Motorboat "Oka-4": especificações, comentários

Domestic barco a motor "Oka-4", as características técnicas dos quais são discutidos abaixo, foi feita pela fábrica de aviões Gorky. Este navio tem sofrido muitas mudanças de design antes da produção em série. No quarto instalações tentativa de natação com deadrise fundo quatorze graus e pele endurecida foi colocado em produção.

descrição

O corpo é feito de alumínio método de rebitagem. Boat "Oka-4" especificações não é o melhor em seu segmento. espessura da pele exterior de apenas 2 mm. Inafundável responsável pela popa e proa dos blocos com uma espuma preenchido.

instalações de piscina está equipado com um tipo amovível toldo dobragem e de direcção. pára-brisas fornecido e assento macio. Localizado sob os assentos roomy armários, compartimento de bagagem está protegido contra salpicos devido à presença da cerca no convés tona.

Na sub-parte do par colocadas livremente de tanques de combustível. Na popa motores são utilizados como unidades de energia. Dimensões cockpit – 2120/1340 mm. Na produção em massa são conhecidas marcas de três modificações consideradas:

1. O equipamento padrão pesando 190 kg.
2. Versão com assentos rígidos pesando 171 kg.
3. Variante com bancos fortes, sem costas (152 kg).

Boat "Oka-4": especificações técnicas

O modelo considera que o recipiente com configuração mínima são muito mais barato, o que leva à popularidade de tais modificações nas diferentes camadas da população. A seguir estão os parâmetros básicos do plano técnico:

• O comprimento máximo – 4,25 m.
• Largura / altura – 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise – 14 graus.
• altura gio – 38 cm.
• Peso húmido – 190 kg.
• índice de capacidade de carga – 400 kg.
• Capacidade de passageiros – quatro pessoas.
• potência do motor de popa Extreme – 30 hp.
• A taxa a plena carga sobre a unidade de alimentação "Vortex-H" (25 "cavalos") – 30,4 kmh.

A parte inferior deadrise significativa garante que o Boat Show "Oka-4" boa navegabilidade ao viajar nas principais rios e reservatórios do mar costeiras. Além disso, a ferramenta mostrou-se excelente nos reservatórios de águas rasas e calmas.

vantagens

veleiros considerados pode ser operado com motores fora de borda "Neptune-23." Isto é suficiente para deslizar normal com uma tripulação de quatro homens e uma oferta semanal de provisões. Boa seakeeping, que mostrou lancha "Oka-4", permite superar a emoção na água até dois metros. Se compararmos com o navio semelhante da classe "Kazanka-2", o último é inferior em quase todos os aspectos.

A quarta "Oka" tem um layout muito bem sucedida, armários espaçosos, fundo sólido e assentos confortáveis. Malha de teto inferior consistem em seções de madeira compactos, o que os torna fácil de desmontar e aumentar o espaço de armazenamento de carga sem perder deadrise.

Se desejar, você pode instalar tanques de metal adicionais para o abastecimento de combustível. Isso torna possível para percorrer longas distâncias sem reabastecimento especial. A planas recesso colocado lados mel, dois tanque de combustível padrão pode conter 20 litros. Neste caso, o cheiro de gasolina não é sentida no cockpit graças ao design especial do barco. Coisas particularmente expostos à umidade, são colocados sob a plataforma da curva, e os equipamentos e ferramentas são organizadas o mais confortavelmente possível, não ocupam um lugar útil no cockpit.

exploração

Como os comentários, depois de várias estações de operação é muitas vezes um problema com a unidade de alimentação e o barco de saída no avião. Como alternativa, é possível instalar um par de "turbilhão" ou motor "Hi-22", que mais econômico em termos de consumo de combustível. Barco "Oka-4", que especificações apresentadas acima, foi concebido para poder máxima dentro da unidade de alimentação 30 cavalos de potência.

A instalação de dois motores lhe permite alcançar os benefícios da alta velocidade e estabilidade em águas agitadas. Se nós fortalecer o painel de popa, é realista para equipar a usina navio com capacidade de cerca de 45 "cavalos". Em qualidades de mar considerados meios flutuantes mostra bons parâmetros de segurança a uma velocidade de 40 km / h (carga completa). solidez do casco é ensaios testado em tempo e de teste, que resiste a forças dignas choques sem deformação. Aqueles que querem economizar um pouco no consumo de combustível, os especialistas recomendam para agregar em um par de motores "Neptune" e "Moscou". Isto permite aplanar a uma carga de 400 kg a uma velocidade de 30 km / h.

contras

Barco "Oka-4", que é representada por um foto acima, tem um certo número de inconvenientes. A desvantagem principal – é a susceptibilidade à corrosão do conjunto longitudinal das peças. Isso se aplica aos amurada, longarinas e redanov e assentos longitudinais costas. Elementos feitos de perfil angular convencional, sem processamento adicional de ferrugem.

Como consequência de tal decisão poderia delaminate duralumínio como contraplacado úmido, e, de acordo com os proprietários do barco, o processo não é obrigado a esperar muito tempo. Como medida de precaução deve ser constantemente limpos áreas problemáticas, ou corrosão destrói rapidamente os elementos que depois têm de substituir simplesmente com novos colegas.

"Oka-4" – (barco referências abaixo), o que é outro inconveniente. Esta é uma zabryzgivaemosti forte enquanto estiver dirigindo em rota de colisão com a onda. Como actualmente o papel das instalações de natação redanov longitudinal perfis jogo duralumínio rebitadas fora cantos do contra-fluxo esmagados em spray fino, que são jogados para a frente e o vento enviado para o pára-brisa. Neste caso, a proteção do fundo e os lados não pode lidar com eles, o que leva à entrada de água no convés e na cabine. Apesar desta característica estrutural, o navio em questão recebeu as melhores qualidades de navegabilidade e velocidade em relação aos seus concorrentes mais próximos.

características

"Oka-4" – o barco, cujas características são discutidas acima – está equipado com um pára-brisas sem paredes laterais triangulares. Este recurso ajuda a garantir que a pessoa sentada em frente não sendo protegido de voar de pulverização. Monte elementos de segurança adicional sozinho é bastante real. Mas para isso você precisa encontrar um vidro acrílico de alta qualidade, bem como adaptar as presilhas de amarração. A forma de realização utiliza uma normais moldados suportes tipo de identificador, que fixa o vidro.

Certas deficiências são anotados na cabine de planejamento. A fim de entrar no compartimento do motor, o condutor terá de passar por cima do assento cross-frontal. Para a noite podemos expandir estar deslizando tampa traseira e que é um processo bastante trabalhoso e demorado.

opiniões de consumidores

Então, temos dito acima, que tem um barco, "Oka-4" especificações. Comentários dos proprietários pode-se concluir que em consumidores em geral são embarcações satisfeito. Primeiro, o navio é boa navegabilidade e rápido. Em segundo lugar, é durável e resistente sob agitação. Por outro lado, o barco possui boa capacidade de carga e a capacidade para utilizar diferentes motores montados até 30 cavalos de potência.

Entre as desvantagens dos utilizadores comunicam uma elevada susceptibilidade à corrosão de certos elementos e zabryzgivaemosti lado do passageiro. No entanto, em combinação com um barco de preço aceitável considerada relativa bastante competitivo para outros análogos que têm não tão alta resistência e confiabilidade ( "Moscou", "Dnepr", "Kazanka").

No final de

Boat "Oka-4", especificações, comentários de que são dadas no artigo, é um bom natação instalações para pesca e turismo. Ela tem boa navegabilidade e velocidade, embora não sem alguns inconvenientes. Em geral, a produção de plantas Gorky Ordzhonikidze para obter um decente profissionais de avaliação e amadores, especialmente em termos de combinação de preço e qualidade.