259 Shares 1567 views

pneus de inverno "Pirelli Ice Zero": comentários dos proprietários

Alguns motoristas estão escolhendo pneus, com base no que eles dizem produtores em publicidade. Eles estudam as características oferecidas no site oficial, e tomar uma decisão sobre a borracha só na base de fatos secos. Mas você já pensou que esses "fatos secos" poderia ser criado unicamente com o fim de obter-lo a comprar um determinado modelo de pneu, sem pensar nas consequências? Na verdade, isso não significa que você não deve confiar em qualquer fabricante – é claro, em primeiro lugar você deve se familiarizar com o que você tem a oferecer em um caso particular. No entanto, para fazer uma escolha baseada apenas em dados do fabricante, você corre o risco de estar em uma situação difícil, onde o nível de qualidade não é tão declarado. É por isso que você também deve ouvir o que ele diz sobre um determinado modelo de compradores de pneus, ou seja, aquelas pessoas que já compraram e que você está interessado em experimentar os pneus. Este artigo examinará os pneus "Pirelli Ice Zero" – os comentários sobre eles são bastante comuns, mas este artigo será recolhido destaques dos quais são abordados nesses comentários, que serão pontos positivos e negativos. Se você estudar as informações que você fornecido pelo fabricante, você não pode esperar que haverá pelo menos uma palavra sobre as deficiências de borracha – cada um buscando expor os seus produtos com a melhor vista, e mesmo se não há mentiras no site oficial, então alguns embora possa muito bem ser silenciosa. Então, o que acontece com os pneus "Pirelli Ice Zero"? Comentários sobre este modelo, a maioria deles são positivos – 65 por cento das pessoas apreciaram esta borracha por cinco pontos e apenas cinco por cento colocou a unidade. Bem, se há pelo menos cinco por cento do retorno absolutamente negativo, você ainda deve entender mais especificamente o que é o quê.

Que tipo de pneus?

A primeira coisa a considerar brevemente, quais são o modelo de pneu "Pirelli Ice Zero" – comentários, é claro, são muito importantes e até mesmo fator decisivo, mas as informações básicas que você ainda vai precisar de ter. Assim, o fabricante informa que o pneu é uma nova geração e foi desenvolvido especificamente para uso em condições climáticas extremas. A ênfase está no fato de que estes o desempenho dos pneus em estradas de neve e gelo é simplesmente perfeito, e também destaca o fato de que este pneu pode ser utilizado para a condução esportiva, com a ajuda do carro vai ser bom para ouvir, mesmo na lama grossa e repugnante lama. E, claro, importante é o fato de que o uso deste modelo está associada a um maior nível de conforto. É dada especial atenção aos espinhos especiais, desenvolvido utilizando a tecnologia mais recente. Eles têm uma forma especial que permite mais eficiente para quebrar a cobertura de gelo, e eles têm uma parede lisa e uma base mais ampla, garantindo assim a fixação máxima possível do pico – ou seja, o fabricante promete que você vai perder quase sem picos no uso desses pneus. Perda de espinhos – este é um dos principais problemas associados com pneus de Inverno, e se você oferecê-lo uma vez por todas decidir o que seria naturalmente apressar para discordar. Especialmente quando a leitura também que estes piso do pneu mais tempo na Figura túbulos, assim, muito mais eficaz a remover a humidade, e vai saber que isto é uma mistura especial de pneus, estes pneus tornando mais durável e resistente a diferentes temperaturas. Ouvindo tudo isso, é claro que você quer pedir imediatamente um conjunto de pneus "Pirelli Ice Zero" – comentários permanece obscura, e você terá um gato por lebre. Não fazê-lo – é melhor ainda para tomar o tempo para ouvir as opiniões de pessoas que já tentam esta borracha, usou-o durante vários meses ou mesmo anos, para que eles possam compartilhar suas experiências.

Um curso claro ao usar pneus

O que as pessoas escrevem na Internet sobre pneus de Inverno "Pirelli Ice Zero"? Avaliações do curso, são os mais diversos e não concordam uns com os outros, em muitos aspectos, mas é possível identificar pontos fortes e fracos de algumas das tendências específicas. Por exemplo, na maioria dos casos, as pessoas apontam que, graças aos pneus eles são capazes de manter-se afastado do curso de carro, não importa quão grave são as condições meteorológicas. Além disso, tanto no gelo e neve com estes pneus não têm problemas em curva, de modo que você pode ter certeza sobre a sua segurança. Separadamente, você pode dizer sobre a travagem – muitos usuários têm notado que no gelo é muito bom na neve um pouco pior, mas ainda muito bom, mas existem algumas dificuldades com a condução em uma neve muito profunda – ninguém relatou que preso na neve mas problemas nos montes de neve foi ainda visto. Mas, em geral, podemos dizer que os produtores não são enganados, falando sobre que tipo de desempenho demonstrado na neve e no gelo de pneus de Inverno "Pirelli Ice Zero" – Comentários confirmar isso.

espinhos

Outro ponto positivo que confirma comentários de pneus "Pirelli VINTER Ays Zero" – uma studding. Como você se lembra, na descrição afirma que os pontos são feitos de uma tecnologia avançada especial, de modo que eles aumentam a eficiência de borracha nas superfícies de estrada com gelo ou neve e também tem maior resistência, isto é, simplesmente, não cair. Quase todos os comentários disponíveis na confirmação de rede Este – picos realmente não cair, especialmente se você dirigir com cuidado. Mesmo aquelas pessoas que relataram que às vezes Likhachev, desenvolver uma maior velocidade, de travagem brusca em curvas, relataram que limpou a metade de borracha, mas perdeu um par de picos. Assim, a tecnologia avançada é na verdade um funcional e ajuda a segurar as pontas no lugar por muito mais tempo do que qualquer modelo comum. Então, se você dirigir com cuidado e sabedoria, que tais pneus pode durar um tempo muito longo. Mas realmente existem apenas comentários positivos sobre os pneus de Inverno "Pirelli Ice Zero"? Na verdade, eles são a maioria, mas mesmo aquelas pessoas que estavam satisfeitos com a qualidade geral deste modelo, por vezes, indicam algumas deficiências, uma das quais é a funcionalidade da borracha no pavimento seco.

asfalto seco

Não é nenhum segredo que os pneus de Inverno são criados para dirigir em coberto de neve ou estrada gelada sem problemas e sem o perigo de derrapagem, reuniões à margem, ou mesmo de capotagem do carro. No entanto, há uma não é a coisa mais agradável que você deve sempre considerar quando for comprar pneus. Sobre Pneus "Pirelli Ice Zero" comentários dos proprietários, como você viu, o mais frequente positivo, mas vale a pena fazer uma reserva no fato de que na maioria dos casos, usado pneus nessas condições, que são ideais para esta borracha. Mas nem sempre em todo o estrada do inverno é completamente coberta de neve ou gelo – clean aparece periodicamente e asfalto seco. E é aqui neste modelo é o problema começa. O fabricante ressalta que a eficácia deste borracha no pavimento seco menor do que em condições extremas, mas ainda diz que é muito alta. Pode, portanto, ser o desgaste dos pneus muito mais rápido durante muito tempo de condução em asfalto seco, que seria desejável. Portanto, tome nota do que você têm relatado comentários de pneus "Pirelli Ice Zero", e usá-lo em condições de estrada realmente extremas. Se você tem metade do inverno é seco e quente o suficiente, é melhor você escolher uma borracha menos extrema.

Valor para o dinheiro

Também notável é o povo, a que preço podem ser comprados pneus de Inverno "Pirelli Ice Zero" – comentários muitas vezes contêm informações que os pneus de qualidade semelhante só pode ser comprado em um dinheiro muito mais impressionante. Se você está interessado nos detalhes, em seguida, para este modelo, em média, pagam treze mil rublos, o que é, naturalmente, muito mais elevados do que o preço médio de pneus de Inverno, mas a qualidade aqui é realmente incrível. E se compararmos o preço ea qualidade específica, com relação a estes números, este pneu ganha por uma margem ampla. E sobre a "Pirelli Ice Zero Clutch"? Comentários do utilizador também podem ser encontradas sobre esta questão, mas eles terão um conteúdo um pouco diferente, porque este pneu é muito diferente do original – não usar pinos e, em vez utilizar uma tecnologia especial diretamente pelo borracha, que acrescenta um oligoelementos especiais que substituem pelos seus picos de funcionalidade. O preço deste modelo, respectivamente, é maior, mas que sobre o desempenho podemos dizer com segurança que ele também está aumentando, mas não tanto quanto o preço.

ruído

O que você precisa saber mais, antes que seu objetivo seria comprar pneus "Pirelli Ice Zero"? Comentários também contêm informações sobre o que o barramento de dados de ruído. Todo mundo sabe que o pneu de Inverno cravejado ao dirigir no asfalto pode fazer um monte de extras soa só porque espinhos atrito. No entanto, as pessoas que usam esta borracha somente em condições extremas, refutar essa informação, indicando que este modelo é muito mais tranquila do que a maioria sobre os produtos líderes de mercado. A conclusão disto, você pode fazer o seguinte – se você usar estes pneus no inverno, então você não tem nada a temer, níveis de conforto vai ser bastante elevado. Mas se você é muitas vezes a temperatura sobe acima de zero, então você precisa para se preparar para o barulho, o que pode fazer os pneus "Pirelli Vinter Ays Zero". Comentários mostrar também que o conceito de ruído é relativo, e que uma pessoa traz desconforto significativo para o outro pode ser a norma. Portanto, você ainda deve tentar esta borracha no modo de teste antes de comprá-lo.

controlabilidade

Nós também deve prestar atenção ao que você está dado pneus de carros de controle "Pirelli Ice Zero". Feedback das pessoas que não têm o primeiro passeio de inverno nos pneus pode convencê-lo que você não terá problemas para controlar seu carro em uma variedade de superfícies. Há unanimidade como ninguém concorda – algumas pessoas pensam que em uma neve aumenta o desempenho do pneu de estrada, em comparação com o que eles mostram no gelo, enquanto outros relatam que é sobre o gelo, este modelo se comporta de forma mais eficaz. Mas todos concordam que, em comparação com muitas opções mais baratas de pneus de Inverno este modelo é muito mais seguro e de condução agradável. Sem desvios e banco forte, deslizando e outros problemas, que muitas vezes ocorrem com motoristas em estradas de inverno. Portanto, a borracha pode ser uma espécie de garantia de qualidade, e você pode facilmente comprá-lo, mas é bom lembrar que no inverno você precisa ser capaz de conduzir, independentemente da qualidade dos pneus. Há pessoas que criticam a derrapagem dos pneus e escorregar, mas quando eles descrevem a situação com mais detalhes, torna-se claro que eles são os culpados pelo que aconteceu. Portanto, você deve adequadamente para treinar na condução em condições extremas, para aprender a dirigir corretamente um carro no inverno. No entanto, note que, a fim de fazer isso, você escolher melhor os pneus opção básica "Pirelli Ice Zero". "Velcro", comentários de que, em princípio, também são muito bons, é muito difícil de gerir para você, se você está apenas começando a dirigir em condições climáticas extremas. pneu de Inverno fricção, isto é, aqueles que operam sem espinhos, requerem considerável habilidade em dirigir para obtê-los um bom resultado.

passabilidade

Ice é claro – borracha é muito aderente e permite um bom controle do carro mesmo na superfície escorregadia, mas que sobre a neve? Muitos modelos de pneus de Inverno já demonstraram que eles não podem lidar com o sedimento grave – em tenacidade neve profunda foi perdido, e em sério máquina de montes de neve pode até ficar preso. Mas as pessoas que usam o modelo de relatório que, mesmo nos montes de neve mais profundos quando parecia a eles que dirigia de volta para onde você não pode ir-se, borracha salvo. O que podemos dizer sobre galope neve ordinária com que os pneus compreendido geralmente sem quaisquer problemas. Então, se você sabe que você tem que dirigir em estradas cobertas de neve, ou mesmo na neve, que cobre completamente a superfície da estrada, este pneu é ideal para você, porque o nível razoável, mesmo na neve profunda é próximo do ideal.

força

Especial atenção deve ser a força de dados pneu – do seu grau de desgaste numa avaliação, diz muito. O fato de que os pneus desgastam rapidamente, basta dizer quem ama scorcher nas estradas, ou aqueles que usam estes pneus no pavimento seco, mais do que o necessário. Quanto às condições em que devem ser utilizados estes pneus, há o desgaste é mínimo, por isso, se você sabe como dirigir no inverno, sabe como fazê-lo com cuidado, em seguida, usar borracha você muito agradavelmente surpreendido. E em combinação com baixa perda de espinhos (alguns drivers puro mesmo relatou que depois de duas temporadas que não caiu um único pico) dá uma borracha muito confiável e durável. Além disso, prestar atenção ao seu impacto – mesmo se você entrar em alguma cova, ou você acontecer a qualquer incidente desse tipo, por causa de que o ônibus será efeito muito física, graças à sua estrutura, ele pode fazer até mesmo um soco muito poderoso, retendo desse modo a forma. Sobre "hérnia" e outros efeitos semelhantes dos impactos utilizadores do modelo Numa avaliação, dificilmente relatado.

deriva laterais

Último ponto pouco para que você deve prestar atenção – esta é uma demolição lado quando condução no gelo. Se a condução direta e função barramento de dados de frenagem é simplesmente perfeito, então o movimento lateral pode ser observada pequena demolição – é uma característica de todos os tipos de pneus com pregos, mas o fabricante está posicionando seus produtos como um ideal, então você ainda deve saber que não é perfeito, e o carro ainda requer muita atenção ao dirigir em condições extremas.