sapatas de freio: a substituição de suas próprias mãos

A fim de ter a certeza da segurança do curso, você deve sempre monitorar a condição do sistema de travagem do carro. E um dos seus principais componentes são pastilhas de freio. Substituir essas peças em todos os carros modernos, tanto produção interna e externa deve ser realizada a cada dez mil quilômetros. Caso contrário, o nível de segurança de viagem cair para zero. Hoje vamos falar sobre o estado da parte especificada é ser e como produzir sua substituição por suas próprias mãos.

Qual deve ser a qualidade de pastilhas de freio?

Substituição dessas peças é feita apenas quando o veículo pressionando o pedal do freio começa a gritar e publicar um terrível rangido. Isto indica um estado do material de fricção de baixa qualidade – o principal componente de esta parte. Se esses sintomas são observados, eo carro é bastante permissível distância de travagem, isto sugere que as pastilhas de freio de substituição ( "Nissan" e VAZ – não importa) não é necessária. No entanto, depois de algum tempo o veículo começa a desacelerar ruim, não está rangendo e outros problemas. Neste caso, você deve imediatamente fazer os reparos do carro.

É possível pastilhas de freio traseiro de substituição (WHA), com suas próprias mãos?

Sabe-se que carros nacionais são famosos por sua facilidade de uso (eles podem ser reparados, mesmo no campo), mas essa mudança pode poupar suas próprias mãos, não só os proprietários de VAZ, mas também os proprietários de carros estrangeiros, com não importa o que a idade de um carro.

instrumentos

Assim, a fim de fazer os reparos, você precisa preparar balonnik jack, ácaros, bem como um aço deriva por 6-8 centímetros. Só com este conjunto de ferramentas, você pode alterar manualmente as pastilhas de freio. Substituição é feito em várias etapas. Vamos olhar para cada um deles:

Primeiro você precisa colocar o carro em uma superfície plana e seca (a principal coisa que não era um rack) e usando um jack para levantar o carro a alguns centímetros, de modo que o pneu não está em contacto com a superfície da estrada. Em seguida, você precisa tomar uma chave balão e desapertar os parafusos na roda. Não devemos esquecer que o veículo deve estar no freio de mão ou artes. para a posição "P" deve ser transferido para o ponto de controlo de alavanca, no caso da transmissão automática. Caso contrário, o carro vai se mover para baixo a partir da tomada, e, possivelmente, rolar para baixo (que é por isso que você precisa escolher uma superfície predominantemente plana). Em seguida, utilizar a escova deve ser feita a partir do compasso de calibre acumulada durante a operação de estacionamento sujidade e desapertar os parafusos de fixação das pastilhas de travão. Substituição da peça não termina aí. Antes de removê-lo, é necessário fundir o bit de fluido de freio (preferencialmente 100 mililitrovy seringa). Depois de instalar novas pastilhas deve estar de volta para preencher a mesma quantidade.

Novas peças devem ser tratados com graxa de grafite , e só então instalado no carro. Montar na ordem inversa.