Em 2011, os motoristas têm repetidamente observado aumento no custo da CTP e fortemente preocupado com isso. Ao mesmo tempo que está à espera de um novo aumento dos preços. Qual é a razão?
De acordo com a União Russa de Seguradores, o aumento nas taxas de seguro que ocorreu era de se esperar em julho de 2011. Neste caso, a empresa é considerada taxas de crescimento insuficientes e se preparar para as novas mudanças.
Sob a lei atual, o governo pode ajustar as tarifas para o seguro automóvel obrigatório TPL uma vez a cada 6 meses. Ao mesmo proprietários de carro de tempo, que muitas vezes usam CTP calculadora online, observou apenas dois casos de aumentos de preços nos últimos 8 anos da Lei de CTP. A frota russa mudou muito ao longo dos anos, na verdade, foi um upgrade. Consequentemente, o aumento eo tamanho médio de pagamentos de seguros no ferro. Além disso, a inflação levou a preços mais elevados para peças de reposição e o custo da estação de serviço padrão horas.
O volume de veículos vendidos vem crescendo anualmente por 30-40%, mas a infra-estrutura rodoviária continua a mesma. empréstimos ao consumidor está em uma fase de crescimento, de modo que ao volante do carro fica um grande número de jovens pilotos com um nível muito baixo de treinamento. Tudo isso contribuiu para o crescimento de acidentes rodoviários, portanto, levou à perda de seguradoras CTP.
Nos últimos anos, o valor das responsabilidades das seguradoras aumentou. A diferença entre as obrigações da empresa e da quantidade de cobertura de seguro, de acordo com representantes da PCA, foi possível compensar apenas a regulação de tarifas e seus coeficientes. Nos últimos anos, os proprietários de carro que usaram cálculo CASCO e CTP, observou uma tendência perigosa. Durante o ano passado, o mercado deixou as 26 empresas e mais de 8 anos de fileiras SAR ter diminuído consideravelmente, porque a União deixou as 60 empresas. A maioria das seguradoras se declarou falido, como o ritmo de crescimento pagamentos foi significativamente maior que a taxa de crescimento dos prémios.
Consequentemente, esse aumento desagradável de preços para as políticas CTP era necessário. Se isso não tivesse acontecido, seria quadro mais deplorável do mercado atual. De acordo com as companhias de seguros, de qualquer efeito das novas tarifas será apenas no ano seguinte, quando todos os proprietários de automóveis têm tempo para renovar políticas. Os participantes do SAR observou que o único ajuste de tarifas e as tarifas não são suficientes. Se as empresas decidir aumentar o limite dos créditos de seguros, isso vai levar a um novo aumento dos preços de apólices de seguro.
