Construção da ferrovia contornando a Ucrânia prevista para ser concluída antes do previsto

A construção foi iniciada em 2015, a ferrovia contornando a Ucrânia. O novo site vai ligar a vila Zhuravka localizada na região de Voronezh, a pequena cidade perto de Rostov Millerovo. Até agora, a ligação ferroviária entre os assentamentos parcialmente passaram pelo território da Ucrânia. Aqueles que queriam começar a partir de Voronezh para Krasnodar ou, digamos, Rostov-on-Don, teve que dobrar atravessar a fronteira.

A necessidade de criar uma nova tela surgiu devido à deterioração das relações entre Moscou e Kiev. De acordo com o vice-presidente da JSC "Russian Railways" Oleg Tony, construção da ferrovia contornando a Ucrânia – um dos principais projetos estratégicos para a Rússia no momento, o que deve ser implementado o mais rápido possível.

a escala de construção

O comprimento total de uma nova secção da web será 122 quilômetros. O volume de investimento público para o projecto ascende a mais de 50 bilhões de rublos. Construção de uma ferrovia contornando a Ucrânia é realizada utilizando as tecnologias mais avançadas e em estrita conformidade com a legislação russa aplicável. No território do site será localizado a 5 subestações e aproximadamente 60 quilômetros da chamada externa para garantir que a energia – tudo isso vai permitir que todos-elétrico caminho.

Início da construção de uma estrada de ferro contornando a Ucrânia estava usando 350 peças de equipamento, que irá fornecer os distritos militares ocidentais, Central e do Sul e 600 dos cidadãos da Federação Russa que estão nas forças armadas.

Em cujas mãos a responsabilidade pelo resultado?

Construção da ferrovia contornando a Ucrânia confiada a organização "Roszheldstroy", que é uma subsidiária da OJSC "Russian Railways" e as tropas ferroviárias da Federação Russa. Os deveres do primeiro grupo de trabalhadores inclui a criação de um sistema de fonte de alimentação externa, construção de subestações de tracção, a instalação de dispositivos de bloqueio e sinalização, abastecimento de energia, colocação de dormentes e trilhos. A competência do segundo grupo de profissionais inclui leito de dumping e instalação de um pequeno objetos feitos pelo homem – como bueiros.

As garantias dos gerentes de projeto, o progresso do trabalho levado a cabo uma vigilância rigorosa. Todos os dias no site são enviados para especialistas visitantes laboratórios e batalhões à acusação de engenheiros profissionais.

Construção da ferrovia contornando a Ucrânia: peculiaridades e problemas

De acordo com o projeto, alguns dos futuros caminhos no espaço privado – campo semeado. De acordo com o vice-ministro da Defesa da Federação Russa Dmitry Bulgakov, eles foram capazes de chegar a um acordo com os proprietários, e no tempo perto eles vão resolver este problema.

A maior parte da nova linha ferroviária está localizada no solo fértil. Staff camada de departamentos militares foi cuidadosamente removido do solo valioso e colocou-o ao lado da seção erguido da estrada. Após a conclusão de todas as obras planejadas para usar a terra para o plantio de árvores, arbustos e outras plantas verdes, que é criar beleza, que é famosa pela Rússia.

Terminar antes do previsto

Implementação do projeto é antes do previsto com graves – soldados por relatório de dia na construção de 150 metros do aterro. De acordo com os responsáveis, mantendo o ritmo de trabalho será capaz de terminar mais cedo do que o planejado – o final de 2017.

O Ministério dos Transportes observou que esta secção da ferrovia seria construída em qualquer caso – independentemente das relações com a Ucrânia. A necessidade do projeto foi considerada por razões de conforto de circulação dos cidadãos da Rússia. Com o surgimento da mesma no estado vizinho de conflito armado foi necessário para garantir a segurança que só serviu como um catalisador para a decisão sobre a construção do troço ferroviário entre Zhuravko e Millerovo.