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Street Storm STR-9540EX: uma revisão do modelo e opiniões dos motoristas. Melhor antiradar

Anti Street radar Street Storm STR-9540EX é um detector premium de uma nova geração com um componente eletrônico de alta qualidade. A empresa Street Storm coletou neste modelo todos os melhores desenvolvimentos. Possui uma ampla funcionalidade que pode satisfazer até mesmo o usuário mais exigente.

Descrição geral

Como já mencionado, Street Storm STR-9540EX é um radar de uma nova geração. A sua principal diferença com os dispositivos deste propósito é o módulo GPS integrado com bases pré-instaladas das localizações das câmeras de vídeo rodoviário e é capaz de monitorar o sistema "Arrow ST" graças à sua antena de radar mesmo com a conexão GPS desligada. Antes da criação do Storm Storm STR-9540EX GPS, não havia tais sistemas no mundo. Esta é uma novidade absoluta do passado, 2013, é justamente considerado hoje o melhor de anti-radar. A gama de advertências sobre câmeras de tráfego "Arrow", "Robot" e "Avtodoria" – até um quilograma e meio, que é um recorde entre os modernos sistemas de radar.

Possibilidades ilimitadas

Graças ao seu poderoso processador – a ST Micro Electronics, criada com a tecnologia Extreme SensitivityPlatform (ESP), o detector de radar Street Storm é capaz de detectar todos os instrumentos de medição no balanço da polícia, com base no princípio da busca da direção do veículo. O dispositivo é capaz de perceber a radiação nas bandas de frequência X, K, Ka, POP e Laser. Graças ao registrador de GPS, bem como à base instalada de câmeras de vídeo estacionárias, o Street Storm STR-9540EX também alertará sobre sistemas que não medem a velocidade dos carros, por exemplo, sobre câmeras instaladas acima dos ônibus.

A sinalização de informação é realizada por sinais de som com diferentes tonalidades, instruções de voz e informações de texto colocadas no visor multifunções (em russo). Antiradar Street Storm determina o tipo de sistema policial que está instalado no seu caminho. Então, ao notificar sobre o radar da polícia de trânsito, um sinal individual é emitido para cada tipo de dispositivo e seu nome é refletido no monitor. O driver saberá com certeza que há uma câmera de vídeo na frente e até onde ela está instalada. O banco de dados estacionário pode ser atualizado periodicamente conectando o dispositivo ao computador. Além disso, o anti-radar tem a função de marcação automática com novas câmeras e radares diretamente no processo de movimento. Usando diferentes modos de operação "Cidade-1", "Cidade-2" e "Rota" permite que você corte falsos positivos. Isso faz com que o uso do Storm Storm STR-9540EX GPS seja conveniente mesmo em megacidades modernas, onde devido à abundância de interferências, a maioria dos anti-radares passam.

Características do funcional

Este navegador com antiradar é baseado em um poderoso processador ESP, possui uma antena de chifre reforçada para aumentar o alcance da detecção. O ângulo de visão do sensor é de 360 graus. O dispositivo possui um filtro melhorado contra o ruído de impulso. Os alertas de voz e texto são fornecidos em russo. Detecção de radares dos seguintes tipos: "Robot" e "Arrow-ST" (alerta especial), "Vizir", "Falcon", "Spark", "Chris-P", "Binar", "Radis", "AMATA" "Arena" e "LISD". Street Storm STR-9540EX tem a capacidade de desativar seletivamente os intervalos de varredura para otimizar o desempenho, aumentar a velocidade do processador e reduzir o número de falsos positivos.

O alcance funcional do detector de radar possui um ajuste de brilho e um modo de indicação de freqüência. O dispositivo possui uma porta USB de serviço, projetada para atualizar o software no caso de novos modelos de câmeras de vídeo e radar policial. As configurações permitem o ajuste manual do volume de alerta e redução automática de volume. Quando o detector está desligado, todas as configurações do usuário são salvas. A tempestade de rua STR-9540EX anti-radar tem um modo exclusivo para a supressão máxima do ruído industrial na banda K – City-3.

Especificações técnicas

Especificação: receptor – tipo superheterodino com conversão de dupla frequência; Antena – polarizada linearmente, tipo de buzina; Detector – discriminador de frequência. O intervalo de temperatura operacional é de -20 a +70 graus Celsius. A energia é fornecida a partir de uma fonte DC com uma tensão de 12015 volts. O consumo de corrente é de 250 mA. Faixas de frequência: 33,4 – 36 GHz (banda Ka); 24.05 – 24.25 GHz (banda K); 10,525 – 10,55 GHz (banda X). Como sensor óptico, é utilizado um fotodiodo com lente convexa.

A estrutura do dispositivo. Módulo EX

O dispositivo consiste em peças de três bases: uma plataforma ESP, um módulo EX e um módulo GPS. Especialistas dizem que este é o melhor anti-radar, a sua singularidade consiste em combinar a unidade GPS e o módulo EX altamente sensível. Esta combinação permite um resultado de 100% para receber a notificação atempada dos condutores sobre a abordagem não só ao local de fixação do regime de velocidade, mas também para controlar a faixa alocada para o transporte público em movimento, viajar para proibir sinais de semáforos, tráfego na pista oposta,

O módulo EX é uma tecnologia única que foi desenvolvida pelos engenheiros da empresa coreana Street Storm para equipar sistemas antiradar em plataformas de alto desempenho com uma unidade adicional projetada para detectar o radar "Robot" e "Strelka-ST / M" a uma distância de até dois quilômetros. Os detectores sem este módulo também conseguem consertar a "Seta", mas a distância será muito curta. Além disso, esses dispositivos são caracterizados por baixa informatividade (indicação na banda K). Street Storm STR-9540EX tem uma opção única e, sem dúvida, muito útil – "Geiger na" Seta ". Esta opção está disponível apenas para os dispositivos desta empresa. Funciona da seguinte forma: quando o dispositivo captura o radar de um policial, o detector mostra, além do tipo de complexo, a gradação da mudança na intensidade do sinal. Ou seja, ao abordar ou remover a fonte, o nível do sinal também mudará. É por isso que muitos motoristas afirmam que este é o melhor detector de radar. A versão de software de 28 de junho de 2013 implementou um "Geiger na Seta" de seis níveis.

Módulo GPS

O módulo GPS incorporado permite realizar um alerta sobre a aproximação da fixação de um modo de alta velocidade em uma câmera estacionária colocada a uma distância predeterminada. E, além do módulo EX, ele também é capaz de alertar sobre os meios de rastrear o pedido na estrada, que detectam a partida para a linha que se aproxima, o tráfego para o sinal de proibição de um semáforo, etc., devido a fixação de vídeo ou fotográfica sem um componente de radar, isto é, de passivo Dispositivos que não emitem nada ("Auto-tread", "Avtodoria", "Arrow-Video" e outros). Afinal, apenas a tecnologia GPS pode fornecer proteção garantida por esses meios. O módulo possui uma base de coordenadas regularmente atualizada e tipos de radares estacionários. Além disso, o usuário poderá adicionar ou remover separadamente tags próprias. A formação de um banco de dados e a instalação de pontos independentes levam em consideração a direção do movimento, de modo que o dispositivo informa a presença de uma armadilha apenas quando se move em sua direção e fica silencioso quando viaja nas pistas que se aproximam. Isso reduz o número de falsos positivos.

Nuances de uso

A uma velocidade de até 120 km / h, os sinais de aviso GPS começam a 800 metros da instalação (um aviso é ativado e uma contagem decrescente em metros até o ponto é acionada). No caso de a velocidade ser maior, a notificação começa por 1200 metros. Anti-radar "Storm" contra o sistema "Strelka" funciona muito mais eficientemente do que os similares, incluindo dispositivos de classe premium.

Localização no carro

O caso do dispositivo é feito de material especial de borracha anti-vandal de cor preta. O tamanho e o design deste modelo diferenciam-se favoravelmente dos detectores de outros fabricantes. O anti-radar em suas dimensões é quase a metade dos seus "colegas de classe". É anexado ao pára-brisa em um suporte em miniatura usando ventosas ou montado no painel em uma esteira antiderrapante especial. O dispositivo é alimentado a partir da rede de bordo através do isqueiro. A instalação é feita por força própria, não é necessário muito tempo para isso. O conjunto inclui cabos de força e coordenação com um computador pessoal, bem como uma instrução em russo. Anti-radar é bastante simples de operar, todas as funções são organizadas de forma a que o usuário possa lidar com todas as suas capacidades de forma independente.

Atualizando a base de coordenadas e software

O software Street Storm STR-9540EX é atualizado pelo usuário em seu computador pessoal através do site oficial (streetstorm.ru) no modo automático, através do conector USB do dispositivo e do cabo de reconciliação. Esta é outra vantagem desse modelo, porque muitos anti-radares para instalar novos proprietários de firmware devem dar ao serviço. Esta opção para o radar da empresa "Storm" até agora foi implementada apenas para uma linha de modelos com um módulo GPS. Com o lançamento da nova versão do software, os fabricantes podem expandir e melhorar as funções do dispositivo, adaptar o anti-radar aos novos complexos policiais ou alterar os princípios de funcionamento dos existentes. Isso é feito constantemente por empresas envolvidas na produção e desenvolvimento de dispositivos destinados a detectar ofensas nas estradas. Devido a atualização atempada, o dispositivo permanecerá relevante por um longo período de tempo.

Além do software, você também pode atualizar o banco de dados que contém as coordenadas dos pontos de notificação. Este procedimento é gratuito de dois em dois meses. O banco de dados inclui uma lista completa de câmeras de vídeo estacionárias conhecidas e radares de polícia, seus tipos, para que o dispositivo possa dar a mensagem mais informativa ao usuário.

Definir o limite de velocidade

O uso do módulo GPS permite que o driver defina o limite de velocidade, com a notificação de som não será dada se a velocidade do veículo estiver abaixo do valor definido. Afinal, se esta função for desativada, o detector de radar irritará constantemente o motorista com mensagens de advertência sobre como se aproximar do ponto de controle, mesmo que o carro se mova a menos de 5 km / h. Portanto, o usuário pode definir o limite, digamos 60 km / h. Neste caso, o detector apenas dará um sinal de aviso. Se o veículo exceder o limite de velocidade, o dispositivo irá avisá-lo sobre isso.

Algoritmo do detector Strelka

O dispositivo pode gravar sinais do complexo da polícia de Strelka antes que o receptor GPS integrado notifique o usuário sobre a aproximação ao ponto inserido no banco de dados. Neste caso, a mensagem "RADAR ARROW" aparece no visor e o nível do sinal aproximado também será ouvido e aumentará. Quando o ponto é de 800 metros, aparecerá uma mensagem do GPS e a distância restante até o ponto começará a contar. Se o carro se mover a uma velocidade superior a 120 km / h, o dispositivo notifica o driver mais cedo – a uma distância de 1200 metros (para ter tempo para reduzir a velocidade).

Vamos discutir os comentários. Street Storm STR-9540EX

Estudando respostas sobre este dispositivo em vários fóruns e em redes sociais da World Wide Web, mais frequentemente você colide ou enfrenta o mar das emoções, basicamente positivo. Mas muito pouca informação objetiva. Para obter uma avaliação mais ou menos realista deste modelo, teremos que estudar uma grande quantidade de tais mensagens e realizar sua análise sistemática. Bem, começamos a estudar os comentários.

Street Storm STR-9540EX, de acordo com os drivers, é o melhor detector e um auxiliar indispensável na estrada. A maioria dos usuários diz que funciona em uma faixa de mais de um quilograma e meio, e detecta todos os tipos de radares com seu detector, com exceção da Avtodoria. O GPS também está acima de todo o louvor, ele não perde um único complexo fixo. A próxima vantagem é a possibilidade de atualizações regulares gratuitas de firmware e bancos de dados. Há muitas opiniões positivas sobre a alta informatividade do dispositivo, tanto em termos de som quanto de texto, sobre os tipos de radares e seu afastamento. Muitos drivers observam o caso elegante e uma abundância de configurações que permitem personalizar o dispositivo às suas preferências.

Continuamos a discutir os comentários. Street Storm STR-9540EX e suas falhas

Apesar de, em geral, a maioria dos drivers caracterizar o dispositivo exclusivamente do lado positivo, ele, como qualquer outro dispositivo, tem suas desvantagens. Nós vamos nos aprofundar com mais detalhes, mas não porque existam mais deles, não, mas, ao adquirir essa técnica, cada um de nós espera que o radar não o decepcione e o salvará de problemas desnecessários na estrada. Portanto, é necessário estudar primeiro os pontos fracos de qualquer dispositivo para se proteger no futuro. Em primeiro lugar, deve notar-se o alcance deste detector. Parece que esta é uma das principais vantagens. No entanto, essa dignidade, que se transforma em um defeito. Anti-radar "leva" tudo, mesmo o que você não precisa, especialmente no modo "Rota". Ele consegue responder a supermercados e postos de gasolina.

Para eliminar essas operações, você deve mexer com as configurações, ou você está condenado a soltar a velocidade mesmo em um campo limpo, mesmo quando o pé de um policial de trânsito nunca pisou. Agora, vá para o módulo GPS. Muitos usuários notaram sua atividade excessiva, especialmente isso se refere à operação do dispositivo em megacidades. Há muitas câmeras instaladas, mas nem todas funcionam, sendo, de fato, falsas. O GPS também informa tudo em uma linha, o que também cria uma série de inconvenientes. Além disso, os drivers observam que este módulo é bastante quente e mostra uma velocidade incorreta. Então, se no velocímetro a flecha aponta para uma marca de cem quilômetros, o instrumento determina 93 km / h, o que é inaceitável para tal técnica. Como já mencionado acima, o dispositivo está muito quente, isso leva ao fato de que, por tempo quente, ele desliga do superaquecimento. Os desenvolvedores deveriam ter pensado no sistema de ventilação do dispositivo, porque não possui uma única abertura para remoção de ar quente. A última desvantagem é o alto custo do detector de radar Street Storm STR-9540EX. O preço de tal detector está na faixa de 10-12 mil rublos, o que para muitos entusiastas do carro é excessivo. No entanto, de acordo com os proprietários felizes, o dispositivo rapidamente paga por si mesmo, salvando o motorista de inúmeras multas.

Conclusão

Apesar das deficiências listadas, o STR-9540EX é o melhor detector de classe premium para hoje na faixa de preço até 12 mil rublos. Apesar do fato de que mesmo os melhores gravadores de vídeo com anti-radar do Conquistador, Akenori, Highscreen podem ser comprados por esse dinheiro, muitos automobilistas preferem a formação de Street Storm, porque esses dispositivos são considerados os mais confiáveis para hoje. E sua principal vantagem é a capacidade de atualizar periodicamente o software e os bancos de dados para encontrar complexos de polícia estacionários.