Northern Railway: papel no país

Se você abrir um mapa do país, não apenas geográfica, ou seja, aquela em que as linhas (e em alguns lugares – linhas pontilhadas) marcada importante artéria de transporte Rússia, olhando mais de perto, você pode ver a faixa mais extrema. Este é o Northern Railway. 5961, 4 km, conectando grandes cidades, um monte de cidades, vilas e aldeias …

Seção 1. Northern Railway: informações gerais

Esta linha férrea cobre completamente ambas as regiões norte e nordeste da Federação Russa, incluindo a Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma e regiões Yaroslavl, da República Komi, bem como algumas áreas das regiões Kirov e Tver, o Distrito autônomo de Yamalo-Nenets ea República da Carélia .

A sede principal está localizada em Yaroslavl.

Mapa da Estrada de Ferro do Norte ajudam a considerar imediatamente todos os seus ramos: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvitchegodsk, Sosnogorsk e Yaroslavl.

Até à data, desta forma são transportados grandes quantidades de mercadorias diversas, que vão desde o carvão e terminando com madeira e óleo.

Seção 2: Northern Railway: Milestones

Esta estrada, originalmente chamado a ferrovia Moscou-Yaroslavl, considerada uma das mais antigas do país. Agora, aparentemente, é difícil imaginar que a sua primeira seção foi construída 145 anos atrás, no distante 1868. E ele se juntou apenas dois pequeno objeto: Estação Nivki e da aldeia de Ivanovo.

Depois de mais 4 anos em operação passou as áreas do Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineshma e Rybinsk-Sonkovo.

Seção de Vologda-Arkhangelsk abriu em 1898. Mas primeiro ele era apenas uma faixa estreita, que mais tarde teve que ser transformado em amplo.

O total é de apenas dois anos conseguiu compilar e executar apenas duas linhas Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) e Vologda, Vyatka (1906)

1907 tornou-se bastante um marco. Por quê? Sim, porque com ele, estritamente falando, têm aparecido nas estradas de ferro do norte da Rússia. Foi então decidiu mudar o nome da linha.

Em 1929-1932 anos foi colocado em parcela operação Moscow Zagorsk. Ele torna-se uma parte da primeira via eletrificada.

Em 1936, por ordem do Comissariado do Povo, Ferrovias Norte dividido em dois: o Norte (com a gestão em Vologda) e Yaroslavl.

Em 1939, o mapa é apresentado ferroviária Pechora conectar Konosh e Vorkuta.

Seção 3. Northern Railway: Fatos interessantes

• comprimento da linha operacional – 5951,7 km.
• ZSR é um local de trabalho 64 757 funcionários de diferentes qualificações.
• Na média do ano transportou mais de 225 000 t. De carga, mais de 15 000 passageiros em rotas de longa distância e cerca de 25 000 para trens.
• Aqueles que pelo menos uma vez teve que viajar a WCD estará ciente de que a seção da Costa Vela, normalmente vai um monte de trens de longa distância viajando de São Petersburgo para Yekaterinburg e Astana, assim como outras formulações de chamada Ural-Siberian direção. By the way, na estação de Vologda-1 se cruzam com o trem de Moscou para Arkhangelsk.
• A estrutura do WCD foi recentemente alterada. E se até 2010 incluiu Sosnogorsk, Solvitchegodsk, Vologda e ramo de Arkhangelsk, então hoje é controlado por 4 regiões: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda e Arkhangelsk.