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Tractor DT-20: Especificações

Tractor DT-20 – o trator de roda lendário produzido na Fábrica de Tratores de Kharkov em 1958 até 1969. Apenas descendentes dos transportadores 248,400 carros.

demanda

Kharkov planta tractor produzido Modelo DT-20, também para exportação. Milhares de novos, reluzentes máquinas de pintura vermelha foram enviados para a França, os Países Baixos, Bélgica e muitos outros países. Máquina, ideal para a colheita de trabalho agrícola, tendo em grande demanda. O preço foi mais acessível, e foi de grande importância.

Simples, design sem moldura, o pedal do freio, o que você pode reorganizar e expandir a água do motor diesel, refrigeração suficientemente eficaz, por isso não é aquecida a qualquer carga – que é um modelo de dignidade.

Adiciona atratividade da pista variável, que era ativo muito valioso para os vinhedos franceses, onde a pista nunca teve um significado específico e tem diferentes larguras. distância ao solo variável de banco de dados longitudinal ajustável, a capacidade de reconstruir no modo reverso, tamanho compacto – tudo isso fez o tractor de rodas Soviética atraente não só na agricultura mas também na floresta, no sistema municipal e em canteiros de obras.

A versatilidade do carro foi fantástico. O único problema foi a falta de um telhado. Ela tentou substituir a tenda, mas não foi o suficiente. O vento constante suportou a tenda, e nenhum apego não ajudou.

modernização

Tractor DT-20 foi usado como um maior desenvolvimento do projeto DT-14B, que é na necessidade de melhoria.

motor diesel DT-20 desenvolveram 18 l. a., que foi suficiente para realizar o trabalho no sector hortícola com uma variedade de equipamentos arrastou e montado.

Em comparação com o seu antecessor, o DT-20 recebeu um novo plumagem, foram aumentadas significativamente asas estendido cremalheiras topo bimini, definida no pedal, ao mesmo tempo que incorpora todos os travões imediatamente.

máquina universal DT-20 (tractor), uma foto dos quais são apresentados no artigo foi utilizado como um motor principal, como o transportador para o transporte de produtos de cultivo de vegetais recolhidos com antecedência no semi-RV. Este trabalho tem sido o momento mais eficaz. Nos campos, na verdade, criou uma entrega de transporte ininterrupto de produtos para as lojas.

Tractor DT-20: Especificações

Modelo DT-20 se aplica a tração para a sexta classe de equipamento especial de pequeno porte. O tractor tem uma HTZ-20 de cilindrada do motor E de 18 litros. a. e vysokooborotisty suficiente, a velocidade foi de 1600 r / min. Powerplant acelera o carro até 9,5 kmh velocidade. Esta velocidade foi suficiente para transportar dinâmica engate de reboque com o produto acabado.

DT-20 tractor diferiam boa capacidade de manobra, o raio de viragem do carro não exceda 780 milímetros, permitindo a desdobrar-se em pequenas áreas. distância ao solo de 250 mm e foi o suficiente para realizar com êxito manobras difíceis para superar os obstáculos às operações agrícolas. consumo de combustível específico da máquina compacta foi de cerca de 200 g por hora de funcionamento contínuo no modo inactivo. Uma vez que a maior parte das operações efectuadas em marcha lenta, o tractor HTZ DT-20 pode ser considerado máquina suficientemente económico.

Em certos momentos, quando o curso da colheita aumentou, o carro poderia melhorar a velocidade e aumentar significativamente a velocidade. trator recurso DT-20 no que diz respeito à sua eficiência em operação normal, parece bastante positivo: máquina potente, econômico e de confiança na operação. Isto é confirmado pelos dados publicados, que realçados os parâmetros operacionais fundamentais.

Peso e dimensões

  • comprimento tractor – 3040 milímetros.
  • Largura – 1,304 milímetro.
  • Altura – 1442 mm.
  • capacidade do tanque de combustível – cerca de 140 litros.

usina

Modelo DT-20 motor foi completada grau D-20 com características de flexibilidade. A potência nominal de 18 litros. a. poderia ser aumentada até 20 litros. a. aumentando as rotações por minuto 1600-1800 rev / min. Neste caso, este modo não está limitado a, a unidade de superaquecimento e pode operar em alta velocidade por muito tempo.

A taxa de compactação no motor observado no prazo de 15 unidades, também era próximo do normal. Diesel pequeno não precisava puskache que são geralmente equipados com motores mais potentes. Motor D-20 executar o arranque eléctrico.

O motor precisa ser modernizado, então a confusão começou com a alteração da configuração da manivela do virabrequim. Devido a isto, foi necessário para reestruturar as paredes laterais habitação. Algumas configurações foram alterados para acomodar a velocidade mais elevada.

As mudanças foram numerosos, mas todos eles foram estruturalmente relacionados entre si, de modo a obter um motor bem equilibrada e confiável com um recurso de tempo suficiente.

transmissão

transmissão de rotação unidade para as rodas traseiras era muito simples e consistiu de se conectar a embreagem, embreagem, diferencial do eixo traseiro. Transmissão fornece quatro vias para a frente e o mesmo movimento para trás. Para ocasiões especiais, a engrenagem quinta redução foi fornecido.

Enquanto tractor de rodas DT-20 foram equipados com apenas um eixo de accionamento posterior. As rodas dianteiras não jogou nenhum esforço de tração papel, e só realizado pela função de controle da máquina. Portanto, os desenvolvedores têm tentado carregar o eixo dianteiro. Usou-se ainda um balastro simples sob a forma de revestimento de ferro fundido, se apenas as rodas dianteiras não são maltratado durante reboques de transporte.

soluções únicas de engenharia

Várias melhorias e modificações no local impediu a criação de mais de um dispositivo adicional. Tractor DT-20 receber oportunidades adicionais para o pessoal existente. A máquina é facilmente reconstituídas em permanente movimento no sentido inverso. Tudo o que foi encontrado na cabine, era possível transpor: a coluna de direção, pedais, o banco do condutor. Todos os dispositivos podem girar 180 graus e operar no mesmo modo, mas apenas no outro sentido.

Esta solução única de questões relacionadas com a gestão do trator, que é extremamente útil em termos de aplicação prática. Tractor, e sem universal, tornou-se máquina superuniversal.

Mecanização de Horticultura na economia nacional da URSS foi um dos mais importantes desafios técnicos de um momento difícil. Tractor DT-20 era um mecanismo ideal para lidar com essas tarefas. Além de suas próprias capacidades, DT-20 também é equipado com um conjunto de diferentes dispositivos.

auxiliares especiais

  1. Lozopodporschik LVN de 1,5.
  2. Pulverizador PMC-B.
  3. plataforma basculante para a descarga de uvas.
  4. APD-0,5 para remoção das castas de uva recolhidos.
  5. Pulverizador para vinhas "Dawn" OVPN.
  6. raspador de uva.
  7. Caminhão para transporte de vinhas.
  8. Pulverizador Oshu-50.
  9. Thresher, escolher linho.

A memória da máquina agrícola lendário

Representada em muitos museus para mecanização agrícola DT-20. Trator cujas fotos estão em toda parte, independentemente do status da exposição eo museu é popular.

  • A exposição em Saratov na montanha Sokolova ao ar livre.
  • Museu na cidade estónia de Tartu.
  • Museu da Vida e Arquitetura Pridneprovya.
  • Museu de tratores em Cheboksary.

Devido às feiras e museus comemorar a vida dos famosos carros, tratores e colheitadeiras do período soviético.