Como o tanque de membrana carro (tanque de expansão) e que funções?

Curiosamente, na internet você pode encontrar milhares de artigos sobre termostatos e radiadores, mas poucas pessoas se lembram uma parte tão importante no sistema de arrefecimento, como um tanque de expansão de membrana. A maneira como ele é a estrutura visualmente simples e características primitivas, mas sua presença é muito importante para cada carro. Os motoristas muitas vezes caem nos casos em que o sensor de temperatura ICE produz valores proibitivos. Mas poucos de nós sabemos sobre as causas. Então, hoje vamos falar sobre isso são tanques de expansão de membrana e como eles funcionam.

Características de design

Este artigo é um recipiente feito de plástico, equipados com uma mangueiras de borracha especiais, em que o líquido é fornecido, e sensores para determinar o seu nível no recipiente. Além disso, cada tanque está equipado com uma válvula de pressão através da membrana. Como regra geral, pode ser visto no topo da tampa do recipiente. Por que é necessário? Sua presença é muito importante para cada tanque de expansão. É válvula rendimento regula a pressão no interior do vaso a temperaturas diferentes. O líquido de refrigeração, como água, tem a propriedade de se expandir a altas temperaturas. Assim, se o motor é aquecido a 110 ou mais graus Celsius, a pressão aumenta de forma significativa anticongelante. E que não aparecem no recipiente explosão, há uma válvula especial, que regula esses valores. Por isso, quando o motor sobreaquecer, não abra imediatamente esta parte – um pouco do que ele irá aparecer sob a influência da pressão em uma direção desconhecida, polvilhar anticongelante fervente sobre o condutor, por isso ainda e o motor não é mais cool.

Como o carro diafragma tanque de expansão?

Quando o motor estiver quente todos os seus componentes. Por conseguinte, a temperatura do líquido refrigerante também é aumentada. E porque o sistema é completamente selado, a pressão crítica é criado dentro dela. aparelho de arrefecimento do motor começa a expandir-se, gradualmente, como em um tanque de membrana acumulam excesso de ar, que foi formada quando o salto de temperatura. Uma vez que o recipiente é formado em uma pressão crítica (mas não de tal forma que o recipiente seria de ruptura), a válvula começa a abrir e liberar o ar acumulado. Gradualmente, a taxa de compressão do líquido desce. As paredes do tanque, por sua vez, não permite que o líquido a espalhar-se ou evaporar.

No inverno, um tanque de membrana, também, desempenha um papel importante. A baixas temperaturas do motor arrefece directamente. Juntamente com esta diminuição da pressão do sistema de arrefecimento do motor. , A válvula de entrada é aberta no recipiente e o ar é sugado para este marcador não era demasiado baixo (menos do que a atmosférica). Devido a este recipiente de plástico não é comprimida para formar tubos, e o nível do líquido de arrefecimento é normal.

conclusão

Como você pode ver, um tanque de membrana, apesar de sua estrutura primitiva, desempenha uma função muito importante e desempenha um papel significativo na vida do carro.