"4×4 Sable": comentários, descrições, especificações

Os motoristas que vivem em diferentes países a optar por uma variedade de veículos. É muito fácil e simples de explicar. Em diferentes países, suas estradas, as suas próprias condições econômicas e muitos outros fatores. Muitas vezes, esses fatores ditam as leis de motoristas auto moda. Se o cidadão comum de qualquer país da UE escolhe um carro compacto, os asiáticos valorizar a economia, os americanos respeitem os enormes jipes tamanhos, aqui é um residente da província russa visa maximizar veículos off-road.

estradas russas tema tem gerado uma série de piadas. Estas histórias em quadrinhos são verdadeiras. É por isso que os motoristas são forçados a ajustar-se às realidades atuais. Bem, agora você pode facilmente comprar um carro decente com cruz alta, mas ainda a um preço acessível. Um desses carros – quatro rodas diesel drive "Gazelle Sable".

As realidades de estradas russas

Aqueles que gostam de viajar para fora de sua cidade natal, conhecido como às vezes é duro para chegar onde chama a alma. Talvez seja uma viagem a um lago favorito, e pode tropeçar em questões de negócios, – a estrada do interior da Rússia não poderia dominar todos os carros. Você não pode sequer falar sobre viagens para a floresta e sujeira – estradas em cidades são ainda piores do que a floresta. E se há uma necessidade urgente de entregar as mercadorias ou para o transporte de pessoas na cidade ou outra cidade? Aqui, a escolha de um carro, você deve ter muito cuidado.

Muito satisfeito com o muitos que moderno mercado interno automotivo está pronto para oferecer aos potenciais compradores uma enorme seleção de uma variedade de modelos off-road. No entanto, saiba que a estrada vai ser capaz de entender apenas engenheiros russos russos. Portanto, o melhor carro que você pode considerar aqueles que estão equipados com todas as rodas motrizes. Então, o mais famoso deles – é um novo "Sable", um dos mais recentes desenvolvimentos da Automobile planta Gorky.

Que tipo de animal?

"Animal selvagem" – uma carga e de passageiros carros, tendo melhorado características permeabilidade. A máquina deve ser já substituiu-se o lendário "pão". Este carro há muito tempo, desde a primeira versão, ganhou a maior pontuação e elogios. Tudo culpa – um design simples. Se você precisar de reparos "Sobol" não requer um monte de dinheiro com isso. Além disso, este serviço não é um proprietário dos animais vai voar em uma séria quantidade.

O que distingue o novo "Sobol"?

máquina diferente do novo sistema de transmissão, o qual, além de todas as rodas de accionamento possui veios de transmissão com SHRUS e bloqueio diferencial do eixo traseiro. Equipado com uma engrenagem de redução, SUV pode dominar qualquer ravinas. Além disso, a novidade estabelecido um bloqueio de diferencial central, da caixa de transferência em duas fases e equipado com direcção hidráulica. Além disso, o carro "Sobol" tem um sistema de aquecimento espelho único.

No exterior você vai encontrar nenhuma diferença simplesmente não pode – eles simplesmente não o fazem. O interior, também, permaneceu completamente intocada mão designer criativo. E por que fazê-lo, porque na frente de nós é completamente carro utilitário. Ele não tem que bater todos em torno de sua aparência. A máquina é funcional – que é suficiente.

o interior

Grandes portas "carro Gazelle Sobol' pode ser aberta com pouca ou nenhuma dificuldade.
No entanto, aqui estão alças nas colunas A, que deve ser no interior da cabine, por alguma razão não. O condutor e os passageiros devem entrar no salto cockpit. Cerca de metade dos assentos na cabine equipada com fixações muito rígidas dos cintos de segurança. A versão de passageiros do modelo é projetado para uma confortável cabem sete pessoas.

Luz dentro da cabine muito, para essa matéria, e no espaço. À frente há um teto comum, a parte traseira há dois grandes plafond. Outra lâmpada está em um nicho das escadas deslizantes porta do lado. Há um interruptor separado para cada lâmpada.

Além disso, um novo "Sable" bastante confortável – ele pode trabalhar no salão de beleza são dois aparelhos de ar condicionado. Um deles é a parte da frente, enquanto o outro é montado no telhado traseira. Juntos, o par pode transformar interior no frigorífico durante um par de minutos. Tal como para o aquecimento, existem duas aquecedor. Além do núcleo, há também um extra – é sob o banco do passageiro do lado direito. Aqueles que já conseguiram tirar proveito de um aquecedor no carro "Sobol 4×4" Review Apenas positiva – aquece excelente.

O painel de instrumentos e banco do motorista

O painel de instrumentos é diferente e boa ergonomia em si é muito bom. Muitos apreciado a excelente visibilidade através do espelho retrovisor. A maioria também tinha de provar uma grande variedade de porta-luvas, porta-copos. A escotilha telhado está montado. O volante está equipado com controles de rádio, poder janelas e espelhos sistema de aquecimento.

banco do condutor é muito familiar para quem já sentou-se ao volante de qualquer carro "GAZ Sobol" ou o usual "Gazelle". Existe uma roda com ângulo ajustável de inclinação, a cadeira também tem uma ampla faixa de ajuste.

erros ergonômicas

Com todas as vantagens do interior e painel de instrumentos pode ser observado deficiências. Então, não fornecido pelo site, que geralmente repousa a perna esquerda. Apoio de braço faltando – em vez disso usar as janelas abertas. Mas isso é quando a janela aberta a sério calor do verão pode trazer alguns problemas, mas fechá-lo não vai funcionar. Ar condicionado parece estar lá. Mas aqueles que têm utilizado para "4×4 Sable" carro, comentários dizer que o bem de este não é o suficiente opções. Em qualquer velocidade e quaisquer modos ar apenas ligeiramente fresco.

Sable em

Devo dizer que um veículo desse tipo em um ambiente urbano muito de perto. Falando formalmente, é automóveis de passageiros. Suas dimensões são tais que nenhum problema deixar passar o centro da capital russa. comprimento do corpo é o de negócios de nível sedans comprimento – você pode tentar estacionar carros nas fileiras. Mas isso é já ampla – como um caminhões de médio tonelagem.

Muitos altura de passeio feliz. Por exemplo, onde o telhado "martelo", o controlador "Sable" é o ombro. A melhor visão geral da situação do tráfego pode ser apenas fez-que o motorista do caminhão. No entanto, ele tem mais zonas mortas. Mas o carro "Sobol" você pode estacionar mesmo sem usar a tecnologia moderna. Você pode fazer sem Parktronic, porque o pára-choque traseiro passa sobre quaisquer peças maciças de paisagem. Além disso, todos os obstáculos podem ser perfeitamente visto na janela traseira.

motor

Auto "Sable" está disponível com dois motores para escolher. Este doméstico motor a gasolina UMZ-4216 e diesel EUA pela Cummins ISF. Ele tem alguns grandes shows – é colocado em qualquer tempo e em qualquer, mesmo as baixas temperaturas extremas. Diesel tem um volume de 2,6 litros motor a gasolina – 2,8 litros. By the way, o poder do diesel americano é apenas 120 litros. a. No entanto, como mostra a prática, isso é mais do que suficiente para tal um carro.

avançados – projeto da unidade. É testado pela primeira vez sobre o usual "Gazelle" e, em seguida, tripulado-lo e este modelo. É robusta, perfeitamente reparado. Brilho ligá-lo sozinho, e aquece o ar directamente para dentro do colector. Quando os especialistas da planta, que viram este motor pela primeira vez, você estava muito satisfeito com o dispositivo do óleo e a bomba de água.

filtro de combustível com a possibilidade de aquecimento, bem como uma bomba de reforço – tudo instalado em uma fácil disponibilidade. Também instalou aquecedor independente para o refrigerante.

Ele é puxa bastante confiante em pequena velocidade, agilidade e aqui ele quase não o fez. O motor acelera o carro a 100 km / h em apenas meio minuto. "Sable" não gosto de movimentos bruscos. Ele vê a vida filosoficamente. Mas a unidade funciona muito bem para o nosso combustível.

A velocidade máxima possível em que o veículo pode acelerar "Sobol" -dizel é de 120 km / h. Neste caso, o curso da máquina é bastante suave, eo movimento em altas velocidades, em vez estáveis em qualquer velocidade, e até mesmo off-road.

transmissão

Especialmente a transmissão manual de 5 velocidade tem sido desenvolvido para esta unidade, assim como o processo de transferência.

O sistema de transmissão tem um pouco diferentes relações de transmissão. desenhadores CAT Carter escolheu para reforçar costelas. Engrenagens e rolos em uma caixa feita de aço forte. Selos e rolamentos – não doméstico e importado. Ao substituir o sincronizador tem ido – agora ele também é importado. A embreagem também não é a produção nacional, e fornece seus produtos de alta qualidade.

Acima da caixa de transferência também fez um bom trabalho. Toda a produção desses mecanismos está localizado em nosso país. As engrenagens são de moagem, o que aumenta significativamente a resistência. Além disso, desta forma conseguimos remover o uivo, característica deste modelo.

Pouca atenção ao fato, qual é o tipo de all-wheel drive selecionar, os engenheiros decidiram aplicar a permanente nas quatro rodas ou usar o esquema clássico. Este esquema é notável porque é um longo tempo e usado com muito sucesso nos famosos modelos de passeio de todos-roda de marcas famosas. Um deles – "Defender" da Land Rover.

Este esquema, aliás, é usado em conjunto Lituânia "Gazelle", equipados com motores diesel polaca e casos de transferência checos.

Estar no SUV cabine, só quero parar de olhar para a abundância de armas que furam para fora sob o chão. Além do habitual toda a transmissão manual seletor de marchas tradicionais, não ter ido em dois outros. Uma das necessidades para bloquear o diferencial. A outra é usada para alterar o modo da caixa de transferência.

Por outro outro off-road moderna, todas estas funções são assumidas por um braço, mas de carro "Sobol" por alguma razão, tradicionalmente oferecido a usar duas alavancas. De qualquer forma, tanto mais na medida em que há certas vantagens. Por exemplo, você pode incluir uma marcha mais baixa, sem o risco de bloqueio do diferencial central.

O motorista não se perder no interruptor no diagrama painel colado que explica claramente como usar este sistema.

Apesar disso, esta transmissão funciona muito bem. O carro vai com confiança onde os outros se tornaram firmemente. Deixá-lo passar áreas difíceis não são sempre a primeira vez, mas a maneira como ele quebra para si e pode até sair de uma profunda ravina.

"Sable" – Especificações

Este modelo recebeu índice GÁS 2117. comprimento do corpo – 4.880 milímetros, largura é de 2,066 milímetros e uma altura do carro – 2,300 milímetros. distância entre eixos é 2760 mm. Liquidação em comparação com os modelos anteriores é aumentada e é agora igual a 205 mm, o que é muito bom para um SUV. Tara veículo – 2250 kg, e o peso total é de 2785 kg.

Transmissão, como já mencionado, um manual de cinco velocidades.
Quanto à unidade, em seguida, a nova versão é integral permanente, mas as últimas modificações foram completo, mas ligar a unidade, conforme necessário.

motor diesel, quatro. A quantidade exata do americano "Cummins" é igual a 2,78 litros. Cardinalidade como o seu desempenho é igual a 120 litros. com 3200 rev / min. Torque que este motor produz é 297 Nm às 1700-2700 vol. / Mín. Aceleração a 100 km / h, com este motor se estende até 28 segundos. Para características do veículo pesado "Sable" são muito bons, mas é possível para revelar todo o seu poder apenas se deixar o asfalto confortável.

A suspensão dianteira e traseira – tipo dependente. freios a disco dianteiro e traseiro tradicionalmente – tambor.

Como vai o SUV?

A direcção não distingue-se pela grande clareza. Se você mover a uma velocidade superior a 90 Km / h, é necessário de vez em quando para táxi. Às vezes, a atenção é atraída para a suspensão do eixo dianteiro. Freios bastante tenaz e bem-ABS mantém o carro pesado. Ao travar no gelo com uma velocidade de 60 km, o carro não ir fora do curso.

Devido ao fato de que o centro de gravidade é alta o suficiente, mas também por causa das peculiaridades da estrutura da suspensão dianteira no carro "Sobol 4×4", uma revisão de quase todos os proprietário indica que a máquina está mal digerido movimentos bruscos. Precisamos nos mover de forma mais suave.

Se você deixar o asfalto

rotas de longa distância não são o ponto forte, porque a velocidade máxima é de apenas 120 km / h. Proprietários repetir, por unanimidade, que, mesmo em 110 kmh movimento se torna desconfortável, além de consumo de combustível cresce significativamente. Mas é na calçada.

Mas é necessário recorrer a off-road como talentos off-road deste, e talvez veículo, mesmo todo-o-terreno, divulgado em pleno vigor. Assim, sem cortes saltado pontes que ligam a caixa de accionamento, de duas razrabotochnaya, veios de accionamento muito potentes, diferencial traseiro trancada electricamente – esta é a onda de conjunto grave.

Diz-se que o carro está envolvido no rali "Silk Road", em 2013. Mesmo na borracha ao asfalto all-wheel drive veículo todo-terreno é muito confiança se move sobre pedra, areia, e no inverno na lama e neve, ele também anda muito bem. Ele puxa este carro é muito legal.

"4×4 Sable" – comentário

Este não é um "Land Rover", é claro. Muitos nem sequer quero chamar este modelo SUV. Aqui, o layout do carro, características e configurações de suspensão, assim como muitos outros pequena força a abandonar a idéia de chamar este veículo de carro-o-terreno. Mas se você olhar do outro lado, olhando para crossovers ou SUVs modernos de hoje, bem como diretamente para concorrentes diretos, podemos concluir que o modelo interno deve ser um modelo. Na sujeira que ele não se afogou, mas na superfície de asfalto se move muito a sério. E de fato no carro "Sobol" especificações a um nível elevado.

O segredo aqui é simples. Esta aplicação é o circuito completo unidade simples e bem sucedida. Aqui, o motor está localizado longitudinalmente, transmissão são caso separado, transferência, também.

No entanto, para os nossos pilotos um bom design não é claramente suficiente. Devemos também ter a certeza de alta qualidade, em seguida, a vida útil e confiabilidade. E agora, com esta formação Gas lidou com sucesso. Mesmo se você comprar doméstico da cidade "Sable" que, com o cuidado adequado será um longo tempo para agradar seu dono.

Movendo-se sobre esta máquina, às vezes parece que não há nada impossível. Há total liberdade. Isso é provavelmente agora o carro simplesmente se levantar na sujeira, e ele leva e passeios.

Então, é uma verdadeira besta do deserto. Sim. Ele é um pouco barulhento, é um metal, sobre molas, sem características de velocidade diferentes. Mas este carro é econômico, espaçoso, destaca oportunidades fantásticas para cross-country. E quando você considera que o preço "Sobol 4×4" de 300 a 700 mil rublos, é fora da competição.

Há um análogo deste modelo. Ele também oferecido sob a marca "Sobol", mas diferiam teto baixo. O corpo tem uma aparência agradável, mas uma porta lateral causou uma tempestade de indignação por parte dos motoristas. Este carro – "GAS Sable Barguzin". Ele está posicionado como uma carrinha. Embora o conforto do movimento e não é muito atrás, "Mercedes Vito".

Loja russo "Barguzin" é um pequeno quarto. O assento do motorista também é confortável e bastante ergonômico – é uma tradição para a série. Ruído realizada muito bem, o painel de instrumentos não é negativo.

Se falamos sobre as características técnicas, são principalmente os motores a gasolina. Mas alguns comerciantes oferecem carros com um motor diesel de "Cummins". "Barguzin" – uma opção de tração traseira, mas há também uma versão de quatro rodas motrizes.

Entre os aspectos positivos do preço baixo. Por exemplo, para o modelo básico está disponível a um custo de 475 000, e se você comprar um carro com uma quilometragem, o preço dele – cerca de 200 mil rublos.

Então, nós descobriu o que tem comentários e características técnicas do automóvel nacional "Sobol". Como você pode ver, este é um grande carro para viagens para a caça e pesca, ou para aqueles que querem apenas ir para a estrada com a plena confiança de que seu carro, então não tem que puxar o trator.