instalação de depósito: como substituir?

O motor de combustão interna é constituída por várias peças. Este bloco de cilindros e cabeça. Mas também está presente na panela e design. Última também desempenha um papel importante. , Bem como em outras partes do motor, que utiliza um elemento de selagem – um revestimento da palete. VAZ-2110 também tem este elemento. Mas, como qualquer outra parte, a junta pode falhar. No artigo de hoje vamos discutir o que é apresenta o detalhe e como é o pan junta de substituição com as mãos.

Características de paletes

Este elemento é uma porção inferior do motor de automóvel (isto é, o fundo do cilindro). O que faz esta peça? Elemento serve como um bloco de protecção. Também no óleo de cárter é armazenado. em seguida é arrefecido enquanto se move. Externamente, o palete é uma pequena banheira.

Também um elemento é recolha pontual de impurezas e de partículas que são formadas durante a operação do grupo de pistão. A palete motor contém partículas finas de metal e aparas – é emitido a partir dos elementos do mecanismo de manivela. Muitas vezes, na parte inferior do ímã pallet montada que incorpora todas essas impurezas. Como olha, o leitor pode ver na imagem abaixo.

Esta caixa de velocidades cárter. Aqui, também, há um revestimento do pallet. transmissão automática equipada com estes ímãs é obrigatória. Graças a eles, todas as aparas de metal atraído e mantido em um lugar. Por isso, não circulam por todo o sistema, trabalhando como um abrasivo.

palete montada por meio de parafusos de fixação. Assim como em lugar da unidade composto com uma junta da cabeça é aqui utilizado. É feito de cortiça ou borracha.

Nas viaturas mais antigas, a junta do cárter de óleo é um vedante comum, que é articulações untada e bordas.

Como motivos de substituição

Muitas vezes os produtores criem este item para a vida inteira do carro. O mesmo pode ser dito sobre a junta da cabeça do cilindro. No entanto, se o motor for reparado, o elemento de vedação também precisa mudar. Mas não é só trabalho de reparação pode causar para substituir peças, tais como a colocação da palete. Esta operação é realizada e danos mecânicos. Por exemplo, quando o carro pegou uma pedra grande ou panela tocou o asfalto.

Deformação, extrusão

Muitas vezes, há uma deformação espontâneo do anel de vedação. Deve ser entendido que o elemento de vedação está submetido a alta tensão, pressão e mudanças de temperatura. E se a temperatura do ar do lado da rua pode ser de 15 graus no interior do cárter de óleo reaquecido a 110 graus Celsius.

Também junta panela para sofrer deformação devido à alta pressão no sistema de óleo. O que pode causar esse fenômeno? Muitas vezes juntas e vedações extrude devido sujo ventilação válvula de gases do cárter. O elemento tem de passar a mistura de vapor de óleo e condensado no tubo de entrada. Se a válvula não trabalhar sob pressão elevada para dentro do motor comprime todos os elementos de vedação. Isso acontece imediatamente. No entanto, a substituição dessas peças vai custar uma soma arrumada. E eles são caros, não só os detalhes, mas também trabalhar em sua substituição (tais como virabrequim retentor traseiro). Para evitar isso, verificar periodicamente o sistema de ventilação de gases do cárter.

evidência

O primeiro sinal de que a reconhecer Juntas – esse vazamento de óleo nas bandejas com conexões de gelo. Mas porque este elemento é o ponto mais baixo do motor nem sempre é possível reconhecer o dano. E a escala do problema pode variar – a partir de um "nevoeiro" luz para poças oleosas negras. A primeira opção não é tão ruim para o proprietário do carro. Alguns motoristas ir com isso há anos. No entanto, se após um curto estacionamento nas manchas de óleo pavimento formado, vale a pena para ver o estado da palete.

Também perdeu o seu vazamento da junta pan afeta o nível do óleo. Ele irá diminuir gradualmente. Petróleo vai quão intensivamente depende da dimensão da tragédia. Passeio no motor "seco" é extremamente perigoso. Uma vez em mil quilômetros de distância, os especialistas aconselham a verificar o nível na vareta. Ele deve ser acima da média.

Se é, no mínimo, o motor vai sentir falta de óleo. Inserções, anéis e outros elementos operam "secos" – formados cilindros elipse e outros problemas.

instrumentos

Para deslocar a substituição da junta é bem sucedida, precisamos das seguintes ferramentas e peças:

• união dodecaedro.
• chave "10" Allen e "13".
• Conjunto de hexágonos.
• Jack pára.
• panos limpos.
• lâmpada portátil.
• Os recipientes vazios de 5 litros.
• Desengordurante.
• Óleo novo, juntas e filtros.

substituição

Descobriu os primeiros sinais de vedação bandeja, a junta deve ser imediatamente substituída. Mas como o problema pode ser causado por uma avaria dos mais "banho". Em seguida, cuidadosamente inspeccionar a superfície de paletes para danos mecânicos – .. As fissuras, etc. Quando presente, o reservatório deve ser substituído ou reparado (dependendo da escala de danos).

Para substituir esta parte, como a colocação da undertray motor, precisamos dirigir o carro em um buraco de visão ou pendurar a parte da frente por meio de uma tomada (pelo menos de um lado). Desde o item está na parte inferior, é importante para fornecer iluminação de alta qualidade com uma lâmpada portátil. Um ponto importante – se a substituição é feita em tempo frio, pré-aqueça o óleo a ser. Ligue o motor por alguns minutos em marcha lenta.

Dependendo das características de projeto necessárias para remover o cárter de protecção metálica.

Está situado fora do padrão – normalmente plantar o carro vem com um guarda-lamas de plástico do motor.

Desde que a habitação é uma espécie de reservatório de petróleo, é necessário drenar todo o lubrificante durante a sua remoção. Para fazer isso, desapertar o bujão de drenagem e enchimento (último – e não um vácuo no sistema, de modo que o óleo é de vidro rápida fora). Preliminar é necessário colocar um recipiente do pallet. Geralmente em veículos de passageiros, até 4-5 litros de óleo. Na ausência de um buraco de visão será difícil colocar um balde aqui – precisa de um recipiente plano. Para fazer isso, tomamos a velha caixinha e cortar dela "lateral". Desapertar a ficha e esperar lá para drenar todo o líquido.

Na próxima etapa, precisamos lavar cuidadosamente o exterior da panela. Normalmente na superfície se acumula muita poeira (como é a parte mais baixa do veículo). E se a almofada de amostra, o pallet será ainda e manchas de óleo. Removê-los é extremamente difícil. Deve ser utilizado como um spray desengordurante.

Usando o "10" chave parafusos desaperte cárter. Também não esquecer que os parafusos estão localizados acima do feixe e o ressoador perto do reservatório. Em seguida, retire cuidadosamente a panela por erguer com uma chave de fenda menos as articulações.

instalação

junta pan velho é removido com a ajuda de uma papelaria faca. É importante remover todos os restos do mesmo, que não deu um novo fluxo. Antes de instalar vedações (se senta num selante) revestimento com óleo das articulações. Em seguida, fixar a palete com uma nova vedação no lugar.

Uma vez que os parafusos são apertados com uma máquina de lavar, o último conjunto com nervuras lado na direcção da cabeça do parafuso. Aperte-os uniformemente, na diagonal. Certifique-se de que a vedação não fique fora do assento. Apertar os parafusos em vários estágios.

O que vem a seguir?

Em seguida, despeje óleo (mais antigo primeiro) e ligar o motor. Olhe para que a junta não está vazando. Se tudo estiver bem, deitar fora a graxa velha e despeje um novo. Não se esqueça sobre o filtro de óleo. Ele muda com graxa. Agora, temos de substituir o caso, a proteção de metal (se houver), e puxar o carro para fora da tomada. Neste peças de reposição, tais como a colocação de cárter de óleo, concluída com êxito.