"ZAZ Sens": comentários proprietários, especificações e fotos

ZAZ Sens Reputação :, carro, reduziu a versão preço dos sul-coreano Daewoo Lanos, ZAZ está disponível em duas versões: um sedan e um hatchback. modelo de produção em série começou em 2000 e continua até o presente. A máquina é equipada com o motor, radiador e produção ucraniana PPC. Outros componentes da Coréia do Sul.

Em 2000, a joint venture "Auto ZAZ-Daewoo" apresentaram uma ampla modelo audiência "Lanos T100." O novo carro é chamado o ZAZ-Daewoo L-1300 e foi o resultado do desenvolvimento conjunto de especialistas ucranianos e sul-coreanos.

motor

A planta de energia é uma planta do motor do motor Melitopol a marca MeMZ 301 Gasolina, carburador, o que produz 63 litros de capacidade. a. quando o volume de trabalho de 1,3 L cilindros. O motor funciona em conjunção com uma caixa de velocidades de 5 velocidades mecânica. Em 2001, ZAZ Sens equipado com um novo motor com injeção de combustível, capacidade de 70 litros em desenvolvimento. a.

Em 2002, a competição "Invente o nome do carro" foi organizado, o que resultou na designação L-1300 foi substituído por Daewoo Sens, e em 2007, o carro foi nomeado ZAZ Sens. Além do novo nome, o carro tem um motor melhorado de Melitopol marca de fábrica com capacidade MeMZ de 77 317 litros. a. injecção com uma injecção da mistura de combustível, uma produção sul-coreana mecânico 5-velocidade da caixa de velocidades e renovação interior.

Em setembro de 2011 no Kiev Motor Show foi apresentado ao ZAZ Sens com motor italiano. E em março de 2012, o carro começou a equipar os motores de padrão Euro-3.

transmissão

ZAZ Sens, especificações que são geralmente de um bom padrão – de roda dianteira carro unidade com um plano de máquina transversal. Embraiagem único atrito placa, seco, cortes conduzir força embraiagem hidráulica a partir do pedal para os pontos de corte de encaixe transmitidos a partir do cilindro de comando através de uma tubagem flexível de alta pressão. A embreagem transmite rotação para a transmissão manual, e que, por sua vez, gira o gêmeo acciona as rodas dianteiras.

Transmissão de eixo, de 5 velocidades. Em carros com cilindrada de 1,4 litros montado produção caixa de velocidades Daewoo, e em carros com um motor de 1,3 litros – a caixa de velocidades no modelo ZAZ-1103 e ZAZ-1102, "REP" e "Tavria Nova". caixa comutadora tem cinco marchas à frente e uma para o curso de volta. Todas as engrenagens (excepto inversa) – uma engrenagem helicoidal com sincronizada. Início transmissão dvuhsatellitny e diferencial alojados em uma única unidade.

rácios de caixas de velocidades de engrenagens para MeMZ do motor – 1.3:

• Primeiro velocidade – 3.454.
• A segunda velocidade – 2.056.
• Terceira velocidade – 1.333.
• Quarta velocidade – 0,969.
• O quinto velocidade – 0,828.
• Reverso – 3.358.
• Transferência Directa – 4.133.

rácios de caixas de velocidades de engrenagens para motores Daewoo – 1,4:

• Primeiro velocidade – 3.545.
• A segunda velocidade – 2.048.
• Terceira velocidade – 1.346.
• Quarta velocidade – 0,971.
• O quinto velocidade – 0,763.
• Reverso – 3.333.
• Transferência Directa – 4.190.

tração dianteira, dois eixo dobradiça velocidades iguais. A lubrificação periódica e manutenção preventiva não é necessária.

rodas

Roda ZAZ Sens – de aço de 13 polegadas estampada rodas – são montados em quatro parafusos. A roda sobressalente está localizado em um nicho sob o piso da bagageira. Originalmente, o carro foi equipado com pneus de produção sul-coreana, em seguida, o pneu polonês "Debica". Atualmente ZAZ Sens está equipado com pneus sem câmara de produção ucraniana "Rosava" – 175/70 R13.

suspensão

Chassis ZAZ Sens é confiável e tem bons parâmetros técnicos. Suspensão dianteira – "McPherson", bobina de molas independentes e amortecedores hidráulicos. suspensão traseira – semi-independente, espiral, design pêndulo, reforçou torção-roll.

governo

coluna de direcção ZAZ Sens Triplex, com dispositivo anti-roubo. O mecanismo de direcção tipo cremalheira pode ser equipado com hidráulico, dependendo da configuração. Localizado sob a direcção airbags roda dianteira.

sistema de travagem

ZAZ Sens equipado com o trabalho sistema de freio, de emergência livre e estacionamento. O sistema de base é hidráulico duplo circuito com distribuição diagonal e força de travagem auto-ajustável, dependendo da carga. freios a disco dianteiro, tambor traseiro. O sistema de freio tem a bomba de vácuo ZAZ Sens.

corpo

Corpo ZAZ Sens rolamento, de metal, em duas versões: um sedan e um hatchback. sedan 4-porta tem um comprimento de 4,237 milímetros, 5-porta hatchback – 4,074 milímetros. A largura de ambas as versões é o mesmo – 1678 mm. capacidade do tanque de combustível pode conter 48 litros.

proteção contra corrosão

Para o corpo foi durável, protecção contra a corrosão aplicada aos Sens ZAZ. partes do corpo fabricado por estampagem a frio, e em seguida, aplicado sobre eles um revestimento protector, de zinco-níquel e zinco-MG 30/30 GA4S / 45. Para cobrir as partes em contacto com o ambiente exterior neposredstveno agressivo, é aplicada camada de barreira de zinco-níquel, e para as partes ter contacto indirecto, de zinco é usado protecção. A parte inferior do carro e as corredeiras são protegidos do exterior com zinco. tampa da mala, a porta do lado de fora e a camada processado capa MG e as partes não expostas do corpo, as longarinas e o revestimento interno do compartimento do motor coberto GA4S. processamento de zinco-níquel são submetidos a 83 partes do corpo, o resto são cobertos por uma camada de tinta e verniz.

opções

ZAZ Sens, fotos as quais são apresentadas na página está disponível na versão básica, o mínimo para um modelo desta classe. O carro pertence à categoria de veículos da classe econômica, e equipamentos não podem ser exclusivas na natureza. Portanto, o modelo é equipado com apenas o essencial: o sistema de áudio, janela traseira aquecida e cintos de segurança. Melhoria da modificação SE envolve a instalação de computador servo, on-board, sistema de GPS.

ZAZ Sens, revisões que em geral são boas, tem um baixo custo operacional, peças de baixo custo, eficiência, resistência e recursos consideráveis. As desvantagens são o design complicado a caixa de velocidades, que rompe com bastante frequência. Também provoca inúmeras queixas de apuramento terreno baixo.