Honda CBR 400 – conquistador universal de estradas

Honda CBR 400 – moto esportiva, que no programa de produção de preocupação apareceu em 1987, e continuou a ser produzido até 1999, ano. Esta moto substituiu o AERO inédita, que não se torne tão popular quanto seu sucessor, que foi lançado não só renovado, mas a unidade está completamente atualizado.

Características do motor

Honda CBR 400 foi capaz de ganhar os corações dos motociclistas ávidos em todo o mundo. E não só nas ruas da cidade. Muitos motor-ventiladores conquistou nesta unidade pistas. Qual é o segredo do poder desta moto? Claro, a primeira coisa que deve-se notar a sua construção. No entanto, design e ergonomia deve ser elogiado, também. Mas as primeiras coisas primeiro. Honda CBR 400 – esta é uma moto muito equilibrada, que combina harmoniosamente excelente dirigibilidade, confiabilidade e ajuste confortável. Por isso é realmente muito conveniente para viajar quando comparado com medidas de sportbikes. Esta moto – uma ótima opção para iniciantes motor-fãs, porque ele é definido tyagovity motor "elástica", que é muito fácil e simples de gerenciar. Este motor é muito bom, por uma boa razão Honda há 12 anos para atualizá-lo. O motor proporciona uma condução muito dinâmico sem olhar para uma quantidade muito modesta, o que é igual a 399 cm / cu.

opções

Além deste motor único, ainda existem algumas características nos Honda CBR 400. Comentários motociclistas mostram que é muito pouco exigente no que diz respeito a manutenção. A coisa mais importante aqui – hora de substituir consumíveis e óleo. Neste caso, a motocicleta por um longo tempo vai agradar seu dono um trabalho estabelecido. Deve-se notar carburadores Keihin, que são montados com esta moto. Eles são muito mais fácil e mais confiável por design, quando comparado com o mesmo Yamaha infame ou Suzuki. A caixa de velocidades pode ser comparado com o trabalho de um relógio suíço. A discos de embreagem capaz de ir em 50 mil quilômetros, e ainda mais – tudo depende da preparação do cavaleiro e seu estilo de pilotagem.

detalhes técnicos

É necessário falar sobre outros aspectos das Honda CBR 400. Especificações, como foi encontrado, uma boa – uma motocicleta revela-se a este respeito em um nível decente. Mas isso não é toda a lista de seus méritos. É impossível não notar seu forte chassis. Bom alumínio e polarização do quadro e suspensão traseira, em que a característica progressiva. Estes elementos são o equipamento mais alto nível para lidar com as suas responsabilidades. Vale a pena dizer algumas palavras sobre os freios. Eles são feitos por desenvolvedores de acordo com o princípio do chamado suficiência inteligente. Dois disco flutuante – dianteira e traseira – um único disco, com pinça de pistão único. Motocicletas sempre suficiente dinâmica de freio. Alguns motor-ventiladores de melhorar o conteúdo da informação, estabelecendo mangueiras reforçadas, mas não é de todos.

aparência

Vale a pena notar mais algumas características sobre Honda CBR 400. As características da sua aparência e design são tais que o aparentemente similar à moto CBR900RR fogo Lâmina 1992 ano modelo. Seus pontos de vista, ele deixa claro que esta é realmente uma moto esportiva, apesar do fato de que uma muito compacto.

antecessores

Antes de modelo Honda CBR 400 ganhou popularidade no mercado há uma abundância de outras motocicletas. Em 1992, ele apareceu uma boa moto que é apreciado por muitos motor-ventiladores. Era uma Honda CB 400 Super Four. É interessante notar que essas máquinas são oficialmente vendido exclusivamente no Japão. Em outros países foram vendidos apenas os chamados "dealers cinza". Em geral, estes "chetyrohsotki" só fez para o mercado japonês da motocicleta, como no Japão são restrições válidas sobre a capacidade e cubagem para pilotos novatos. E essas restrições sobre são os seguintes: o poder não é mais do que 53 hp eo volume – há mais de 400 centímetros cúbicos. Alguns anos mais tarde, em 1995, o ano, lançaram outra versão, que já foi pára-brisas e elegante para os faróis quadrados tempo. Em seguida, houve o muito popular cor de laranja "laranja" e preto. O que neles há, e este modelo foi implementado. versões S e R estão equipados com tubos de escape, que são idênticos para Honda CBR 400 RR (incidentalmente, o mesmo ano de libertação). Deve ser uma pequena revisão mais detalhada destes modelos. versão S foi lançado em 1996. Ele diferia do farol rodada anterior, esportes regulagens do carburador e apoios de pés de passageiros modificados. Além de faltar posição central. O último dos modelos publicados no ano de 2008. Ela estabeleceu um novo motor de NC-42, além do sistema de injeção. Promotores sistema VTEC finalizados de tal modo que, quando transmitindo a válvula adicional activado quando o acelerador completamente aberta. Podemos dizer com segurança que a cada ano o modelo ganhou novos contornos até que ele se transformou em uma moto versátil perfeita que vai apelar para ambos os novatos e conquistadores ávidos estradas.