Controle de temperatura no carro

Desde o microclima no veículo que não depende apenas de conforto e conforto de passeio, mas também a atenção, a concentração na condução, por isso – e directamente segurança. Nos últimos anos, tornou-se questão urgente do que para escolher, controle de temperatura do ar-condicionado, ou para criar o microclima mais agradável no carro.

Ar condicionado resfria o ar que entra no carro, criando sombra no dia insuportavelmente quente de verão. No entanto, todas as operações para o estabelecimento do motorista precisa a temperatura de ser feito manualmente. ar temperatura regulada fornecida à cabina através da rotação do botão ou deslizante. Cada uma das posições corresponde a uma certa quantidade de ar admitido. Ar condicionado também define a direção do fluxo de ar. Isto é feito no mesmo slider, em alguns casos – as teclas que transmitem a válvula de comando servo apropriado. Com o aparelho de ar condicionado pode ser desligado e ar recirculado, e regular a velocidade a que o ventilador roda.

Qual é o controle de temperatura no carro? Este sistema automático ou ar condicionado semi-automática que, ao contrário Manual, tem um ou mais sensores de temperatura no interior do compartimento de passageiros e um programa de controlo. O condutor apenas tem de regular a temperatura desejada, e a unidade de controlo, concentrando-se nas leituras do sensor, continuará a manter os parâmetros que foram definidos. Como a unidade de arrefecimento ou aquecimento de ar de controlo aumenta ou diminui a velocidade do ventilador e a temperatura total do ar.

controle totalmente automático do clima no carro não é um, mas vários sensores de temperatura. Quanto mais dados terá unidade de controle, mais preciso ele irá apoiar o conjunto de parâmetros. controle do clima de zona dupla no veículo irá compreender pelo menos dois sensores de temperatura. Em carros pequenos tal decisão, na verdade, é a única de marketing frio e não realmente trabalhando recurso útil como para criar um pequeno espaço duas zonas climáticas fechados, que diferem na temperatura em alguns graus, é bastante difícil. Ao mesmo tempo, o ar vai ser misturado. Ou seja, o mais interior, o mais perceptível vai funcionar como.

Controle de temperatura no carro pode usar o sensor de temperatura exterior, que geralmente é instalado por trás do pára-choques dianteiro. O seu significado é de que as mais diferentes temperaturas por trás e no interior, o mais o sistema tem de ser arrefecido ou aquecido.

Os sistemas de controle de clima mais simples em carros têm um sensor de sol no pára-brisas. Ele precisava para medir a luz solar. Dependendo seu testemunho, o sistema muda o modo do trabalho em um mais ou menos intensa. Os carros de luxo definir o sensor de posição do sol. Se brilha no lado direito da máquina, nesta parte do ar interior irá ser alimentada com mais refrigerado.

Embora pareça que o controle de temperatura no carro – é um sistema simples e usá-lo facilmente, existem regras a seguir que podem evitar problemas como o sistema, e com a sua própria saúde. Você não precisa muitas vezes para usar o modo de recirculação para melhorar o funcionamento da planta. Se você usá-lo, o modo de arrefecimento não incluindo pode embaçar o vidro e umidade que é liberado quando a respiração passageiros gradualmente condensa no evaporador, o que acabará por levar ao aparecimento de um cheiro desagradável no carro. Quando o controle de temperatura durante a condução não é recomendado para abrir a porta ou janela, pois pode haver mudanças nas leituras dos sensores e resultar em interferência no trabalho de todo o sistema.