A rota M10: informação útil

rodovia federal "Rússia", chamado moscovitas Leningradka estrada que liga as duas capitais e importância estratégica – tudo a rodovia M10.

O que antes era eo que esperar no futuro os motoristas

linha de história começou antes mesmo da construção de São Petersburgo. Seu segmento conectando Moscou e Novgorod com paradas em Tver. Ele é agora um tal distância pode ser superada por carro ou ônibus apenas algumas horas, e no distante século XVI, demorou alguns dias. Naturalmente, este tipo de viagem em que foi impossível fazer um non-stop para a noite, por isso, ao longo da estrada havia assentamentos (estações de correios). Um deles – Valdai.

rota M10 entre Moscou e São Petersburgo na segunda metade do século XVIII, a construção foi realizada por ordem de Pedro I. Em parte, ela repetiu a rota hidrovias criado artificialmente, pavimentadas da região de Tver para o Mar Báltico, assegurando as necessidades de uma capital do norte rapidamente crescente de alimentos e outros bens necessários.

Claro, a rodovia recém-inaugurado M10, embora seja na época e tinha tal nome, foi um avanço da construção da estrada nacional. Não é à toa que ela se tornou uma das principais vias, conecta Central da Rússia para a parte norte-ocidental. Tal status não está perdida e hoje, apesar do fato de que as perguntas sobre seu conjunto de condições técnicas.

Vale ressaltar que o comprimento da estrada desde que foi reduzida a setenta e dois quilômetros e agora está em 706 quilômetros. Highway, além das duas áreas, onde o destino final, através do território das províncias Novgorod e Tver.

Nos tempos soviéticos, a rota M10 tinha superfície de asfalto que, periodicamente, reparado, mas, infelizmente, isso não é suficiente, porque mostra a reconstrução urgente. As autoridades prometeram que em 2018 a situação vai mudar drasticamente, embora não seja a primeira vez, designada como a data do fim da estrada de modernização.

No entanto, o trabalho está sendo feito, e espera-se que no futuro não muito distante, os viajantes vão ver uma nova linha correspondente ao nível da classificação da rodovia federal.

M10 – dificuldade trilha

Se você olhar para o mapa do caminho, você pode ver que ele está a ter lugar na planície, mas, apesar disso, seu comprimento existem vários sites com curvas perigosas, descidas íngremes e subidas.

Todos nada, mas quando tais peças desagradáveis da estrada são complementados péssima qualidade da estrada, a falta de pistas de ultrapassagem e uma faixa mediana, as condições em que você precisa para seguir em frente com muito cuidado, caso contrário pode levar a sérias conseqüências.

Tal como descrito acima, historicamente, a estrada que passa através de um grande número de estabelecimentos. Nos tempos antigos, era uma clara vantagem: a capacidade de encontrar uma cama e uma refeição quente durante uma viagem multi-dia. Em condições modernas isso cria dificuldades adicionais para os motoristas que precisam perder muito tempo para responder a estas áreas. fluxo Locals relógio de veículos, incluindo caminhões, divertido e oferece pouco.

E, claro, cidades e aldeias no caminho criar dificuldades adicionais no desenho e implementação de reconstrução: a estrada precisa ser ampliado, como isso não é possível, como as casas vizinhas estão localizados muito perto da auto-estrada. desvios de construção forçados aumenta significativamente o tempo de construção, o seu custo está a aumentar.

Suficientemente longas seções da rota são três pistas: uma em cada sentido e um para mais dois para ultrapassagem. Composição da linha do meio está mudando rápido o suficiente, às vezes você não pode ter tempo para fazer a manobra e tem que estar na linha de frente. Esta é uma razão pela qual muitos acidentes nesta rota.

Todas as dificuldades descritas acima se tornar crítico em uma carga sólida na estrada. Nesta rota move diariamente enorme fluxo de mercadorias e de transporte de passageiros.

M10 trilha – comentários

Montando nesta linha – o prazer não é para os fracos de coração, mas para condutores inexperientes para seguir em frente que vai ser bastante desconfortável.

Deixando de Moscou a São Petersburgo, você precisa estar preparado para o fato de que viajar para fora da cidade, você pode passar algumas horas em um engarrafamento na estrada de Leningrado na área do Anel Rodoviário e mais tarde em Khimki. Numerosos semáforos Solnechnogorsk também tirar uma quantidade razoável de tempo. Portanto, indo para a capital do norte, de viajar, tanto quanto possível é necessário no início da manhã.

Na saída dos engarrafamentos St. Petersburg, geralmente não é observado, mas temos de tentar calcular o tempo para que a entrada de Moscou não coincidir com as horas de pico, como a situação na estrada de Leningrado na direção do centro é também a capital bastante tensa.