Avião "Airbus A350": Esquema de interiores, características e comentários

Um dos mais recentes modelos de aviões modernos é uma aeronave, "Airbus A350". Ele é o epítome das ideias mais avançadas de engenharia. Mas, é claro, o avião, apesar de suas claras vantagens sobre os seus concorrentes, tem seus inconvenientes. Vamos falar sobre a história do desenvolvimento da aeronave, "Airbus A350", descrever suas principais características técnicas, bem como aprender primeiros comentários de passageiros e especialistas.

aeronaves line "Airbus"

Mas primeiro vamos falar sobre programação de transporte aéreo de passageiros aeronaves civis empresa "Airbus", como o modelo final para este grupo de aeronaves é apenas o "Airbus A350".

A empresa francesa "Airbus" foi fundada em 1970 pela fusão de vários fabricantes aviamashin. Desde a sua criação, tornou-se um dos maiores players do mercado. Ela está envolvida na fabricação de ambos os equipamentos civis e militares.

Desde a sua criação, "Airbus" entrou em uma luta feroz com o dominante no momento da empresa americana "Boeing" no mercado de aviação civil. E, devo dizer, essa rivalidade não era sem sucesso. Já o primeiro avião, lançado preocupação Europeia em 1972 (A300), tornou-se muito popular entre as companhias aéreas. O novo avião era aeronaves wide-body primeiro bimotor do mundo, isto é, ter duas corridas entre os assentos de passageiros. Em 1974 ele foi admitido para operar a maior transportadora aérea francesa Air France e é usado até hoje.

Isto foi seguido pela liberação dos seguintes modelos de aeronaves: A310, A320, A330, A340, A380. Além disso, a linha A320, junto com uma família de "737", é atualmente o mais popular do mundo.

A última novo foi lançado em 2013, "Airbus A350". Sobre ele, e será discutido mais adiante.

Antecedentes sobre

Criação de um novo porta-aviões "Airbus" foi planejado como uma resposta à liberação da corporação "Boeing" aeronaves 777 (1994) eo anúncio do projeto Boeing-787 (desenvolvimento precoce – 2004). Última que foi posicionada como a aeronave mais econômica do mundo em sua classe.

Em resposta, "Airbus planeja lançar uma versão melhorada e mais rentável do A330, chamando-o A330-200 Lite. Que a poupança na vanguarda no desenvolvimento deste modelo, que começou a falar no mesmo em 2004, quando o projeto "787" foi declarada.

Mas, como se viu no processo de design para atingir esse objetivo exigia uma mudança fundamental. Assim foi em 2006, anunciou o lançamento de um novo projeto, chamado de "Airbus A350 XWB". A última letra significa extra fuselagem larga, que se traduziu em russo significa "ultra-wide da fuselagem." Imediatamente, ele afirmou foi que a nova aeronave será mais econômico para o combustível do que o "787", e seus custos de manutenção será menor do que 8%.

O processo de criação

Então, é em 2006 tornou-se o ponto de partida para a criação de passageiros de longo curso aeronaves wide-body com dois motores, "Airbus A350".

Na verdade, o desenvolvimento não levou tanto tempo, quanto normalmente é necessário para construir a aeronave de sua categoria. Durou seis anos. Isto é devido ao fato de que no processo de trabalho traz um mínimo de mudanças estruturais no plano original, e o desejo da empresa para liberar, enfim, um concorrente digno para começar com o surfe de 2009 espaços aéreos "787".

No final de 2012 sob o número de série do MSN1 aeronave foi transportada da loja de montagem. Em meados de 2013 ele fez seu primeiro vôo de teste, e desde o início de 2015, o primeiro passageiro avião de passageiros A350 regular começou.

modificações

Note-se que este modelo já foi três versões: o A350 – 800, A350 – 900 e A350 – 1000.

"O Airbus A350 – 800" começou a operar em 2014. O seu interior é projetado para transportar 270 passageiros e autonomia de vôo de 15.700 quilômetros. Esta é uma modificação com uma fuselagem encurtada.

"O Airbus A350 – 900" foi colocada em operação no mesmo ano. Receber até 314 passageiros que era, mas a distância que ele podia voar, foi um pouco menos – 15 000 km. É esta modificação é considerada a base.

"Airbus A350 – 1000" fez o seu primeiro vôo marcado somente em 2015. Capacidade de seus 350 passageiros e autonomia de vôo de – 14 a 800 km. Este modelo tem uma fuselagem alongada (em relação ao basal).

Para atender a todos os nomes das modificações necessárias para os dois pilotos.

características técnicas

Agora, vamos aprender mais sobre o design e as características técnicas da aeronave, "Airbus A350".

O modelo de base tem um comprimento de 66,8 m, e a modificação – 60,5 m e 73,8 m, respectivamente. Envergadura -. 64 m Altura de modificações de aeronaves é de 16,9 m, e a área da asa de trabalho – 443 m ^2.

A principal característica do novo desenho de "Airbus" é que ele é composto por mais de 50% de materiais compósitos, que excede o mesmo indicador de "Boeing 787". Também no A350 foram usadas pontas de asa de sabre, que nunca foram utilizados em outros modelos da corporação "Airbus".

Todas as modificações para a aeronave está equipada com dois motores Trent XWB, que são capazes de uma velocidade máxima de 945 km / h. Além disso, a aeronave equipado motor auxiliar Honeywell HGT1700.

cabine e

Cada uma das modificações de cabine da aeronave tem três níveis de conforto: primeira classe, negócios e economia. Naturalmente, em cada um deles existem diferenças significativas no nível de serviço e conforto. Passageiros, dependendo da sua situação financeira e necessidades, pode escolher qualquer um dos três classes propostas no "Airbus A350". esquema de cabine da aeronave é mostrado na figura abaixo.

Nenhum avião está completa sem um cockpit no mundo. Este é o ponto a partir do qual você controla o voo de uma aeronave. Cab "Airbus A350" está equipado com os mais recentes dispositivos eletrônicos, criados com tecnologia de ponta, que permite conduzir tanto manualmente e com a ajuda do piloto automático.

Comentários de passageiros e especialistas

Agora vamos descobrir o que parecer foi formada sobre novas aeronaves em seus primeiros passageiros e especialistas.

A maioria dos clientes da empresa há aumento conforto da cabine em comparação com outros modelos "Airbus", bem como suavidade vôo especial, sem bolsas de ar e outros pequenos problemas.

Especialistas enfatizam que a nova aeronave é realmente o avião mais econômico de sua categoria. Entre as desvantagens dos principais analistas apontaram o alto custo de produção da máquina e, consequentemente, e seu preço de venda. Assim, o novo mercado mundial aviões franceses, dependendo da modificação, é de 260,9 para 340,7 milhões de dólares. Para efeito de comparação, o "787" é estimado em entre US $ 218,3 para 297,5 milhões. Mas a economia em combustível e manutenção torna mais do que recuperar a diferença na operação de longo prazo. Também entre as deficiências observou um aumento do nível de automatismo na gestão, embora em alguns casos pode ser considerado e dignidade.

No entanto, a maioria dos especialistas do mundo dar uma avaliação positiva do avião "Airbus A350" em geral.

perspectivas

Atualmente, a "Airbus A350" é reconhecido como o mais econômico e barato para manter avião de passageiros da sua classe. De acordo com as especificações que ultrapassou seu principal concorrente – "787". Agora temos que esperar para o curso resposta da empresa americana e ver o que um milagre da tecnologia que será capaz de se opor a seu rival europeu.

características econômicas altas irão obter maior na nova demanda aviões francês das companhias aéreas líderes no mundo. Então, no momento em que já existem ordens para o fornecimento de 764 unidades de aviões de 39 companhias aéreas. Entre eles, tais como a empresa do Catar Qatar Airways, Vietnam Airlines, Finnair Finlandês, Português TAP Portugal, a Iberia espanhola. "Airbus A350", que o esquema de cabine maximiza passageiros distribuir vários riqueza financeira e capacidade – para economizar em vôos adicionais vai adorar e mais popular com os clientes, pois não irá se opor a um concorrente digno.

Mas o desenvolvimento da tecnologia não pára, e o surgimento de novos aviões com mais maior qualidade e características econômicas – é apenas uma questão de tempo.