Tu-204" – um avião de médio alcance. Produzi-lo ao OKB A. N. Tupoleva. O avião foi projetado para resistir à substituição de "Tu-154".

dimensões: comprimento de aeronaves – 46,2 metros, envergadura – 42 metros, a altura – 13,8 metros. forro vazio pesa 59 toneladas, um máximo carregado – 94,6 toneladas. A velocidade de cruzeiro atinge 830 km / h. Projetado para operação em rotas aéreas com comprimento de até 3.500 km. O número máximo de passageiros que podem acomodar a versão básica do forro era de 210 pessoas. Crew – 3 pessoas.

Qualidade e confiabilidade

Gerando máquina desde 1990 em Ulyanovsk, e mais tarde começou a produzir em Kazan. aeronaves da família "Tu-204" atender aos requisitos de segurança modernos, as emissões de poluentes e de ruído. Além disso, a máquina é parte de um pequeno número desses aviões que têm a capacidade de concluir com segurança a missão para todos motor inoperativo.

Segundo os especialistas, "Tu-204" tem uma alta performance. Se levarmos em conta os principais indicadores, esta aeronave não é inferior a tal forros reconhecidos como "Boeing" e "Airbus". Além de operadores nacionais usar suas voltas rentável. O forro é agora usado por várias companhias aéreas.

Modificações e capacidade de passageiros

Com o tempo, "Tu-204", uma série de diferentes modificações. Eles são diferentes características de vôo, usinas de energia, dimensões e eletrônica embarcada. Por exemplo, a modificação "Tu-204-100", em comparação com o modelo de base tem uma capacidade maior. autonomia de vôo indicado como 4600 km, o peso de decolagem – 103 toneladas, o número de assentos – de 176 a 194 assentos.

De referir ainda outra modificação, o qual é também chamado de "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Tem tanques de combustível adicionais.

Aqui está uma lista de algumas modificações, "Tu-204":

• 100 lugares até 210 passageiros em um layout de classe única, caso contrário, referido como uma opção turística;
• 100E – até 176-194 passageiros;
• 100B, e 120 e 200 – o número máximo possível de passageiros – 210;
• 300 – capacidade de cabine de 142-156 passageiros.
• 300A – o número máximo de passageiros – 26. Refere-se para a aeronave VIP-classe;
• modificação da SM – 166-215 passageiros.

Considere um arranjo em uma aeronave nos exemplos apresentados modificações. Típico para o esquema interior "Tu-204". "Transaero" usa esse modelo para transporte de passageiros.

"Tu-204" é uma versão do 100E. Esta forma de realização é caracterizada pelo facto de possuir um cockpit Inglês. A altitude de cruzeiro é pouco mais de 11 quilômetros. autonomia de vôo – 4600 metros.

Atualizado "Tu-204-100", cujo esquema interior foi mostrado na fotografia é de 172 assentos na presença de duas classes.

salão

Conforto na cabine é dada muita atenção, como o navio foi originalmente criado para os voos em rotas domésticas e internacionais. Há um alto nível de cadeiras ergonômicas, no todo interior é bem definidos e tem um grande projeto.

Durante voos de longo curso para passageiros todas as condições necessárias, a fim de fazê-los sentir mais confortável possível. O sistema de iluminação proporciona discreto, mas, ao mesmo tempo, a iluminação espetacular. Na parte de trás dos assentos dianteiros é de exibição de entretenimento integrado Video Center, que está disponível para os passageiros.

A aeronave "Tu-204": Esquema interior

A amplitude de classe empresarial é mais sentida, mas isso não significa que a economia classe pouco espaço. Como os passageiros, como também fornece um nível aceitável de conforto que é a companhia aérea de classe mundial. Assentos em negócios de classe são dispostos em um "2-2" (a largura da passagem de pelo menos 81 cm), o resto da cabine – classe turística, economia ou de outra forma (esquema "3-3").

versão mista, que está presente em ambas as classes de negócios e economia, pode acomodar 172 pessoas. Destas, a primeira zona é responsável por 12 passageiros, eo resto estão localizados na economia. opção de classe única tem um teor máximo na composição de 190 pessoas. Há uma versão melhorada do "Tu-204-214", cujo diagrama interior mostra como os assentos são organizados neste liner modificação.

Ela difere da versão básica do alcance e aumento de peso de decolagem.

A aeronave "Tu-214" ( "Tu-204-200") tem um layout de duas classes. A maioria dos assentos na cabine pertence à classe (174), e no espaço de classe empresarial pode acomodar até 8 pessoas. Acredita-se que os melhores sítios que se relacionam com a primeira forma de realização de colocação, são aqueles que estão a 10 e 16, um número (espaço A, B, C, F). Ele também pode ser atribuído ao assentos confortáveis A e F, relativos à série 32. Mas esta informação não deve ser entendido necessariamente como uma diretriz ao selecionar bilhetes. Esta é apenas uma opinião com base em determinados parâmetros, que proporcionam um alto nível de conforto.

Assim, numa série de 10 passageiros ter mais espaço, devido à presença da tela. Além disso, você não vai inclinar a frente da cadeira, e a distribuição de alimentos começa com estas séries. Lugares 16 e 32 séries não estão em pé ao lado dos assentos dianteiros, o que significa que não há mais espaço. Aqueles que voar juntos será confortável na série 15, como não há três lugares, como no resto da cabine, mas apenas dois.

O lugar mais desfavorável, novamente a partir do número de parâmetros são lugares localizados na série 14, 29 e 41. Esta conclusão baseia-se no fato de que os bancos são perto dos toaletes. Além disso, os encostos dos bancos são limitados em movimento, ou seja, eles não podem ser lançados fora exatamente como você quer. quartos livres na classe econômica estão localizados no compartimento central (dois deles), bem como na parte traseira (um).

Principalmente com base nos comentários de passageiros, os melhores lugares são aqueles que estão na janela e nas linhas iniciais de classe econômica. Business Class sozinho não consideram, já que nessa área todos os lugares o mais confortável. No entanto, mesmo aqui há algumas recomendações: melhor tomar bilhetes para os assentos dianteiros, bem como o ruído de uma cabine vizinha é menos audível. Do ponto de vista de segurança, é melhor tomar lugar na parte traseira do avião.

conclusão

O artigo descreve o avião "TU-204", cujo esquema interior foi apresentada em diferentes formas de realização. Como para a aeronave, é importante notar que mesmo no tempo de hoje para uma série de razões para o seu potencial ainda não está totalmente divulgado. Liner fabricante PSC "Tupolev" é definitivamente vale uma olhada.

A aeronave operada pela marca com sucesso, por exemplo, as companhias aéreas como "Aeroflot", "companhias aéreas Trans-europeias", "Sibéria". Comentários de passageiros no conforto liner, geralmente positiva, e quaisquer queixas na maioria dos casos não estão disponíveis.