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VAZ "nove" – a máquina para o amador

Na Rússia, há algumas coisas que a mente não entende. Um deles – uma popularidade não-decrescente de carros de produção doméstica. Apesar de seu baixo nível de segurança e montagem de baixa qualidade, os motoristas continuam a comprar russo "Volga" e "VAZ". Isso vale também para o lendário "nove" – VAZ 2109. Apesar do fato de que o "nove" doméstica tem aparecido na União Soviética, ele ainda tem uma grande demanda.

grande família

"Nine" tem várias variedades – os modelos 21093 e 21099 (o chamado "noventa e nove"). modelo 93 substitui o antigo antecessor, e foi produzido a partir de 1991 ano. Era um tipo hatchback tração dianteira de cinco portas. New sofreu várias alterações. A principal diferença – é aparência e corpo estrutura – agora substituídos por asas curtas e capô veio estrutura alongada. design de interiores mudou um pouco – agora ela está presente no chamado "Euro".

Sobre mudanças nas especificações técnicas

Em vez do antigo aparelho de gasolina com um volume de trabalho de 1,3 litros foi definido motor de 1,5 litros. Sua capacidade é de 70 hp (6 cavalos de potência maior do que o velho motor). Devido ao aumento de volume de trabalho e a capacidade, é facilmente cronometrado máquina para cem quilómetros por hora em 13,5 segundos (antecessor este valor foi de 16 segundos). Além disso, a velocidade máxima de um novidade foi aumentada para 156 km por hora. O torque foi de 106 Nm.

novas versões

Três anos mais tarde, na fábrica Volzhsky começou a produzir opção injector VAZ 21093 "nove". A máquina tinha duas versões: 21093-02 e 21093-03. Eles diferem entre si uma distância entre eixos e relação de transmissão de marchas. Pela primeira vez, na máquina de bordo tem sido aplicada sistema de controlo, computador de bordo, bem como o sistema de microprocessador ignição.

VAZ "noventa e nove"

O carro VAZ 21099 série produzida de 1990. Em contraste com o modelo de 93, ela teve um de quatro portas tipo de corpo "sedan" e tem uma nova grelha. As especificações e design são o mesmo que o do "nove".

Conclusão produção

Na Rússia, a produção em série de "Nine" foi interrompido no ano de 2004. Ele foi substituído por um novo Lada Samara 2 (de facto, a segunda geração do carro). A segunda série de Samara produzido em AvtoVAZ e os dias de hoje. Ele tem várias modificações de corpos – sedan de quatro portas e três portas e cinco portas hatchback. Mas a conclusão da produção na Rússia não significa que o lendário "nove" – a máquina 90, mais do que em qualquer outro lugar não é feito. Ela produz ucraniano ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant). Surpreendentemente, o modelo de 20 anos atrás ainda estão comprando ativamente na Ucrânia. Novos carros VAZ podem ser encontrados em cada aldeia ucraniana.

o custo

No momento, o custo inicial do ucraniano Lada é de cerca de 230 mil rublos. Mas, ao mesmo carros 2109 têm horrível qualidade de construção (os corpo apodrece em 3 anos). Mas tudo acontece por uma razão da ausência de qualquer tratamento anti-corrosão. VAZ "nove" – um carro para todos.