Pneu Continental SportContact 5: comentários de clientes

A empresa "Continental" está gastando enormes quantidades de dinheiro para desenvolver pneus novos e melhores. Os fundos são gastos na melhoria da composição de borracha da banda de rodagem e m. N. Em geral, os alemães e são conhecidos por sua alta qualidade, razão pela qual os pneus Continental SportContact 5 muito bom. Mas com mais detalhes, vamos considerá-lo no artigo. Aqui você vai encontrar o desempenho, feedback de clientes, feedback positivo e negativo.

Líder posição no mercado

Testes de pneus Continental SportContact 5 (225/45 / R17) mostrou que estes pneus são ideais para operação em tempo de verão. Eles são ideais para os carros da classe de carros esportivos e crossovers com uma pitada de desporto. Em qualquer caso, é possível colocar esses pneus e sedan comum, a emoção deste não perdeu. Os fabricantes gastam muito tempo e dinheiro no desenvolvimento deste modelo. Tentamos eliminar todas as deficiências do modelo anterior e fazer "cinco" mais acessível.

Atualmente, essa linha de pneus de Verão alemães no mercado ocupa um lugar de liderança. Isto é confirmado por vários testes em uma variedade de condições climatéricas. Tudo em tudo, uma ótima opção para a condução agressiva no asfalto, bem, mas agora vamos dar uma olhada nos benefícios da Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli mistura de borracha

desenvolvedores alemães pela primeira vez para usar esta tecnologia. A mistura de borracha tornou-se mais equilibrada. Agora pneu capaz de se adaptar a qualquer superfície da estrada. Manipulação ao mais alto nível é salvo, independentemente de se você estiver viajando em uma estrada plana ou off-road. asfalto seco e molhado – é praticamente nenhuma diferença. BlackChilli tecnologia funciona de tal maneira que as varas de borracha para a superfície da estrada, proporcionando deste modo um elevado nível de derrapagem e o mais macio e mais suave a demolição, o que não foi o antecessor.

O uso da tecnologia BlackChilli composição de borracha reduziu a distância de travagem por dez por cento. Este é um indicador muito bom para os pneus modernos. Devemos também destacar o controle de nitidez. Pneus responder até mesmo para a menor volta da roda pelo condutor. Tal controle pode ser chamado mais otimizada em comparação com o "Quarteto".

Comportamento na Continental Sportcontact 5 SUV estrada

Alemães desenvolveram uma linha separada para crossovers e SUVs. Aqui há algumas mudanças. Ela, assim como a versão regular, sugere desportivo condução com forte aceleração e desaceleração, mas mais durável e projetado para uma maior peso do carro.

Vale a pena notar que o padrão do piso sobre as rodas dianteiras e traseiras é um pouco diferente. É necessário adaptar-se à estrada. Ele vai montar em um terreno de terra ou no asfalto, não importa. "Continental" também se sente confortável em qualquer situação. A principal "truque" a linha é altas taxas de adesão à superfície da estrada. Isto é conseguido pela banda de rodagem flexível e partes laterais rígidas. blocos de piso mole tentando aninhar tão firmemente quanto possível para o asfalto, e a área do ombro rígido cria uma pressão adicional para este. É por isso que aqui a uma altitude de manuseio.

Suave e silenciosamente

Nem sempre permite um passeio tranquilo pneu desportivo. Mas não é sobre Continental SportContact 5. As respostas indicam que o pneu é quase nenhum ruído. É por isso que o nível de conforto acústico é no nível adequado. Para atingir estes resultados foram devidos à elevada elasticidade de borracha e a sua composição.

área do ombro duro e largo cria uma carga adicional sobre o eixo. Ele descarrega o chassis do carro e torna o manuseamento de uma borracha mais responsivo. bom passeio, infelizmente, está perdido, uma vez que usa. O trabalho desta borracha é quase inaudível, ela é muitas vezes mencionado. Mas aqui é preciso entender que o mais pneus de perfil baixo, mais ele é barulhento, e não há como fugir disto.

O prazer não é barato

Não podemos dizer que todos podem pagar tal pneu. Continental SportContact 5 pneus são premium. O diâmetro mínimo, que pode ser encontrado à venda, – R17, e custa cerca de 10 000 rublos cada. Embora muito depende da velocidade do índice. Por exemplo, R15 98Y vai custar 54 mil rublos por set. Ao mesmo tempo, R15 91Y custa cerca de 25 mil rublos (4 peças).

O tamanho máximo na gama apresentada – R21. aqui especialmente não tem que escolher entre os tamanhos como único produzido – 245 / 35R21 96W – custo cerca de 85 mil rublos por conjunto. Como você pode ver, este não é um prazer barato. Para uma condução desportiva há uma abundância de pneus mais acessíveis. Eles, é claro, se desgastam muito mais rápido, mas a etiqueta de preço sobre eles, nem tanto.

Devo tomar Continental Sportcontact 5 SSR?

Este modelo é notável pelo fato de que é feito para auto-sustentável tecnologia Runflat. Sua essência reside no fato de que, após o pneu punção ainda mantém uma certa pressão de tempo. Isto é especialmente verdadeiro para a borracha de baixo perfil, quando a punção é determinada não ao mesmo tempo. Cruzeiro pneus SSR furadas no estado é de cerca de 80 quilômetros, e a velocidade máxima permitida neste caso – não superior a 80 km / h.

Se você atingiu a roda, e não é possível mudar e ferramentas, é ideal. Além disso, é possível reparar o corte horizontal lateral. A maioria do pneu num caso não é Lathan, mas simplesmente jogado fora. Se um corte ou punção aconteceu no túnel, então você pode passá-lo de forma segura e ficar no lugar onde ele não irá interferir com a passagem de outros utentes da estrada. Em geral, esta é uma excelente escolha, dada a pneus de alta manutenção.

Negativos comentários motoristas

Apesar do alto valor destes pneus é muito comum no lado negativo da "Continental". As queixas mais comuns são reduzidos para a percentagem mais baixa do pneu. Muitas vezes crítico para usá-lo é executado cerca de 25 000 km. É extremamente pequena, embora muito depende do estilo de condução. A partir de escorregar e travagem chumbo abrupta para o desgaste prematuro do piso. Mas, como os esportes de ônibus, deve ser possível para resistir ao desgaste, mesmo em situações críticas.

No entanto, os consumidores muitas vezes errar no grande número de falsificações. pneus Checa ou portugueses não duram muito tempo, tem sido um fato bem conhecido. É por isso que é desejável dar preferência apenas pneus alemães. Por esta simples razão, faz sentido para ligar o aumento do desgaste de falsificação. Enquanto isso é o preço, mesmo em um "Continental", feita na República Checa, não é menor do que o ônibus da Alemanha.

aspectos positivos

Apesar do fato de que, periodicamente, encontra um negativos clientes, ainda satisfeitos muito mais. Borracha Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) funciona quase sem fazer barulho neste muitas enfatizar. Ele também é um comportamento bastante confiante no asfalto. Aquaplanagem em uma borracha praticamente nenhum perigo, a menos, claro, não passe poças profundas muito rápido.

Quanto ao preço, muitos acham que é muito razoável para tal um produto de qualidade. Pneus muito macios, o que proporciona um conforto adicional durante o passeio não só no asfalto liso, mas também sobre a estrada de terra e outros tipos de superfícies. No entanto, é digno de borracha, mas para comprá-lo se você não conduzir de uma forma desportiva, não faz sentido, uma vez que o seu potencial permanecerá inexplorado.

opiniões de especialistas

Em um ambiente de motoristas saída Continental SportContact 5 criou muito barulho. É por isso que imediatamente começou a testes intensivos que o verificado de acordo com as especificações do fabricante. Como resultado, os pneus recebeu uma pontuação de 9,2 de 10 pontos. Esta é uma figura muito decente, o que confirma a alta qualidade.

parágrafo separado comportamento isolado no pavimento molhado e seco. Como no primeiro e no segundo caso, sem problemas. O alto nível de estabilidade é assegurada, independentemente do estado da estrada. Esta é outra vantagem na tesouraria da empresa alemã.

AutoBildSportcars edição alemã colocar borracha Continental SportContact 5 (225/50 / R17) em primeiro lugar no ranking. Note-se que um pneu de elevado desempenho com uma larga margem de segurança em termos de aquaplanagem. Controlo permanece tão clara como a superfície molhada e seca. Aproximadamente o mesmo reagiu e a edição suíça de TCS, chamado "Continental" entre o pneu mais seguro neste segmento de preço.

Devo tomar?

Esta questão é realmente motivo de preocupação para muitos motoristas. Infelizmente, uma resposta definitiva neste caso é difícil de dar. Por um lado, um grande número de comentários positivos atestam a alta qualidade da borracha alemão. Por outro, não é sem inconvenientes e ao mesmo tempo tem um preço muito alto. Esse custo é muitas vezes deixa de consumidores. Embora se você tomar os análogos de empresas como a "Dunlop" ou "Nokian", não vai economizar significativamente.

Por outro lado, é importante para avaliar a necessidade de uma borracha. Como já mencionado acima, levá-la para a condução normal na cidade não é muito ponto. Não custa muito, e todas as melhores qualidades se manifestam apenas durante extrema condução. Mas se você é uma unidade de ventilador, estes pneus não irá decepcionar. Eles oferecem alta estabilidade mesmo em altas velocidades quando virar. O desvio vai muito bem e previsível. Em geral, esta é uma das melhores soluções nesta faixa de preço para condução desportiva.

para resumir

Pneus Sport "Dunlop" ou "Pirelli" com características semelhantes ainda mais que temos considerado. Aparentemente, ele tem uma certa razão. No entanto, o "Continental" mostra resultados muito bons. Apenas porque a borracha não recebe notas altas de várias editoras e carro durante os testes. No entanto, em caso de problemas com o desgaste pena alinhamentos constatação, e pressão dos pneus e, em seguida, julgar a qualidade alemã. O fato de que muitas vezes é o pneu cumpre a ordem de 25 000 quilómetros de condução ativa. Mas existem revisões, onde é quase completamente desmatadas para 5-8000 prazo. É muito pequeno, considerando o preço.

Agora, é lançado um novo modelo SportContact 6, que se tornou mais robusto e menos sujeito a desgaste. É verdade, aqueles que permaneceram insatisfeitos com "cinco", é improvável a tomar. Mas também há seguidores da borracha alemão, ela só tem que provar. складывается весьма положительное впечатление. Em geral, como um Continental SportContact 5 (225/45 / R17) desenvolve uma impressão muito positiva. Particularmente satisfeito com a alta movimentação em pavimento molhado do que não pode se orgulhar de muitos fabricantes. No entanto, para dar cerca de 25-50 mil por conjunto nem todos estão prontos.