Motocicleta "Kawasaki Ninja 250": descrição, comentários, preço

Exposição EICMA-2007 introduziu o público dois modelo de moto Kawasaki Ninja – 250R e ZX-10R. Eles podem ser confuso, porque o motor instância litros não era tanto de plástico obveshen e placas com os nomes dos organizadores da motocicleta pendurado incorretamente. E porque "dvuhsotpyatidesyatka" e os "milhares", aos olhos de observadores confusos apresentação. No entanto, a apresentação dá interessante. Francamente, o espetáculo apresentado aos visitantes muito impressionante e memorável.

Aparência – o cartão

Sem exagero, pode-se notar que a família eminente de motocicletas em qualquer caso, não caem rosto na terra com um modelo "Kawasaki Ninja 250". Designers fizeram o seu melhor e mostrou a obra-prima humanidade que só merece louvor e observações lisonjeiras. Este cavalo de ferro foi criado como semelhante aos "irmãos mais velhos", e parece bonito não é uma pequena moto para iniciantes. Com sua forma de qualquer dúvida, que este não é um desporto moto real, desaparecem-se: uma espécie de mistura de raiva e agressão, juntamente com muito boa aparência. Escusado será dizer que, a motocicleta "Kawasaki Ninja 250" tornou-se um membro digno da Team Ninja!

aspectos positivos

Apesar do volume modesto do motor Ninja 250, certamente não se pode dizer que este modelo de moto de alguma forma é falho em comparação com os seus homólogos mais poderosos. Muitos homens apenas sonham uma bicicleta, nunca mais se sentou ao volante de um veículo desse tipo, ver em seus sonhos apenas como um carro. Pouca compreensão do poder do newcomers "Kawasaki Ninja 250" (cujo preço, a propósito, uma pequena mordida) e sua força explosiva poderia ter um impacto negativo sobre a sua segurança. Afinal, ele tem uma velocidade máxima nesta máquina é muito fácil perder o controle e até chocar-se alguma coisa. Portanto, que desejam comprar uma bicicleta do esporte só por causa da "inclinação", com a caça começar imediatamente com "600-ing" ou "l", cuja força de combate ultrapassa a marca de 100 litros. com um risco muito específica para se encontrar com problemas perseguir pilotos novatos. E então é apenas direito ao desenvolvimento das habilidades necessárias para "motodruge" mais dócil, uma espécie de falhas perdoar na condução de seu mestre. Portanto, parece modelo muito rentável analisa o papel do primeiro sportbike. Além disso, a aparência bastante íngreme não vai deixar sem a atenção do proprietário de um veículo adequado. E após a aquisição do de duas rodas outro avião controle necessário pode facilmente avançar para o desenvolvimento de modelos com motor mais grave capacidade cúbica.

Mas os compradores que definiram para si próprios os critérios ao escolher uma motocicleta e sabe o que quer na fase inicial, apenas começando a perceber que ficar na cópia brilhante que vai trazer um monte de prazer quando motoprogulkah e permitir para mostrar aos seus amigos com orgulho. Etnia sportbike ou mesmo enganosa – duvido que não vai ceder a sua versatilidade. É igualmente bem comportado tanto em corridas de corridas curtas, e durante viagens longas.

"Kawasaki Ninja 250": especificações técnicas

Não pense que o (potência máxima do motor Ninja 250) 30 cavalos de potência não é suficiente – o uso hábil de este poder lhe permite conduzir bem. Geralmente a unidade para alcançar mais de 8000 rotações por minuto relativamente raro em um modo de cidade moderada, enquanto o limite superior determina o nível de 15.000 rpm. Em "Kawasaki 250 Ninja" potência do motor em gama média é ligeiramente menor do que a do 4-cilindro "chetyrehsotok" que, por sua vez, têm, é claro, mais significativa de potência do motor. Mas isso não significa que o motor Ninja 250 não está inclinado para a promoção.

Em contraste, a potência máxima é determinada ao nível de 11000 rev / min. E em alcançar essa marca o motor não diminui a sua arrogância. equilíbrio adequado na operação do motor é conseguido por um sistema de injecção de combustível com duas abas de tipo cilindro acelerador são controladas de formas diferentes – um piloto, e o outro – em energia do computador. Essa distribuição faz com que seja possível alcançar uma suavidade substancial na motocicleta, tem uma boa distribuição de torque.

potência da máquina

Vamos dizer que eu não queria velocidade mais baixa a fasquia mais baixa do que 8,000 por minuto. Então, uma vez que você começar a sentir esportividade total do motor e esquecer que apenas dois cilindros do motor: um sólido tubo de escape com um conjunto de voltas produz um som característico, lembra muito o ronco do motor de quatro cilindros. coração máquina Howl agradar ao ouvido de cada piloto, é parte integrante do extremo! Uma alta velocidade permitem melhorar significativamente as dinâmicas de dispersão "Kawasaki Ninja 250". Recursos, obtidos pela forma experimental para faixas estrangeiros mostram que o tempo de aceleração da moto a 100 kmh velocidade é de apenas 4,7 segundos. E a velocidade máxima definir a marca muito boa para "chetvertlitra" – um pouco mais de 160 km / h. resultados muito positivos para tal volume do motor!

Piloto em uma nota

É bastante claro que o estilo agressivo de condução vai exigir não só um bom retorno do motor. Igualmente importante é o equilíbrio de todo o chassi e a estabilidade do feedback. Independentemente do tipo de cobertura – batido pequenos poços ou asfalto areia polvilhada – o piloto deve se sentir como a estrada ea motocicleta. Caso contrário, com uma inclinação grave ou parada súbita é fácil perder o controle do movimento. Claro que, por este sentimento dependerá não apenas em tempos de voltas – poderia tornar-se a saúde de um motorista de edição! A este respeito, na Ninja 250 pode confiar: em tempo integral suspensão de afinação é muito bom, o que lhe permite partilhar com pneus de qualidade para manter contacto total com o asfalto. Isto dá ao condutor a possibilidade de sentir a estrada durante a condução sobre o "Kawasaki Ninja 250". Comentários proprietários confirmar que o dispositivo de controle é muito bom.

freios screeching

Sistema de travagem é mínima suficiente para polimento dentro de um par de voltas de operar à potência máxima. Frente disco de freio é apresentado em um só exemplar, que, no entanto, não dá lugar para falar sobre a fraqueza da dinâmica de processos inibitórios. Discos margarida tipo calor notavelmente dissipar. Portanto, mesmo uma série de taxa de descarga abrupta não vai afetar seriamente sobre a eficácia dos freios. E a parte traseira ea frente da unidade de sistema bem modulada. O sentimento de medo não vai agir sobre o piloto nas curvas com a frenagem – repartição roda coincidência no drift é mínima. Bem, como sem comentários: Esta moto não é ajustável apertando o freio e embreagem. E ela absolutamente não teria impedido tal uma besta como "Kawasaki Ninja 250". No entanto, este não é um problema crítico que só precisa se acostumar.

transmissão

Este mecanismo pode ser descrito como clara, lida com o seu sistema de tarefas. Todas as funções de RCP são realizadas "sem tensão", sem distrair o condutor. A embreagem funciona sem problemas, por isso não há fadiga do condutor no pulso, como modelos desportivos, onde o contato de transmissão é muito mais apertado.

facilidade motociclista

papel importante no movimento, especialmente de alta velocidade, ergonomia desempenha o assento do motorista. Ele deve ficar atrás do volante – parece que você não vai conseguir, sportbike, e trabalhadores da estrada comuns. O assento é passos macios e confortáveis o suficiente estão em um nível que o volante não tem de alcançar. Porque o pouso piloto vai direto, relaxou. Isso permite que por muito tempo a unidade em torno da cidade, ir em uma longa viagem e não se preocupar em estar cansado prazo. Para dirigir na pista também é muito conveniente – este pouso mantém um senso de confiança no controle do amigo de duas rodas, que facilmente permite que você faça manobras afiadas.

Deve-se notar uma grande inclinação do corpo bicicleta, quando há uma passagem de uma curva acentuada, de vez em quando há um toque de meias sapatos de corrida com asfalto. Portanto, não interfere lanchas de compra com sliders.

modelo à moda

É possível fazer um "Kawasaki Ninja 250", parâmetros técnicos e assim por diante altura, um pouco mais atraentes e mais alegre. Para fazer isso facilmente removido do banco do passageiro, e em seu lugar instalou uma sobreposição de plástico para combinar com a cor base da motocicleta. Veja o catálogo de acessórios para esta moto, é possível equipar o objeto de seu orgulho sintonizado pára-brisas matizado, sliders, salva plástico em quedas. E, embora o padrão pode parecer sinais de volta agradáveis com lâminas de vidro claras, instalação de indicadores elegantes turn LED irá criar uma vista espetacular. Para ajudar a acelerar os fãs vêm fabricantes de componentes para aumentar a potência e velocidade máxima. Entre a lista ampla de ajuste também pode selecionar Silenciador uniflow e melhores elementos de suspensão para "Kawasaki Ninjia 250".

Comentários e política de preços

Comentários sobre os proprietários do cavalo de ferro está totalmente atendeu às expectativas dos fundadores. De acordo com a motocicleta, a bicicleta é perfeito para ambos os pilotos novatos e mais experientes. É confortavelmente passeio pela cidade e rodovia. Baixo consumo de combustível também é vantagem absoluta. Muitos notaram o excelente design "Kawasaki Ninja 250", o que, dado o seu preço, é um avanço. É hora de dizer o preço. Assim, o novo modelo vai custar 5-6 mil dólares. No mercado secundário oferece uma gama bastante ampla de modelos para um preço ainda mais agradáveis.

em conclusão

Então, nós tirar conclusões e responder à pergunta: "Se eu comprar uma moto" Kawasaki Ninja 250 "cujo preço é consistente com as características?" Certamente vale a pena! Afinal, a confiança em suas capacidades e versatilidade, tanto em modo de corrida na pista, e em viagens ao redor da cidade e além, é extremamente importante para cada motociclista. Um baixo centro de gravidade e uma grande inversão de direcção ajuda manobra entre o fluxo densa entre as linhas. Aqui estão apenas uma caneta para o passageiro não são fornecidos, por isso, quando a travagem companheiro pode bater no motorista. Deixemos este defeito em detrimento do custo para criar um modelo elegante. Como dizem, o fim justifica os meios! Em geral, uma boa moto que é perfeito para iniciantes que querem aprender a andar, assim como os pilotos mais experientes que não estão perseguindo extrema esportividade do cavalo de ferro.