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Splicing próprias mãos: guia passo a passo

Muitos proprietários de veículos têm recorrido a vários métodos para ajustar seus cavalos de aço para melhorar sua aparência e de alterar as especificações. Para um de tais métodos incluem razvarok produção. mãos próprias para levar a cabo este processo é possível. O suficiente para ter um conjunto de rodas forjadas, o necessário conjunto de instrumentos e experiência em lidar com a máquina de solda. Abaixo está um guia passo a passo do trabalho e os conselhos necessários para alterar o método de unidades de emenda.


Splicing – o que é?

Este nome comum discos, estampadas que são reforçadas por certas ações. Veículos com tais rodas parece muito original, além disso, muda a sua pista. Simplificando, fazer splicing – é aumentar a largura do aro.

discos nome original recebeu devido ao método de conversão, que é baseado na soldagem.

Estes operação de ajuste usado ambos os carros importados e nacionais diante. Splicing, com as mãos sobre a WHA feita, estão em alta demanda como uma maneira mais barata do que comprar novos discos com um perfil amplo.

parâmetros

Basicamente, o tamanho da largura do perfil do aro para refazer depende das preferências do proprietário da máquina e as características do projeto do corpo do carro. jantes demasiado largas configuração resultará na necessidade de trabalho adicional no corpo, tais como a instalação de pastilhas especiais sobre os arcos de roda, instalando saias e mudando a parte arqueada da asa. Tendo em conta o parecer de especialistas populares, em 13 polegadas tamanho de aro pode ser estendido para um máximo de sete polegadas.

Todo o trabalho sobre a transformação das unidades devem ser realizadas com o maior cuidado e atenção, caso contrário é provável que apenas danificar o disco.

ferramentas necessárias e acessórios

Splicing, feito com suas próprias mãos, envolve o uso de várias ferramentas e acessórios. Assim, a necessidade para o processo a fita de medição e a pinça, da Bulgária (de corte e rodas de moagem), a máquina de soldar, e perfurar dois aro estampado. Além disso, a folha de metal tem de ter a mesma espessura que a perfuração.

características

É aconselhável tomar para emendar um novo disco, uma vez que não estirpe. Mas se o ajuste está sujeito a uma borda que estava em uso, deve ser pré-laminados e se livrar de dentes. No futuro, não vai causar problemas na fabricação de produtos expandidos.

Como fazer seu próprio mãos splicing

Todo o processo de fabricação consiste em várias operações incrementais, qualidade do que afeta o resultado final. Na presença de todos os equipamentos e materiais necessários pode começar a trabalhar:

  • O primeiro método é que, para o fabrico de um splicing necessários dois discos. Um será a base para o produto, e a segunda irá servir como um material de reserva. Com chão usa o moedor é cortado rim. A mesma operação é executada na segunda. Em seguida, uma parte da primeira roda é montado sobre um carro, e a segunda borda é definido no disco. Neste caso conheceu todos os tamanhos e fez apto para o alinhamento. Em seguida, engata a superfície do disco para a jante estão ligados por meio de soldadura em ambos os lados das articulações. Subsequentemente, a solda é aparado lixadeira, a roda é colorido.
  • Splicing, com as mãos para fazer a segunda maneira é mais econômico, uma vez que exigiria apenas um disco. É cortado pela metade ao longo do raio. Em seguida, a tira de metal é preparado, pré-medida de largura e comprimento. Quanto maior a faixa, maior será o próprio produto. O seu comprimento deve corresponder ao raio do disco no plano da secção. trilho de metal é soldado ao volante. dobrá-la gradualmente radialmente, respectivamente, fazer a solda a ponto. Após a pré-montagem e montagem do posto conjunta no lugar principal de solda. Ao lado do lado oposto do disco é soldado pneu que tinha sido cortada anteriormente. O passo de fabrico final é a limpeza das soldaduras e de pintura, de equilíbrio.

Deve ser lembrado que todas as juntas dos elementos de roda deve primeiro moedor limpa ou um arquivo de rebarbas e chanfrado para melhor costura.

processo de pintura

Aplicação da tinta sobre rodas – esta é a fase final de produção. A formulação em pó para que se encaixa melhor. Imediatamente antes da coloração rodas limpas de tinta velha, ferrugem e desengordurado. Além disso, eles são tratados com o iniciador. Elas são dadas seco. Você pode então prosseguir diretamente para a pintura. Recomenda-se a aplicá-lo em várias camadas, com a exposição a secar antes. Finalmente, uma camada de laca. Com este método de coloração da tinta vai manter por um longo tempo.

conclusão

À primeira vista, unidade splicing com as mãos parece maneira simples de alterar a aparência do carro. Mas, por outro lado, uma mudança nas características técnicas da roda, o que afeta o desempenho da gestão de chassis e transporte.

No que diz respeito ao uso deste upgrade, há diferentes pontos de vista dos motoristas – uma oposição, eo último para. Os opositores deste ajuste como splicing, feito com suas próprias mãos sobre o carro, observe que a roda se torna menos confiável, o carro perde agilidade, além aumenta a carga no chassi. Ao mesmo tempo, os seus adversários afirmam que estes produtos são utilizados em carros de corrida e inerentemente não pode ser menos confiável.

De qualquer forma, para tirar conclusões definitivas sobre se ajuste splicing, feito com suas próprias mãos, seu carro ou não, ele só pode ser você mesmo. E isso só pode ser visto através da definição dos elementos de dados sobre o carro.