Legendary Chevrolet Impala 1967

Em 1967, o mercado dos EUA tem um carro Chevrolet Impala 427, cujo nome foi emprestado do antílope Africano em conexão com a velocidade e graça da máquina. Agora o modelo é mais conhecido como Impala 1967. O design incomum, que usou um número enorme de vários elementos cromados trohparnye luzes traseiras e elegante salão fez o seu trabalho. Como resultado, no meio do século passado, os carros criou um furor, como evidenciado pela inédita até este número de vendas ultrapassou um milhão de cópias. Isso também explica o uso frequente de carros nos filmes.

Enquanto os fabricantes abandonaram o uso de um grande volume da unidade de potência do Corvette. Além disso, o motor foi desenvolvido um ano antes. Apesar do menor volume, as válvulas, os quais foram colocados nele num padrão quadriculado, proporciona um melhor fluxo, portanto, – mais potência. Impulso no Chevrolet Impala 67 do ano foi facilitada devido à distribuição desigual de torque. Mais especificamente, utilizou-se uma potência de 425 "oito", onde o poder alcançado em forma de V. Quanto ao chassis, o carro tem as rodas dianteiras, cuja largura é maior do que seus antecessores. Através da utilização de um corpo durável com um suavemente descendente para a parte traseira do telhado, o Impala em 1967 melhorou significativamente o desempenho dinâmico. Tudo isto permite que a máquina para dispersar a 211 Km / h, enquanto que a marca de 95 kmh superou para 7,1 s. O motor é combinado com um 3-stupenchastym automaticamente ou 4-stupenchastoy mecânica. Entre as deficiências pode ser observado é que, como o resto do auto no exterior, o modelo é um combustível porco real, porque o respectivo consumo é de 26 litros por cem quilômetros.

Pela operação do veículo como um sem reivindicações nas retas e nas curvas apertadas. A máquina é suavemente ondulado, mesmo sobre todos os poços e depressões, a partir do qual uma forte pressionando o acelerador se torna ainda mais agradável, apesar do fato de que ele não é uma corrida. Chevrolet Impala 1967 pode ser chamado o carro em que mais você quer estar no banco do motorista e do passageiro. Que há apenas uma oportunidade para observar a reação dos transeuntes em um modelo que não pode deixar indiferentes até mesmo aqueles que não se considera um conhecedor de carros. Note-se que o modelo foi produzido em duas versões – uma de quatro ou duas portas.

O mais emocionante é o trabalho durante a condução do motor Impala 1967 em plena capacidade, independentemente do modo de condução selecionado. Ultrapassagem de veículos é fácil e "sem tensão", que faz com que outros motoristas para pressionar duro no gás, a fim de apanhar com curiosidade. Com tudo isso motor emite o som original, que parecia borbulhar, fazendo com que os outros a olhar. Não surpreendentemente, este carro na América tornou-se um cult. Mesmo agora, ele pode ser colocado merecidamente a par com máquinas poderosas de hoje. Apesar da idade do Impala 1967, o seu preço é bastante elevado e no mercado secundário é de cerca de 65 mil dólares. A única coisa necessária para se desculpar, é a situação política na década de 60, que não permitem que o modelo a aparecer na União Soviética.