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Aprilia 125 RS, a melhor moto de sua categoria, a máquina de corrida perfeita para a competição anel

motocicleta Legendary Aprilia RS 125 produção italiana, o sonho de milhões de motociclistas e fãs de circuito de corrida, caracterizada por uma aparência progressiva e, controle sensível responsivo. empresa Grimeca está equipado com um sistema de travagem. Estas bicicletas permitem-lhe participar em competições de todos os níveis da sua classe. corridas de estrada de anel – é o elemento "Aprilia RS 125", que não tem igual neste tipo de competições. Motocicleta é recomendado para iniciantes inexperientes e vencedores utilizadas na confrontação corrida. Nesta bicicleta ganhou a competição mais famosos atletas.

história

moto esportiva Aprilia RS 125 produção em série desde 1992 e é um desenvolvimento evolutivo do modelo Aprilia Futura. Serviu de base para construtiva AF1 125. Os fabricantes italianos sempre foi a capacidade de tirar tudo de valor a partir dos modelos anteriores, e efetivamente usar os parâmetros já testados em novos desenvolvimentos. Embora esta motocicletas re-engenharia geralmente contêm, pelo menos setenta por cento do anteriormente aplicado inovações técnicas.

A primeira modificação da Aprilia RS 125 recebeu o nome de "Extrema" e suportou a abreviatura R. motociclo equipado com motor "Rotax 123", a capacidade de 34 litros. a. com sistema de ignição controlada. forquilha dianteira telescópica estava em hidráulica, empresa MARZOCCHI. Na parte traseira do pé suspenso amortecedor Sachs. Apenas a primeira Aprilia RS 125 foi equipada com um freio "ouro" "Brembo". pilotos experientes tentar obter apenas como uma instância. freios marca trabalhar de forma harmoniosa e eficiente, suave travagem de – uma das condições para o desempenho na pista.

Motocicleta instantaneamente se tornou popular, graças ao design espectacular, com linhas agressivas. Em 2011, o modelo foi atualizado, ele recebeu motor de quatro tempos e entrou no mercado sob o símbolo RS4 125. No entanto, aqueles que desejam adquirir uma nova modificação foi não muito, a maioria dos motociclistas mantiveram-se fiéis à velha do motor de dois tempos, que tem clock com sucesso uma motocicleta até 175 quilômetros por hora.

Em 2003-04 fabricantes italianos começou a produzir modificações Aprilia 125 RS Pista, que tem um peso relativamente baixo (107 kg) e a nova geração silenciador preenchido com Kevlar e fibra de carbono. A caixa da unidade, reduzindo o ruído de escape, como tem sido feito de fibra de carbono ultra-forte.

Aprilia RS 125 Especificações

parâmetros de peso e tamanho.

  • comprimento bicicleta – 1950 mm;
  • a largura da linha de direcção – 720 milímetros;
  • A altura máxima de – 1,135 milímetro;
  • linha de altura do assento – 805 mm;
  • espaçamento – 1,345 milímetro;
  • capacidade do tanque de combustível – 14 litros, dos quais 3,5 litros de reserva;
  • peso bruto – 126 kg;
  • consumo de combustível – 6,0 litros por 100 quilômetros;

motor

O modelo básico de um único cilindro motor a dois tempos equipada com arrefecimento a água. O cilindro é feito de alumínio, as válvulas de admissão e de escape tipo margarida. lubrificação separada.

  • cilindro de diâmetro – 54 mm;
  • Curso – 54,5 mm;
  • de cilindrada, de trabalho – 124,8 metros cúbicos / cm;
  • Compressão – 12,5;
  • capacidade máxima – 33 litros. P.;
  • sistema de energia – Tipo de carburador Ortho PHBH;
  • sistema de ignição – digitais, em uma base eletrônica;
  • de partida do motor – o motor de arranque;
  • gerador – 180 watts, 12 volts.

transmissão

A motocicleta está equipada com uma caixa de seis velocidades com velocidades de comutação alavanca. Embreagem – A multi-running em um banho de óleo selado. Transmissão de rotação do motor para a roda traseira – cadeia.

rodas

A moto são pneus sem câmara de ar com piso arredondado. Figura é o mais adequado para corrida em asfalto liso, e permite que você execute as curvas acentuadas, sem o risco de side-slip. tamanho do pneu na roda dianteira – 110/70 ZR 17 "na traseira – 150/60 ZR 17".

freios

freio frente – ventilado disco 320 mm de diâmetro, com um calibre de quatro pistões de 32 mm.

Travão de trás – de disco com perfurações, um diâmetro de 220 milímetros, equipado com um compasso de calibre de pistão duplo.