Fokker 50 – clássicos Aviação

Companhia "Fokker" foi fundada em 1912 por Antonom Fokkerom. Durou até Março de 1996, quando foi declarada falida e vendida em partes. Durante sua existência, foi projetado e construído dezenas de modelos de aeronaves civis e militares. No período 1920-1930 a empresa era dominante entre as empresas similares.

F50 – uma versão mais bem sucedida da Amizade

Fokker 50 – um dos representantes da família de aeronaves civis. O início de sua criação foi iniciado em 1983, no mesmo ano e publicou os primeiros desenvolvimentos Projectization. O modelo tornou-se o sucessor da Amizade F27 bem sucedido, que na época operado por 25 anos. Espera-se que esta seria apenas uma modificação do forro, mas as diferenças foram significativas. Portanto, a versão inicial do nome do projeto (F27-050) foi revisto. A aeronave recebeu a sua própria sala de família. A produção Amizade neste foi descontinuado.

No desenvolvimento de suas aeronaves, a empresa focada em confiabilidade e segurança. Muitas vezes, isso aumentou o custo dos projectos. Todos os modelos têm mostrado excelente durabilidade. Novo modelo de 50 Fokker recebeu um turbo-hélice, que tornou possível para ganhar maior eficiência de combustível. O design do parafuso contribuiu para reduzir o ruído durante o vôo.

Seu primeiro vôo modelo Fokker 50 implementada 1985/12/28 ano. A produção em série começou em 1987 e durou até 1996, quando a empresa foi falência. Durante esse tempo, ele produziu mais de duzentos Fokker 50. Fotos de diferentes variações é apresentado a seguir no artigo. Só 220 cópias foram produzidas.

Fokker 50: características na versão básica

A versão básica da aeronave entrou em sua variação equipamento digital avionicheskogo definir EDZ-806, produzido pela empresa norte-americana "Honeywell". 4 de exibição contém todos os dados de vôo necessárias. Há sensores de advertência no avarias de vários componentes do sistema. equipamentos instalados, diagnosticar equipamento. parafuso de diâmetro com 6 lâminas, é 3.66 m.

Várias modificações Fokker 50

• 50-100 – versão do modelo de aeronave básica, equipada com um motor e proporcionando PW125B 4 portas saloon.
• 50-120 – uma variação de disponíveis-3 da porta.
• 50-300 – esta versão foi utilizada nas terras altas ou ter um clima quente. mecanismo de script PW127B.
• 50-320 – a partir de versões 300th diferem no número de portas na cabine.
• 50-400 – única variação foi planejado, mas nunca foi colocado em produção. Ela deveria ser projetado para 68 lugares. Também teve ter aumentado significativamente a fuselagem.

dados pendentes técnicos, alto grau de confiabilidade e segurança – todas essas características Fokker 50. O esquema de salão básico modificação apresentado no artigo.

• largura Interior – 2,5 metros.
• Assentos depende da modificação.

Fokker hoje

Apesar do fato de que a produção deste modelo cessado há mais de 20 anos atrás, a cruz sobre o uso de aviões não devem ser colocados. Eles ainda servir a pessoa transporte de mercadorias e passageiros.

Durante a existência do modelo houve 12 acidentes e avarias. Todos os casos foram investigados em detalhe. No decorrer das inspecções e atividade analítica em quase todos os casos, o vinho é definido o pessoal da tripulação ou de manutenção de aeronaves. Os problemas técnicos foram encontrados. Liners mostrou uma alta proporção de durabilidade, confiabilidade e segurança.

A maioria das cópias são agora operados por indivíduos ou pequenas companhias aéreas nos voos domésticos de pequeno comprimento. Muitas vezes, há uma conversão de carga completa.

a utilização dessas aeronaves visto na Rússia como um substituto digno "AN-24". O obstáculo é a falta de certificação.

Nos países da CEI são amplamente utilizados em muitas linhas. Por exemplo, atualmente visto na companhia Air Astana rota Astana-Pavlodar-Astana.