Barato e luxuoso …: Kia Clarus

Nós todos amamos carros coreanos por seu design atraente, excelente qualidade e rica "recheio" eletrônico. O líder indiscutível da indústria automobilística coreana é a empresa Kia. Agora, a montadora é capaz de competir com marcas como Audi ou Ford. Mas o que eram modelos de Kia antes?

Uma página muito interessante na história da empresa tornou-se um carro Kia Clarus (na Coréia – Credos). O carro foi produzido no limite de dois séculos. Vale a pena notar que o modelo tem alcançado enorme sucesso e tornou-se um dos desenvolvimentos mais bem sucedidos Coreanos por muitos anos.

Pela primeira vez Kia Clarus foi introduzida em 1996. O carro foi posicionado como um sedan de classe média. design de interiores e linhas fluidas do corpo dava a impressão do prémio carro. No entanto, foi o suficiente para sentir materiais baratos guarnição, e essa impressão desaparece. Estranhamente, mas é isso e subornado sedan. Parecia caro, eo preço era bastante razoável. A qualidade das unidades técnicas permaneceu a um nível elevado. E a maior parte do proprietário do carro habitual e não é necessário.

Kia Clarus desenvolvido em conjunto com a Mazda por especialistas. Portanto, muitas das características adotadas a partir do modelo de carro "mazdovskoy" 626. E o motor, que foi equipado com Clarus, foram semelhantes para a propulsão Mazda 626.

características técnicas

padrão produzido com motores em volume de 1,8 e 2 litros. A sua capacidade de 116 e 133 litros. a. respectivamente. Estes motores foram propostos dois tipos de transmissão: 5 velocidades "mecânica" ou transmissão automática de e-4 velocidades. O carro pode ser chamado de "ganancioso" – 100 km, ele "come" mais de 10 litros de gasolina. A velocidade máxima é de cerca de 215 km / h.

A suspensão foi concebido lindamente. Ela foi moderadamente dura, mas manteve-se confortável. Além disso, os amortecedores pode gabar-se uma grande resistência.

interior

salão automóvel cria a ilusão de luxo, embora nada de especial nele. materiais de acabamento muito simples e barato. No entanto, tudo o que tem feito com cuidado e sem Forsa indevida, que não pode deixar de se regozijar. Cabine espaçosa o suficiente. E no banco de trás e tudo que você pode se sentir como em sofá de casa.

No painel de instrumento todos localizados convenientemente o suficiente e compreensível.

Outro ponto positivo foi o tronco Kia Clarus. Comentários sobre os proprietários são bastante comuns nos motoristas fóruns, e em cada uma delas é a certeza de ser menção da enorme bagagem. Volume é realmente considerável – 425/765 litros.

restyling

Em 1998, decidiu-se refrescar-se no exterior "Clarus": design de corpo modificado, equipamentos de iluminação, aumentou o tamanho. E havia universal. Estavam disponíveis versões de cinco e sete lugares. Este modelo é chamado Kia Clarus Kombi. equipamento técnico permanece a mesma.

opções

Em 2000, era possível comprar um sedan Clarus apenas 13.650 dólares. Para o dinheiro que o comprador recebeu a direção hidráulica, vidros elétricos, airbag, fecho centralizado, ar condicionado e um sistema de áudio com quatro alto-falantes.

O vagão mais barato vale 15 000 dólares. É verdade, já havia 2 airbags, ABS e rack de teto (arco).

O vagão mais caro custar um pouco mais de US $ 17 000. O kit inclui transmissão automática, jantes de liga leve, o motor de 2 litros e outros "sinos e apitos".

Fim de uma era "Clarus"

Apesar do sucesso do modelo, a empresa "Kia" decidiu retirar-se do carro de produção, e o sucessor do Kia Clarus 2000 tornou-se Kia Magentis. O novo sedan já é criado sobre a plataforma do Hyundai Sonata. Em 2010, o modelo foi renomeado de novo, agora ele tem o nome de Kia Optima.