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O que é uma carruagem de guerra, como é organizado? Como os carros da antiguidade pareciam? Os carros de batalha são …

Nos tempos antigos, os carros de combate eram extremamente importantes no campo de batalha. Muitas vezes, no confronto ganha exatamente o exército que teve esses veículos. No Oriente Médio e no Mediterrâneo, os carros foram usados até 500 aC. E. No início de uma nova era, eles desapareceram na Europa Ocidental. Os carros mais longos existiram na China e no Sudeste Asiático, onde permaneceram em demanda até o final da Idade Média.


A Importância dos Chariots

Durante a batalha, os carros desempenharam o mesmo papel que os tanques no futuro. Eles tiveram que fazer uma confusão nas fileiras do inimigo. Foi com a ajuda de vagões que as espessas fileiras do inimigo atravessaram. Em carros, havia lanceiros, atiradores de dardos ou arqueiros. Eles destruíram a força viva do inimigo.

Como a cavalaria, os carros chocaram e assustaram a infantaria despreparada para esse confronto. Muitas vezes, os milicianos fugiram horrorizados dos carrinhos, sem esperar pela aproximação da morte.

Os carros de combate também são um indicador importante da estratificação social da sociedade. Eles eram propriedade apenas dos residentes privilegiados do país. Para avançar para o lugar no show, foi necessário fazer muito esforço. Além disso, os carros de batalha são um bom incentivo para o desenvolvimento da criação de cavalos em um único estado.

Chariots no Oriente Médio

Os pesquisadores concordam que os maiores gigos de eficiência alcançados no Oriente Médio. Eles vieram aqui por causa da penetração das tribos dos grupos de línguas indianos e iranianos na região.

No III milênio aC, apareceram carruagens sírias e mesopotâmicas. Apresentavam uma forma retangular típica com uma plataforma alongada. Sua largura era aproximadamente metade do comprimento. Daqui chegaram ao antigo Egito, onde eram especialmente populares.

A Batalha de Megiddo

A este respeito, é importante mencionar a batalha de Megiddo. Esta foi a primeira batalha documentada na história humana. Ocorreu em 1468 aC. Os oponentes eram o faraó egípcio Thutmose III e os reis cananeus. O que é uma carruagem de guerra para essa era? Esta é uma unidade de tropas de elite. O próprio Faraó encabeçou uma gigantesca coluna. Ele atirou flechas contra sírios e palestinos, que eventualmente sofreram uma derrota esmagadora.

As setas eram uma parte importante do esquadrão egípcio. Sob Thutmose, eles receberam os arcos mais eficazes que um homem poderia produzir naquele momento. Distinguiram-se por alta precisão e mobilidade. Nenhuma armadura leve poderia resistir a eles. Antigos carros de guerra permitiram que os arqueiros se elevassem acima da infantaria e buscassem os objetivos necessários.

A Batalha de Cades

Era a idade de ouro dos carrinhos. O uso mais massivo de carruagens foi registrado na batalha de Kadesh. Nela, as forças do faraó egípcio Ramsés II e o rei hitita Muwatali II entraram em confronto. A batalha ocorreu no século XIII aC.

Na batalha, ambos os lados no total usavam cerca de 7.000 carros. Começou com o fato de que os Hittites de repente atacaram o campo egípcio, que permaneceu praticamente indefensado por causa das manobras inimigas. Já foram usadas centenas de carros neste ataque. Os Hittites conseguiram ganhar nesta fase inicial.

No entanto, o principal exército egípcio sob a orientação do próprio Faraó estava a vários quilômetros do campo. Este exército mudou-se em um ataque de retaliação. Os egípcios também tiveram carros que semearam o terror entre a infantaria. Os heteus não tinham nenhum lanceiro para se opor a este tipo de exército. No entanto, no seu exército, a infantaria tinha armadura de ferro. Este metal era um segredo militar e de estado. Os egípcios não conseguiram cheirar. Na verdade, foi a última batalha da Idade do Bronze.

A batalha não revelou os vencedores. O número de carros em ambos os lados foi aproximadamente igual, o que levou à paridade. Como resultado, os egípcios e Hittites concordaram em assinar um tratado de paz. Ao mesmo tempo, cada país atribuiu a vitória a si mesmo. No entanto, foi aqui que a invasão egípcia do Oriente Médio foi interrompida. Isto é amplamente contribuído para os carros de combate dos Hittites.

O desenvolvimento da equitação e o declínio dos carros

No final do segundo milênio aC, começou a deterioração dos carros. Ele estava associado ao fato de que uma pessoa dominava montar um cavalo. Inicialmente, isso não cancelou shows. No entanto, manter economicamente a cavalaria era muito mais barato do que os vagões. Portanto, com o tempo, os carros de guerra começaram a desaparecer dos exércitos por causa de sua ineficiência. A exigência foi causada pela necessidade de criar uma variedade de equipamentos.

Como é construído o carro? Para ela, antes de tudo, precisamos de arneses. Eles eram muito caros para uso generalizado. A greve foi especialmente forte entre os nômades. Ao mesmo tempo, um exemplo da China antiga é indicativo. Durante as batalhas no Vale do Huanghe, seis mil soldados de infantaria tinham apenas cerca de duzentos arneses.

Razões socioeconômicas para abandonar carros

O uso de vagões ainda era justificado do ponto de vista militar. No entanto, um golpe nocauteio caiu sobre eles depois que o estrato social de pessoas que foram criadas para se tornarem proprietários de carruagens desapareceu.

Chegou a conhecê-lo. Em muitas sociedades, a carruagem também tinha um significado sagrado como sinal de poder e poder. Portanto, não é surpreendente que os imperadores romanos triunfassem após vitórias triunfantes na capital em um veículo com duas rodas. Com o advento de novos tipos de metal, bem como de outros tipos de tropas, a carruagem chegou a nada. Ele foi substituído com sucesso pela cavalaria.

Arraia ponderada na Assíria

Muitas nações criaram suas próprias modificações neste tipo de tropas. Por exemplo, os assírios começaram a usar novos arneses de choque. Em tais veículos havia 4 cavalos e o mesmo número de guerreiros. Um deles sempre teve um escudo com ele para proteger os vizinhos da tripulação dos ataques dos lanceiros. Esta "ponderação" ao longo do tempo tornou-se característica de outros estados.

Chariots na China

O que é uma carruagem de guerra para os chineses? A civilização oriental começou a usá-lo para fins defensivos (e não ofensivo, como era costume em outras sociedades). Para fazer isso, um destacamento de 5 a 7 carros foi alinhado sob a forma de uma torre, que estava cercada por densas infantarias. No caso de um ataque inimigo, tais redustos defensivos dispararam contra os inimigos que se aproximavam. Também no leste, uma característica mais foi revelada. Em vez de arcos utilizados aqui, estilingues.

No entanto, cadeiras de rodas leves ainda eram usadas nos ataques voláteis do sistema inimigo. Se os carros pesados fossem eficazes em defesa, então os shows móveis e pequenos rápidos avançavam rapidamente para o rival.

O uso de carrinhos na China também foi devido ao bairro do povo estepe. Foi por eles que o povo Han recebeu os primeiros cavalos, que, por sinal, se adaptaram por muito tempo às novas condições de vida. Os donos dos vagões eram a elite militar dos principados chineses. Cada pequeno estado local tinha cerca de 200-300 carros no exército.

Ao longo do tempo, os vagões aumentaram gradualmente de tamanho. Tornou-se mais e sua equipe. Paralelamente, o número de infantaria de acompanhamento caiu (de 80 para 10). Isso significava que as batalhas entre os exércitos se transformaram em grandes confrontos de carros. Em tais batalhas, o papel da infantaria tornou-se cada vez mais insignificante. Esta relação é semelhante à situação em que na Europa medieval as tropas começaram a ser formadas por destacamentos de cavaleiros armados.

Arvores de estepe

Para o estepe, os carros se tornaram uma vantagem, o que permitiu que numerosos povos selvagens fizessem incursões ensurdecedoras em vastos territórios. Do Mediterrâneo ao Pacífico, as invasões levaram à decadência das culturas sedentárias. Chariots permitiram que o estepe ganhasse uma vantagem no campo de batalha.

Eles tinham os cavalos mais resistentes e fortes em todo o mundo. Os animais que alimentavam pastagens de forragem e cepa de alta qualidade tornaram-se uma força formidável, inclusive no carrinho de carruagens.

Especialmente forte golpe caiu sobre os chineses, que viveram nos vales da Mesopotâmia. Por vários milênios, a luta continuou entre proprietários e nômades. Nela, a presença de carros era um dos trunfos importantes.

O impacto dos habitantes das estepes caiu mesmo no antigo Egito. No entanto, as pessoas desta grande civilização foram mais afortunadas do que os chineses. Eles estavam mais distantes das regiões da estepe. Além disso, eles conseguiram adotar efetivamente a tecnologia dos carros dos nômades.

Táticas de infantaria

Durante vários séculos de guerras com carros, a infantaria conseguiu resolver várias táticas contra esse tipo de inimigo. Uma das táticas mais comuns era que o vagão tinha permissão para entrar na retaguarda, onde engasgava e tornou-se uma presa fácil para guerreiros terrestres.

Os romanos na era de Júlio César conseguiram anular a vantagem de carros com tranças. A infantaria começou a operar em uma ordem solta, em que tais armas se tornaram inúteis. Por isso, os romanos ganharam guerras com os selêucidas, em cujos exércitos os vagões ocuparam um lugar significativo.

Na Grécia e em Roma

Na Grécia, os carros de batalha da antiguidade duraram especialmente até as guerras persas no século IV aC. E. O uso de tais falanges foi necessário para aumentar a manobrabilidade do exército. Além disso, na Grécia antiga, os carros foram preservados em competições esportivas. Nos Jogos Olímpicos, as corridas de cadeiras de rodas foram atendidas pelo público com particular impaciência.

O que é uma carruagem de guerra para a Roma antiga? A atitude para com ela nesta sociedade era semelhante à do grego. Isso se deveu ao fato de que os romanos nunca destruíram as ordens dos povos conquistados. Pelo contrário, muitas vezes adotaram o melhor da cultura e das conquistas de seus vizinhos.

Portanto, não é surpreendente que os romanos tenham sua própria carruagem. A definição de seu papel na guerra dependia de um caso particular. Especialmente muitas cadeiras de rodas foram usadas nas Guerras Púnicas contra Carthage.

Os romanos construíram hipódromos para corridas de carruagens. O Cirque Maximus pode acomodar até 150 mil espectadores. Júlio César reconstruiu-o e expandiu-o. Isso, por sua vez, significa que os romanos continuaram a usar carros de guerra até a era da nossa era. É interessante que, no decurso da evolução técnica, os europeus começaram a usar velhos carrinhos como uma carruagem para balistas móveis.

O que é uma carruagem de guerra? É também um símbolo da antiguidade. Quando o Império Romano cercou o Mediterrâneo, os carros começaram a desaparecer das legiões. Eles eram ineficazes contra numerosos bárbaros do norte. Em troca dos vagões antigos, veio a cavalaria costumeira para a Idade Média.

Carrinhos com tranças

Entre as inúmeras modificações, os carros de combate com tranças de ferro foram especialmente dignos de nota. Eles apareceram pela primeira vez nos assírios. Esses habitantes do Oriente Médio decidiram aperfeiçoar os carros antigos. Rodas longas estavam presas às rodas. Eles feriram a inútil infantaria inimiga que cercava os vagões durante as ferozes batalhas. As fofocas medonhas assustaram os guerreiros, que os impediram e fugiram em pânico.

Mais tarde, outras soluções técnicas apareceram. Como os carros deste tipo se parecem? Para a barra de tração de tais vagões, também foram adicionadas tranças, o que lhes permitiu empurrar a cavalaria do inimigo em uma colisão frontal.

Esses carros eram populares na Pérsia. Eles aproveitaram 4 cavalos. A tripulação consistiu em 3 pessoas. Um deles era um helicóptero. Os outros dois eram guerreiros que arrasaram o inimigo.

As tranças ajudaram a destruir a ordem na construção de infantaria. Se o sistema não se dissipasse completamente, apareceram pelo menos ressalvas visíveis. Eles foram apressados por soldados amigáveis que não permitiram que o inimigo fechasse as fileiras derrotadas. O que significa a carruagem em tal situação? Ela foi a garante do sucesso na colisão frontal dos exércitos.

Ao contrário da cavalaria convencional, carrinhos com tranças permitiram literalmente cortar as fileiras do inimigo. Neste contexto, guerreiros montados comuns eram fracos contra a dálgica falange grega. Além disso, a cavalaria mais antiga não tinha montadas confortáveis, esporas e outras coisas úteis, que apareceram apenas na Idade Média. Portanto, até a nossa era, os carros cruzaram com sucesso cavaleiros em cavalos, apesar do custo comparativamente elevado.