VAZ-2114 não vai começar? Não comece VAZ-2114 (injector)

Provavelmente cada motorista pelo menos uma vez esteve em uma situação onde, depois de tentativas intensas e zelosos para ligar o motor chave de ignição simplesmente se recusou a começar. Isso acontece muito frequentemente. Os especialistas dizer que o início normal é considerada aquela que ocorreu após 2-3 tentativas (ou menos) virar a chave. No entanto, se a máquina não alimentar "sinais de vida", mesmo 10 tentativa, isso pode indicar alguns problemas sérios. No artigo de hoje, vamos olhar para as razões pelas quais a máquina não pode começar (VAZ-2114 injector / carburador) e como resolver este problema no menor período de tempo possível.

Problemas com a bateria

Na maioria das vezes a principal razão para a má partida doméstica (e não só) da bateria do veículo está descarregada. Se a ignição não ocorrer depois de virar a chave, provavelmente na grade da bateria off-board. uma solução simples para o problema – você só precisa verificar os terminais e, se necessário, para carregar a bateria (o indicador de sensor deve ser verde). By the way, sobre uma bateria morta também indica o estado de "morto" do motor de arranque (quando VAZ-2114 não será iniciado em tudo). Ao tentar ligar o carro depois que ouvistes a rotação de partida, e, portanto, no quadro do painel de luzes de bulbo estão lá, é claramente a causa de tudo isso será descarregado da bateria.

Para carregar a bateria 220 na ausência da rede de V?

Se você tem em mãos não era memória, ou nenhuma saída adequado, tentar ligar o carro com um "pusher" ou uma luz de um outro veículo, como mostrado na foto abaixo.

Como último recurso, tente ligar o motor utilizando a pega do arranque. Mas ainda assim a melhor opção – para colocar a bateria em carga.

Iniciado fica ruim, a bateria está descarregada. O que fazer?

Neste caso, tente rolar um motor de arranque por 10 segundos e fazer uma pausa para 5-6 minutos. Após este tempo, a bateria vai se recuperar um pouco, e uma pequena quantidade de lubrificante para o motor. Depois de uma pequena pausa, tentar ligar o carro novamente. Quando o motor está a trabalhar, certifique-se de verificar a corrente de carga e o "peso" da ICE.

E se não ligar o carro VAZ-2114 em uma partida útil?

Neste caso, uma maneira de resolver o problema depende da temperatura do motor, ou seja, como você pôr em marcha – "um frio" ou "em um hot".

Quanto à bateria, não temos reclamações (entrada transforma, então não há corrente no sistema), então você precisa olhar para a causa no próprio motor. Como sabemos, o motor de combustão interna inclui um ciclo de trabalho que consiste de quatro tempos e dois rotações da cambota – ocorre primeiro a ingestão de mistura ar-combustível, e, em seguida, ignição por compressão, acidente vascular cerebral e libertação de gases de escape.

Logicamente, se você acionar o motor em bom estado e não enlouquecer – problemas com o ferro que temos. Deste modo, continuam a existir os pontos 2 – mistura de combustível e a sua ignição. Os principais elementos que são utilizados em tais sistemas, – um carburador e faísca. Estes vamos considerar.

Se você executar o motor arrefecido, pré-retirar o bloqueador e girar a chave de ignição enquanto pressiona levemente no pedal do acelerador. Na maioria das vezes, essas ações ajudam os motoristas sem problemas para iniciar um motor frio. Se a máquina ainda não iniciar, em seguida, há um problema na ignição. Então, olhamos para a causa à luz das velas, ou seja, verificar se há faísca. Para fazer isso, vire 1 item, colocá-lo no motor e manivela de partida.

Por VAZ-2114 é difícil de começar? As razões para a falta de faísca pode ser um pouco:

• violação do par de contacto da lacuna;
• avaria condensador ou bobina do sistema de ignição;
• tramblora fracasso.

Mas o que fazer se o VAZ-2114 não é iniciado quando o abastecimento normal de faísca? Neste caso, é preciso verificar o fluxo de gasolina para o carburador. Como fazê-lo? Para fazer isso, tentar bater levemente com uma chave no carburador no lugar do orifício de enchimento. O fato de que o vaso no sistema de combustível poderia ficar preso a própria agulha. Se assim for, em seguida, toque numa tecla do problema carburador será resolvido por si só. No entanto, nem sempre exatamente a agulha pode causar partida do motor pobres "frio".

Quando não há gasolina para ser verificados e a bomba de combustível. Em um caso extremo, é necessário limpar o carburador ou injector de combustível (se motor de injecção).

Após motor refrigerado de arranque prosseguir para executar quente. Geralmente, o problema com a auto-ignição "na quente" surgir entre os motoristas raramente, por causa de razões objectivas para isso. E se o VAZ-2114 não começar "na quente", então muito provavelmente, demasiado combustível obtido nos cilindros motor de combustão interna. Para resolver este problema, você deve remover todas as velas, motor de rolagem ou apenas deixar a máquina ficar por 20-25 minutos.

E se a máquina não manter o ritmo?

Se VAZ-2114 começa e barracas, embora não mantendo o ritmo "no frio", a aparente razão para isto não é certamente a bateria. Como mostra a prática, o motor acelera quando começando em temperaturas de congelação é perdido devido a um defeito de ignição.

Como agir neste caso? Primeiro você precisa tirar a primeira vela e examinar sua condição estrutural. Se ele tem um depósito, como parte estará sujeito a uma substituição completa. Um conjunto de nova faísca para o décimo quarto "Lada" com a chave é relativamente baratos (400 rublos), e estas peças podem ser adquiridas em qualquer loja ou mercado.

coisas complicadas com os motores de injecção de combustível. Onde você às vezes tem que classificar através de todo o sistema de combustível, incluindo bicos, fusíveis e unidade de controle. E muitas vezes acontece que a vela é simplesmente geada e neste estado não produz faísca normal a partida no motor.

conclusão

Então, nós descobrimos por que o VAZ-2114 não é iniciado quando é o motor frio ou quente. Como você pode ver, para a solução deste problema não necessariamente tomar o elevador e arraste o carro à estação de serviço – todos os problemas é bastante possível resolver sem equipamento especial, casa convencional. Só é necessário saber a causa exata da falha e ter pelo menos um conjunto de faísca nova – então nenhuma geada não vai impedi-lo para ligar o motor com uma torção!