IL-2717: Visão geral e recursos

A primeira van comercial IL-2717 foi lançado no ano de 1999. Era uma versão melhorada do bem conhecido "calcanhar". A planta produzida apenas dois carros modificações: com a parte de trás de um captador e uma van. Apesar do baixo custo do caminhão é um mínimo de manutenção muito confiável e precisa. Ao contrário de outros carros, modelo IL-2717 é completada com pneus especiais que são projetados para o aumento da carga.

modificação do corpo deste modelo

Furgão IL-2717 pode ser equipado com diferentes tipos de corpos. Esta pode ser uma simples van isotérmica e quiosque compacto para o varejo. Para a versão pick-up, há muitos módulos adicionais e add-ons. Há também um sistema de cobertura para este veículo. Devido a essa diversidade de corpos de máquina é amplamente utilizado como um transporte urbano vidro.

IL-2717: especificações técnicas

van comercial ligeiro foi projetado com base no carro "IL-Ode." Mas, ao mesmo tempo, os engenheiros têm prestou grande atenção à capacidade de carga do carro. A fim de pick-up é perfeito para uso comercial, os desenvolvedores tinham feito uma série de mudanças. Em primeiro lugar tocou distância ao solo, o que aumentou em até 23 centímetros. Máquina para suportar perfeitamente todos os tipos de cargas, design suspensão foi alterada: agora, em vez de molas estão dispostas folha primavera. Para facilitar o carregamento / descarregamento da mercadoria foram fornecidos alojamento porta traseira. Ele participou tanto da inclinação, e as vans isotérmicas. A porta traseira usando pnevmoupora pode ser bloqueado na posição de aberto.

On-duty

Devido a estas alterações técnicas engenheiros têm uma capacidade máxima de carga da máquina. Para vans térmica é de 650 kg, e para a inclinação – 740 quilogramas.

Características do motor e caixa de velocidades

Os compradores a opção de usar dois tipos de motores a gasolina. Origem – marca UMPO-331 com uma capacidade de 62 cavalos de potência e um volume de trabalho de 1,7 litros. a capacidade da unidade vazovskaya de 74 cavalos de potência e um deslocamento de 1,6 litros – segundo. Ambas as opções são muito confiáveis e de alto torque. Eles trabalham juntos com um manual caixa de velocidades de 5 velocidades.

Sobre o sistema de suspensão e freio

suspensão dianteira novos itens – independente ( "McPherson") e traseira – dependente (primavera). Montado no eixo dianteiro travões de disco, a parte traseira – drum.

Em caso de cessação da produção em série

A produção em série de vans IL-2717 foi interrompida na década de 2005. Para substituí-lo veio um carro novo – IL, 27175.

conclusão

O design do veículo comercial é bastante moderna, mas simples. Sua concepção todas as partes e conjuntos de a "IL-Ode" foram usados e melhorados. Para o seu preço o comprador recebe um poderoso e levantando uma van, que não falhará no momento crucial. IL-2717 – opiniões apoiar este ponto de vista – um caminhão confiável e despretensiosa!