Bata levantadores de frio: as razões definir

motoristas experientes que estão monitorando de perto a condição do carro, constantemente ouvir ruídos diferentes que às vezes surgem quando utilizar a máquina. Ao ouvir o barulho, eles imediatamente tentar encontrar a causa e corrigi-lo. Muitos levantadores de detonação de frio. Vamos tentar resolver isso e aprender como corrigir um chocalho.

Como o tucho

O desenho é constituído por um corpo e um móvel par êmbolo, que consiste de uma manga, uma mola, e uma válvula de esfera. Existem várias versões desses componentes. Bata levantadores no frio, independentemente do tipo. No momento em que os excêntricos são cam-empurrador para o seu lado de arrasto, a folga formada entre o êmbolo e o veio. Para graxa pode entrar no plugue, ele é equipado com uma válvula especial. Devido a primavera pode ser levantada, para compensar a lacuna. Ao mesmo tempo, o compensador de habitação óleo julgado. Quando da rotação do veio de excêntricos e pressiona o êmbolo, uma válvula com bola fecha. A diferença do êmbolo e a manga é espremido óleo. Isto altera ainda mais o volume. Desde o compensador desempenha suas funções.

Bata levantadores: as razões definir

So. Os motoristas com vasta experiência argumentam que em carros totalmente reparadas não vai bater qualquer coisa. E se houvesse ruídos estranhos, então algo está errado. Por que esses sites podem bater?

Entre as principais causas podem ser distinguidos desgaste ou produção mecânica, a qual é formada sobre a superfície do conjunto de êmbolo. Além disso, os sons estranhos pode ocorrer devido a um funcionamento instável da válvula o qual é responsável pelo fornecimento de óleo. Talvez o banal contaminação compensador. motoristas são frequentemente confrontados com o fato de que o carro está cheio de óleo errado ou de má qualidade. Além de tudo isso, observa-se que os levantadores de bater em um resfriado por causa do ar, que apareceu no sistema de lubrificação. Deste modo, as bolhas de ar afecta a compressibilidade de óleo. Também vale a pena verificar o filtro de óleo podem estar obstruídas. É possível que marcou para os canais de lubrificação.

Bata compensadores não todos de uma vez. Os sons podem ocorrer devido a desgaste ou falha do mesmo apenas uma peça.

Tudo culpa do óleo …

Se bater levantadores em uma fria, faz sentido para o pecado do petróleo. E para ser mais preciso, é a viscosidade. Se o lubrificante no motor não mudaram, é hora de substituí-lo. Se você decidir para diagnosticar o seu carro, certifique-se de considerar a temperatura ideal do óleo. Talvez seja na temperatura.

válvula compensador

Acontece que esta é a válvula mantém o óleo. Então, quando o motor está frio, pode vazar devido a conexões soltas. Assim, no ar entra no sistema. Quando aquecer desaparece após cerca de dez minutos após o lançamento.

Para diagnosticar isso, você precisa para ligar o motor. Deixe o motor não está a menos de três minutos. Momentum para manter em 2500. Em seguida, manter empurrando a marcha lenta, e depois – novamente adicionar velocidade. Este é o suficiente para o ar completamente fora, e o compensador parou de bater. Mas em cada iniciar conversando hydrojacks o frio novamente.

entrada

Acontece que este buraco podem ficar obstruídos, e porque se destina para a lubrificação de recebimento. Como o compensador está trabalhando mais adiante como o motor aquece? fluidos de lubrificação é aquecida, em seguida, a diferença aumenta. Lixo que fecha a abertura desaparece e o óleo começa a fluir em uma quantidade próxima do normal. No entanto, várias partículas viscosas quando arrefeceu-se novamente para marcar o furo, leva a um acesso pobre lubrificação. É por isso que bater levantadores de frio.

Você pode tentar corrigir o problema substituir o petróleo. líquido lubrificante necessário deve ter uma viscosidade mais baixa. O motor antes de alterar a lavagem recomendada. Além disso, os motoristas vão salvar a instalação do novo nó.

filtro de óleo

Se ele está entupido, é uma das razões pelas quais bater levantadores de frio. sons estranhos parou quando o motor aquece. Em seguida, algum do fluido lubrificante passa através do filtro. No entanto, na maioria dos casos, o milagre não aconteceu. O motorista vai ouvir o som do motor, mesmo quando aquecido.

Para se livrar deste problema, você só precisa substituir o filtro. Você também pode substituir e lubrificar-se, se desde o tempo suficiente última substituição já passou.

motoristas mais experientes 'diário de bordo' estão constantemente onde eles escrever a quilometragem quando o óleo é alterada, bem como a operação. É realmente ajuda a executá-lo em tempo.

Por que bater levantadores em uma fria "Priora"

Este é um problema comum nestes modelos, assim como muitos outros de "AvtoVAZ". Tente entender a origem da batida e como lidar com o problema.

Aqui estão algumas causas comuns de golpes. Então, se batendo na lanche e, em seguida, o ruído desaparece, não pode ser considerado um problema. Se houver outros sons e o frio, e em uma unidade suficientemente aquecido no momento de aumentar a velocidade, ele provavelmente vai ter que substituir a unidade. Possível contaminação – aqui é possível fazer a limpeza do banal.

Levantadores e "Accent"

Causas bater padrão aqui. Os proprietários escrevem que o problema pode ser resolvido através da substituição do óleo. Mais proprietários experientes acreditam que se você bater nas elevadores hidráulicos frias ( "Accent" não é uma exceção) – isso não é nada, mas uma característica dos motores.

Mas, em geral, a maioria dos motoristas estão mudando a viscosidade do óleo de 5W30, e ele permite que você se livrar completamente desses mecanismos batendo no motor.

Você deve verificar a bomba de óleo. Talvez ele não produz a pressão desejada. Além disso, muitos recomendar produtos de lubrificação do fabricante "VALVOLINE" óleo do motor.

Como verificar os elevadores hidráulicos com as mãos

Você pode verificar a condição da mola.

Também é possível medir o tamanho dos intervalos entre a bucha e a haste de válvula. Se a diferença é grande, é necessário eliminar.

Seguido rodar a cambota de forma que a válvula batendo começaram a abrir. Você pode então rodar a primavera. provernetsya válvula com ela. Depois de ligar o motor batida deve desaparecer completamente. Se você ainda bater levantadores em uma fria "Priora" necessário repetir as operações acima. E o melhor de tudo substituir o nó danificado para a próxima.

Como você sabe que a partir do chicote fora de ordem

diagnóstico acústica geralmente suficiente. Se este método não fez, em seguida, clique na unidade usando uma chave de fenda. estrutura de funcionamento normal prozhmetsya sujeito à aplicação de força suficiente. Se é fácil prozhimaetsya, então ele está com defeito e deve ser substituído o mais rápido possível.

No segundo método, deve ser definido na fila de cames do mecanismo de veio de excêntricos da sua projecções para cima. Aqui você precisa ter certeza de que entre o seguidor de came e há um certo desfasamento. Utaplivaya compensador para baixo, tentar compará-lo com peças reparáveis conhecidos. Se existe uma lacuna ou velocidade de descida é alta, então você precisa de limpeza ou substituição do item.

Como eliminar batida

Naturalmente, de forma ideal – um substituto. Você também pode tentar reparar. No entanto, existem outras maneiras. Assim, você pode tentar lavar estes componentes. Diz-se que este processo requer certas habilidades e tempo de recursos. Mas este evento não é uma garantia de que irá eliminar o som. Muitos batida gidrikov o frio retirada após substituí-los por novos. Mesmo óleo novo não ajudou.

consequências pancadas

Se você ouvir regularmente estes sons, não é necessário esperar por algo. apelo urgente para o serviço. Em alguns veículos, a batida é considerada a norma. Isto aplica-se aos veículos de produção nacional durante o aquecimento (mais componentes de ruído desaparecer). Mas na maioria dos casos, reduz significativamente sincronismo unidade de recursos. Você precisa montar com cuidado.

Knocks após a substituição

Normalmente novos itens estão batendo.

Se, no entanto, você ouvir os sons, então é um defeito de fabricação ou um problema com a válvula. A fim de realizar um diagnóstico preciso e para se certificar de que as válvulas em qualquer coisa, você precisa verificar o seu apego. Há uma opção que não deu detalhes sobre o encolhimento desejado. Nós apenas girou-los e, assim, remover o som do chicote.

Como resultado, …

De tudo isto, é evidente que o frio pode bater os mais diferentes razões. Se juntas de dilatação são barulhentos e não parar, então você precisa de um substituto. Mas você pode tirar vantagem de aditivos modernos, que, de acordo com o fabricante, reduz o nível de ruído. Você também pode contar com a mudança de óleo ajuda. Agora você sabe por que bater levantadores – você será capaz de encontrar facilmente e corrigir a causa.