sensor de pressão do pneu e a sua aplicação

pressão dos pneus desempenha um papel importante na melhoria da dirigibilidade do carro, economiza combustível, prolonga a vida útil do pneu e, como resultado, melhora significativamente a segurança da condução. Verifique praticamente impossível sem um dispositivo especial. Mas a diferença de apenas 0,3 bar, pode ser crítica e a reacção degradar travagem ou mudança de direcção do veículo. Além do mais perigoso pode ser tão baixa pressão, e alta. O desvio da norma estabelecida poderia conduzir a resultados terríveis. Por exemplo, o excesso pode muito bem provocar uma explosão de autocarro mesmo no processo de movimento. Uma conclusão: requer controle constante da pressão em um pneu de carro.

Para controlar os medidores de pressão tradicionalmente utilizados, que nem sempre são leituras muito precisas. Quase todo motorista tem um dispositivo no porta-luvas, mas poucos deles usá-lo regularmente. -se o procedimento de medição não é um prazer, e a maioria dos motoristas ignorar este evento. Atualmente, um sistema de monitorização da pressão usa especial. Eles vêm na caixa única carros caros. No entanto, você pode comprar e instalar o sistema sozinho no carro. As vantagens da utilização destes dispositivos é bastante óbvio. Em muitos casos, eles podem se tornar um garante da segurança e para salvar a vida de alguém.

A estrutura do sistema de controlo automático inclui um detector indicações separadas e a unidade de informao. A transmissão de dados no módulo de controle é realizado via rádio. sensor de pressão de pneus instaladas em cada uma das rodas, e uma unidade de controlo com um ecrã montado no carro. A tela exibe informações sobre o estado dos parâmetros separadamente para cada roda. No caso das evidências atuais em um dos pneus do intervalo predeterminado ocorre alarmes. A pedido do condutor, ele pode ser um som, luz ou complexo. Se o sensor de pressão do pneu faz sair um valor actual dentro de uma gama predeterminada – o sistema opera no modo passivo. Os valores válidos para os parâmetros do condutor definido de forma independente, consoante o modelo do carro e pneus.

Dependendo do tipo de instrumento leituras medir o intervalo de tempo definido no intervalo de 5-7 segundos. Atualização de informações na tela é produzido tanto com o período de tempo pré-definido, ou quando a corrente de pressão 0,05-0,07 bar do passado.

não modernos sensores de peso para uso externo não exceder 10 gramas e não mais de 35 gramas – para interno. Cada sensor de pressão dos pneus tem uma bateria auto-suficiente, projetado para operação contínua até cinco – sete anos, dependendo do fabricante.

sistemas de controle estão constantemente a melhorar. Actualmente os dispositivos disponíveis para controlar não só a pressão do ar no interior da roda, mas também a sua temperatura. O princípio de funcionamento de novos sistemas semelhantes. sensor de pressão de pneu é formado na forma de realização híbrida, e permite a medição de parâmetros de pressão e temperatura. Bastante simplificado o procedimento para instalar o sistema no veículo. Os sensores são montados rapidamente e não requer habilidades especiais, são montados na unidade interna durante a instalação de pneus, e externa – ferida no mamilo em vez da tampa.

Deve ser lembrado que o sistema de monitorização da pressão dos pneus, instalado no veículo, é uma ajuda, e de nenhuma maneira não podem substituir os seres humanos. Em qualquer caso, o motorista para fins de segurança devem ser verificados regularmente tudo sozinho, e na presença do sistema no veículo, além de controlar e seu desempenho.