Aircraft: definição geral e funcionalidades

A interacção com as massas de ar com o qual a aeronave é mantido na atmosfera, tem diferenças significativas em relação ao relacionamento com o ar, é reflectida a partir da superfície da terra. O termo "aviões" é definido pelas leis aplicáveis do país, bem como da Convenção de Chicago. Na Rússia, todos os navios destinados a operações são registradas em uma ordem específica. É essencial de acordo com as leis estabelecidas.

Determinação de aeronaves

Nem todos os aviões são classificados como aeronaves. Dispositivos que levantar e mover no ar apenas pelo jet-powered ou inércia, não se aplicam a eles. Ele vem com um certo princípio de manter, foguetes e tecnologia espacial, balões untethered.

Lavador de voos são divididos em classes. Abaixo estão os principais:

• A – balões livres;
• Em – aeróstatos accionados (dirigíveis);
• C – aeronaves e outros;
• S – nave espacial.

Tribunal Civil (tipos)

Aviação Civil Aircraft estão divididas em 2 tipos: aplicativos públicos e comerciais, dependendo da finalidade do seu uso.

Se um navio está envolvido em operações aéreas numa base comercial, e as pessoas que transportam cargas diferentes, é classificada como uma embarcação comercial. Se a aeronave é usada para viagens pessoais ou de negócios, refere-se à aviação geral.

Atualmente, a crescente demanda para o segundo tipo de aeronave. Ela tendem a executar tarefas que não são capazes de resolver o aeronaves que operam numa base comercial. aeronaves civis da aviação geral capaz de transportar pequenas cargas. Ele é usado no esporte aviação, para o transporte de turistas, bem como outros fins. Esta aeronave tem capacidade economizar significativamente os passageiros de tempo.

Tribunal de Justiça da aeronave não voar prevista para a decolagem e pouso eles não precisam de um grande aeroporto. As pessoas que recorrem a este tipo de serviço da aviação civil, pode escolher o seguinte caminho para o lugar designado, ao mesmo tempo, eles não precisam se registrar e vôos recordes.

Aircraft informalmente classificados de acordo com seu peso específico. Eles podem ser mais leve ou mais pesado que o espaço aéreo. Luz Tribunal de Justiça (balão, dirigível) pode ir para a atmosfera, sem a ajuda de uma usina de energia especial, e pesado (avião, planador) não está sob força. vasos de ar pesados são as diferenças na estrutura, por meio de que eles são suportados na atmosfera.

O vôo da aeronave (classificação)

Voos destes navios são classificados em função do seu destino, pilotar e recursos de navegação (instrumentos e visuais), o desempenho do distrito, altura, localização e hora do dia.

Por vôos de nomeação são classificados como:

• transporte, transportando pessoas e cargas diferentes;
• realizar trabalho aéreo relacionadas com a agricultura, a construção, conservação e outras áreas;
• Treinamento projetado para treinamento de pilotos;
• Formação usado para consolidar o conhecimento dos pilotos;
• pesquisa necessária para vários trabalhos, entre outros.

O distrito eles realizam são: aeródromo, areal, rota e fora de pista.

Vôos altura são divididos em passar muito pequenas, pequenas, médias, grandes altitudes, estratosféricos.

Dependendo de fatores terreno sobre o qual eles são produzidos (a planície, montanhas, deserto, superfície de água, as áreas polares), voos também estão a certas qualificações.

Os requisitos para a tripulação

A tripulação da aeronave é responsável por seu funcionamento. Sua estrutura pode ser composto de pessoas de especialização bagagem cheia e ter os documentos de qualificação confirmando esse fato. A tripulação de voo pode ser autorizado a voar apenas transportando decisão da comissão médica, ele deve ser obrigado a trabalhar horas voadas.

Certas normas a serem cumpridas pelos membros da tripulação registrados no Código Air do país.

tripulação de vôo

Comandante, o segundo piloto, engenheiro de vôo membros da tripulação normalmente composição. O comandante é responsável pela segurança da aeronave e as pessoas presentes a bordo. Ele detém a chave para todos os trabalhos realizados a bordo do navio, ter que fazer todos os poderes necessários.

O co-piloto é o assistente comandante, ele tem o direito de exercer as suas funções.

Engenheiro de vôo monitora diretamente o estado de máquinas e equipamentos, sem o trabalho de equipe que a aeronave não seria capaz de funcionar corretamente.

pessoal técnico

A principal responsabilidade dos comissários de bordo considerados controle de segurança dos passageiros, executar as ações especificadas por regulamentações especiais. Em caso de uma situação incomum essas pessoas são responsáveis pela execução a evacuação dos passageiros. Além disso, os comissários de bordo são obrigados a criar condições favoráveis para as pessoas a bordo do navio.

Atendentes são subordinados à aeromoça sênior, que coordena suas ações com o comandante.

A aeronave é sempre controlada pelas pessoas – pessoal ou remotamente. A qualquer momento, o vôo pode controlar o processo de seu trabalho.