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quebra-gelo militar "Ilya Muromets" 21180 projeto

Em comparação com outros Estados que desejem fazer uso da riqueza do Ártico, a Rússia está em uma posição melhor. A vantagem da presença da frota de quebra-gelo nuclear, que nenhum país no mundo, bem como uma vasta experiência nas altas latitudes.

A fim de prender firmemente a posição da frota naval da Rússia na zona ártica de liderança do país decidiu construir um quebra-gelo militar cabeça. "Ilya Muromets" 21180 projeto será o primeiro navio multi-funcional, criado para a Marinha Russa eo Ministério da Defesa nos últimos quarenta e cinco anos.

Prevê-se para reabastecer as frotas do Norte e Pacífico, com quatro embarcações auxiliares. Neste caso, quebra-gelos será construído como uma série separada. Um deles será o quebra-gelo "Ilya Muromets" projeto 21180. Fotos navio é apresentado no artigo.

História da criação

Na época, Admiralty Shipyards dos trabalhadores "construído" Ilya Muromets "(Projeto 97). A Frota do Pacífico, serviu 1965-1993. Ao longo da história da União Soviética na base do quebra-gelo pelo menos 32 navios foram construídos. Todos eles foram concebidos exclusivamente para fins militares. Oito deles executou as tarefas de navios de patrulha de fronteira, e um objeto é usado como um navio de pesquisa. Ao contrário de seus navios homólogo de gelo do 21180 projeto são criados como multi-funcional. Eles podem ser usados tanto por expedições militares e militares-científica.

O que é um navio?

Icebreaker "Ilya Muromets" Projeto 21180 é um navio diesel-elétrico-única plataforma multi-funcional russo auxiliar. Ela pertence a uma nova geração de navios, utilizando os sistemas de energia poderosos e instalação avançada propulsão. Além disso, de acordo com os planos dos desenvolvedores russos, a disponibilidade de recursos avançados e edifícios maiores deve ser um dos traços característicos do quebra-gelo "Ilya Muromets".

desenvolvedores

Engenharia de construção de um novo navio quebra-gelo "Ilya Muromets" foi realizada por funcionários do departamento do projeto para a concepção de navios "Vympel" sob a liderança de MV Bahrova. Trabalhando documentação de projeto empregados envolvidos da empresa "Shipyard Admiralty", que 21 de março de 2014 Ministério da Defesa da Rússia assinaram um contrato. O navio foi desenvolvido sob o número do projeto 21180 técnico.

navio Bookmark

As obras foram realizadas com todos os requisitos estabelecidos no Programa Estadual de construção naval militar. Em abril de 2015, a colocação cerimonial do quebra-gelo militar "Ilya Muromets" foi realizada na empresa "Shipyard Admiralty".

A pedido do Comandante em Chefe da Marinha russa almirante Viktor Chirkov, guia quebra-gelo realizado tendo em conta as características inerentes aos navios de amanhã. Um ano depois, foi lançado o navio, onde até hoje ele fez equipando trabalho.

Quando o navio estará pronto?

De acordo com os planos dos desenvolvedores, o quebra-gelo "Ilya Muromets" depois de completar todo o trabalho de design será submetido a testes obrigatórios. Presumivelmente, eles vão ter lugar em Outubro de 2017. Então, como planejado, o quebra-gelo "Ilya Muromets" enviar para a zona do Ártico para servir na Marinha russa.

Como está indo para usar o navio?

Quebra-gelo "Ilya Muromets" entregues à zona do Ártico para a auto-gelo navios e embarcações da Marinha Russa eficazes de combate fiação. O navio irá realizar as seguintes tarefas:

  • Para patrulhar o território da região do Ártico.
  • Para rebocar outros veículos.
  • Transporte de cargas. Para este fim, ele planeja usar o porão de carga do navio, bem como o deck, que serão instalados recipientes especiais reefer. Carga e descarga operações será possível graças ao estabelecido no navio de 21 metros da grua, com uma capacidade de 26 toneladas. Além disso, o guindaste quebra-gelo será instalado. Sua capacidade será duas toneladas. Proa do navio planeja equipar o heliporto. No convés do quebra-gelo há espaço para multi cortadores de trabalho BL-820 utilizando um talão inflável.
  • O quebra-gelo irá ser usado como um transportador de tripulação adicionais (na quantidade de cinquenta pessoas).
  • Para pavimentar o caminho para os navios de superfície de gelo não são gelo de classe.
  • Implementação, bases e aeródromos situados na zona do Ártico costeiras da ilha.
  • O quebra-gelo será usado por cientistas na realização de um levantamento hidrográfico.

No caso de uma emergência nas instalações de emergência empregar navio em extinguir o fogo. Especialmente para esta finalidade quebra-gelo está equipada com dois veios e bomba de água e de espuma fogo fluxo principal. Além disso, usando a bomba e barco versátil, será possível realizar localização e recolha em caso de vazamento de óleo. De modo a recolher o óleo a partir de uma superfície de água no quebra-gelo fornecida lanças 400 metros.

Assim, com a ajuda de um quebra-gelo "Ilya Muromets" (foto apresentada no artigo) serão baseando e implantação de forças navais russas na zona ártica. Isso vai reforçar a presença militar da Rússia nas águas territoriais do Ártico.

projeto

quebra-gelos convencionais contêm superestrutura com a parede frontal vertical. Uma vez que os "Ilya Muromets" e se destina a exercer funções de combate, sua superestrutura tem uma parede frontal inclinada. Eles têm uma construção e fragata semelhantes destruidores. No quebra-gelo "Ilya Muromets" em caso de necessidade pode ser instalado artilharia. Presumivelmente, o novo navio quebra-gelo será usado AK-306. Na maior parte é montar essa arma navio auxiliar mobiliziruemye armado.

O que é único sobre o navio?

Ship "Ilia Murometz 'tem indicadores para muitos navios de gelo típicos fornecendo presença militar russa na região do Ártico. O recipiente é caracterizado por uma alta navegabilidade, maneabilidade e versatilidade. Estes princípios de design foram incorporadas no programa de construção naval em 2015.

No entanto, no recipiente de suporte principal tem a sua novidade. Como um quebra-gelo desenvolvedores afirmam que vai se manifestar quando se trata de cruzeiro alcance e autonomia. "Ilya Muromets" é projetado para uma viagem de dois meses. De acordo com especialistas, essa capacidade é um bom indicador para o quebra-gelo que não usa usina nuclear. Assim, o navio é capaz de superar a distância na faixa de 12 mil. Miles.

O uso de parafusos novos cume

Quebra-gelo é equipado com quatro geradores a diesel com uma capacidade de 2600 kW cada. Deste modo, a energia total é de 10 a 600 kW. colunas de rosca de direcção distinta equipado com dois cogging motor. Cada um deles tem uma capacidade de 3500 kW. Prevê-se que irá alimentar seus geradores de quatro a diesel. A singularidade deste quebra-gelo é ter elétrica pente feito fora do caso. Parafusos, assim, são capazes de exercer os seus eixos de rotação de 360 graus. Devido a este quebra-gelo capaz de realizar o movimento em qualquer direção. Esta capacidade é especialmente importante durante a estadia do navio no gelo. De acordo com especialistas, na área dos quebra-gelos do Ártico têm muitas vezes para fazer backup. Para equipado com parafusos cogging novo quebra-gelo será problemático e executa o movimento lateral.

motores

"Ilia Murometz" está equipado com motores do tipo "Azipod". Esses fones de ouvido usam os famosos porta-helicópteros "Mistral" e ártico projeto petroleiros P-70046. Na época, Admiralty Shipyards dos trabalhadores 'foi construído como o navio' Mikhail Ulyanov", equipado com os mesmos alto-falantes. O uso de quebra-gelos russos motores "Azipod" realizada pela primeira vez. Recurso de "Ili Muromtsa" pode ser considerado e que será equipado com um interno-círculo hélices leme. Sua concepção e fabrico de funcionários envolvidos em St. Petersburg-Instituto de eletrônica e tecnologia marinha Central Research.

As características de desempenho

  • "Ilya Muromets" pertence à classe de navios de gelo. É adequado para realizar as operações, quando a espessura do gelo não superior a um metro e meio.
  • País de origem – Rússia.
  • Fabricante – Empresa "Admiralty Shipyards".
  • Projetado para a Marinha russa.
  • A tripulação é composta por 32 pessoas.
  • Deslocamento – 6º Toneladas..
  • O comprimento do navio – 84 m.
  • Largura – 20 m.
  • Profundidade de 10 m.
  • Icebreaker é característica de sedimentos de 6,8 m.
  • Speed – 11 nós (econômicos) e 15 nós (completo).
  • "Ilia Murometz" é capaz de movimento contínuo quando a espessura do gelo não superior a um metro.

conclusão

Falta de fornecimento de navios auxiliares para a marinha russa limita muito suas manobras nas águas do Ártico. Espera-se que o comissionamento do navio quebra-gelo "Ilya Muromets" irá preencher esta lacuna. De acordo com os desenvolvedores, ao contrário de seu homônimo, o épico, o quebra-gelo não vai esperar "por trinta anos e três anos", e estará na defesa do país em um futuro próximo. O quebra-gelo foi lançado no início de 2018.