846 Shares 2869 views

história motocicleta coreana e popularidade

motocicletas coreano-made são estimados como baratas análogos japonês. Mas o valor para o dinheiro e qualidade destes produtos nem sempre é equilibrada. Características das motocicletas e ATVs do país perto das modelos japoneses. No entanto, este último é muito maior reputação no mercado.

volumes motores de motocicleta produzida na Coreia, atingindo 650 "cubos", que depende da classe de modelo. Mais atraiu a atenção dos fãs para conduzir duas rodas são streetfighter poderosa e vivas que são muito fáceis de gerenciar e maintain.

Hyosung

A empresa coreana Hyosung que produz 70% da moto técnica da Coreia, estava criada em 1979. sede da empresa está localizada na cidade de Changwon. Surpreendentemente, em um país onde veículos de duas rodas mais populares de quatro rodas, Hyosung é a única grande fabricante de "cavalos de ferro".

Até 1986, a empresa Hyosung era conhecido somente no mercado doméstico da Coréia do Sul. A situação mudou quando um contrato foi assinado com o grupo japonês Suzuki. A partir desse momento os produtos da empresa se tornou mais popular na arena mundial. Com o lançamento do Cruzeiro Hyosung modelo 125 motocicletas coreanas começaram a aparecer na Europa. Até esse ponto, os Europeus sobre elas e não ouviram.

O primeiro modelo do Cruzeiro coreana tem sido reconhecido como bem sucedido e deu origem a toda uma família bicicletas, embora nem todas elas se tornou enorme. , Em 2008, a companhia foi absorvida pelas grandes explorações e mudou seu nome. Agora, essas motos coreanos e ATVs são produzidos sob marca C & T Motors. A qualidade do produto não é afetado e, em geral, é no nível adequado. Na produção de centenas de profissionais ocupados, e os frutos do seu trabalho estão disponíveis em várias dezenas de estados. Entre os equipamentos fabricados tem tanto de estradas e de viagem, motocicletas motocross coreanos. Portanto, o público-alvo da empresa é muito ampla.

Daelim

Além Hyosung, Coreia motocicleta marca populares Daelim. Esta é outra marca nacional bastante conhecido. Daelim Industrial Group foi fundada em 1939 e está envolvida em uma ampla gama de actividades, desde a construção e para a produção de vários equipamentos. Entre outras coisas, a empresa produz as motos dos seguintes classes:

  • cruzadores;
  • padrões de tráfego;
  • choppers.

Em 1978, o grupo Daelim assinou um contrato com uma marca japonesa Honda, e no início dos anos 90, os produtos da empresa entrou no mercado europeu, mas nunca foi capaz de ganhar uma posição lá também. Na mesma época começou uma espécie de competição de velocidade entre Suzuki e Honda, corporações tentaram criar o moto perfeita. Dado que ambas as marcas têm os contratos com empresas coreanas como já mencionado, essas eventos ocorreram no país. Depois Honda finalmente perdido no cenário mundial no final dos anos 90, a empresa deixou de investir pesadamente em Daelim. Desde então, as vendas da preocupação coreano caiu, e Hyosung definitivamente estabelecida como líder no mercado doméstico.

Daelim agora ocupa o segundo lugar na Coreia para a produção de motocicletas. Internamente, eles estão em demanda, mas praticamente não exportados no exterior. Hyosung, talvez, a única marca na Coreia, cujos "" cavalos de ferro relativamente bom comprar no exterior.

Também motocicletas produzidas famosas marcas de automóveis, tais como KIA e Hyundai. No entanto, eles são conhecidos apenas no mercado interno. Mas há uma grande demanda não usar, uma vez que estas empresas são mais especializadas em automóveis. Talvez esta seja todas as motos que estão disponíveis na Coréia do Sul.

propagação

Nos repúblicas ex-soviéticas motocicletas coreanos não são populares. Preferência geralmente é dado aos seus concorrentes japoneses. Para o dinheiro que pedir a tecnologia coreana, você pode comprar um aparelho japonês, em nada inferior em qualidade. motocicletas coreano em Moscou, você também pode não atender tanta frequência. moradores da capital dar preferência aos modelos da marca preocupações japoneses. No entanto, a motocicleta coreana Hyosung às vezes você pode ver alguns dos Moscow biker-coletor. No que diz respeito ao interior da Rússia, ainda se sentir confortável doméstica "Izhi" e "Ural", com "Yavami". No entanto, nas grandes cidades estão começando a entrar em voga scooters chineses.

Não tão triste

Claro, a qualidade dos "coreanos" melhorou ano após ano. No entanto, até agora que não pode ser chamado dignos concorrentes motocicletas do Japão. Se não foram inflado preços para a tecnologia coreana, seria rapidamente substituído com mais barato do mercado chinês.

Resumo: motocicletas coreana pode comprar, se você não pode dar ao luxo de segunda mão modelos japoneses. Você também pode praticá-los, se o piloto novato tem nenhuma experiência na condução de certas classes de "cavalos ferro", especialmente opções de esportes.