"Roda-gigante": entretenimento para o benefício

Muitas vezes as pessoas olhando para esta ou aquela invenção, nem mesmo perguntar por que ele se parece ou chamado de qualquer maneira. Na maioria dos parques modernos há uma atração que as pessoas comuns chamados "Ferris Wheel", mas muito poucos turistas saber por que este projeto é um nome tão ameaçador.

Estranhamente, mas a projectada "roda-gigante" não é apenas assim, e o desejo de "alcançar e ultrapassar" a famosa torre Gustava Eyfelya. J. Ferris, que pode muito bem ser chamado pai da roda-gigante, fixou essa finalidade. De muitas maneiras, ele foi atingido.

O primeiro "Ferris Wheel", situado na cidade americana de Chicago no final do século XIX, havia um diâmetro de 75 metros. Os 36 camarotes pode acomodar mais do que dois mil pessoas, e o mecanismo accionado por um motor com uma capacidade total superior a dois mil cavalos de potência. O principal objetivo desta atração foi posicionado revisão bairros e "nervos cócegas" em um público nobre.

By the way, esta aplica-se à construção da primeira das versões do aparecimento do nome de "roda-gigante". A coisa é que os prazos de construção foram extremamente apertado, de modo que os trabalhadores tinham que trabalhar literalmente em um ritmo furioso. Cabe a eles, e fui para uma caminhada este nome, que mais tarde tornou-se geralmente aceitos.

Outra versão se concentra no fato de que na França o primeiro "roda-gigante" tinha treze cabines, portanto, a conexão com a dúzia de um padeiro , e mesmo com a força do mal. Há também a versão puramente russo. A coisa é que em parques russos da época, juntamente com a roda-gigante são estruturas semelhantes que giram horizontalmente a velocidades muito altas, para que seus visitantes são literalmente jogados para os lados. É estas atrações e tornaram-se conhecidos como "Ferris Wheel", e só então, o termo passou e "companheiro vertical."

Hoje tem uma estrutura similar em cada país, que se orgulha de todos os cidadãos à direita. Na Rússia, essa estrutura é considerada "roda-gigante" no ENEA. Localizado em uma grande colina, que dá aos visitantes a oportunidade de apreciar as vistas espectaculares sobre a capital russa. Esta construção é história bastante interessante: ele foi substituído várias vezes, tornando-se mais e mais moderno. Última data de roda-gigante em Moscou foi fundada B. Gnezdilova. De acordo com seu projetista, este processo fornecido pelo controle imediato do então prefeito Yuri Luzhkov. A instalação foi construída na véspera do 850º aniversário da cidade e foi o presente perfeito para este feriado.

"Roda-gigante" em Moscou, como, aliás, design Ferris, tem um diâmetro de 70 metros e uma altura máxima de que a revisão foi de 73 metros. Todos alojados quarenta cabines, das quais oito estavam abertos e deu aos visitantes uma experiência verdadeiramente inesquecível no perímetro. Uma volta da roda foi realizado por 450 segundos, de forma cada vez para apreciar a beleza de Moscou na íntegra.

No entanto, o tempo passou, e em 2012, "roda-gigante" em Moscou perdeu seu status como o mais alto na Rússia. Isso ocorreu após projeto de instalação Sochi nova marca de 80 metros. Ao mesmo tempo, foi decidido que no Centro de Exposições será construída uma nova roda, cujo diâmetro é até 200 metros. Estas dimensões permitem que ele se torne a maior roda gigante do mundo.