Gerador do carro – princípio de funcionamento

alternador automóvel – um dispositivo que converte energia mecânica do eixo de manivelas em energia eléctrica. Ele é usado para carregar a bateria do veículo e para fornecer os sistemas de ignição de iluminação automotiva, sistemas de diagnóstico, computador de bordo e outros. Automobile gerador deve diferir características tecnológicas altas, porque fornece trabalho uniforme de muitos componentes em máquinas modernas.

Em veículos modernos usam trifásicos máquinas elétricos síncronos de corrente alternada. Devido ao nível de tensão de rotação do motor do carro de frequência variável suportados. Para este propósito, um regulador de tensão, que controla a corrente no enrolamento de excitação do gerador.

Para se tornar um alternador do carro para gerar eletricidade depois que o motor é iniciado, é necessário submeter-se a tensão de enrolamento de excitação. Este processo ocorre após o motorista gira a chave na ignição. A corrente que passa no enrolamento de excitação, o regulador de tensão está sob controlo. E o rotor do gerador começa o seu trabalho na correia através de uma polia. O campo eletromagnético que cria um enrolamento de campo para induzir na corrente de energia enrolamento. Este é o princípio básico de funcionamento do gerador de motor.

Vale a pena mencionar, o que consiste em geradores de automóveis. Esta porca, anilha de mola, polia, anilhas, um parafuso de acoplamento, (o lado de accionamento) da tampa da tampa de apoio, a parte dianteira real e rolamentos traseiros, uma ventoinha, uma unidade de chave rectificador, um rotor, um estator, um regulador de tensão e de suporte da escova. Estes são os componentes básicos de qualquer gerador de padrão.

alternador automotivo devidamente selecionados nunca vai levar ao fato de que a bateria do carro é descarregada. Esta parte da máquina de hoje tem um tamanho pequeno, que não afeta o seu poder. Além disso gerador automotivo é obrigado a ter características de segurança que fornecem segurança em condições de emergência.

Eu gostaria de apontar alguns fatos interessantes. Os veículos com motores diesel, tem uma bomba de vácuo de palhetas. De facto, as máquinas com motor a gasolina é usado para operar o vácuo amplificador, que é criado para o acelerador. A energia gasta para fornecer alimento campo enrolamento do gerador é tipicamente de 1/20 classificado parte de saída de potência. eixo do gerador resistência rotação só exerce carga. Muito fácil para verificar o funcionamento do regulador de tensão – pode medir a tensão sobre a bateria do carro antes de ligar o motor e depois. Antes de se iniciar a pressão será menor.

Em veículos modernos unidade de controle do motor para elevar automaticamente a velocidade ocioso se incluiu alguns consumidores de energia elétrica.