estradas conquista suburbanas Nissan X-Trail

O fato de que o Nissan X-Trail não é projetado para subir nele até a cintura na lama, fica claro por um longo tempo. Mas se é para sair da cidade é bom? Será que ele vai ser capaz com dignidade "engolir" pequenas saliências, que são praticamente em todas as estradas, começando fora da capital?

Para aqueles que ainda não estão familiarizados com o Nissan X-Trail 2013 ou esqueceu o que parece, eu lembrá-lo que ele se parece com um Honda CR-V, que apareceu muito mais cedo. A mesma linha angular baixo, podokonnoj mas, ao mesmo tempo que tem um determinado músculo que provoca o respeito pela sua unicidade. O fabricante nunca escondeu que a brutalidade do carro é sua marca registrada.

O que realmente pode se orgulhar, por isso é tronco. Seu volume impressionante e excelente organização de várias prateleiras e nichos. Para o que pode elogiar os engenheiros, é porque eles foram capazes de manter o passageiro do banco de trás.

Utilitário também pode ser visto no desenho interior do Nissan X-Trail. Dentro, tudo é conveniente, funcional, embora sem luxo. Como o assento do motorista, eo resto são muito confortáveis. Tudo é feito para que cada passageiro estava confortável no carro.

No que diz respeito à dinâmica, em seguida, um "Automóvel de passageiros", ele dificilmente pode competir. A razão para esta grande tamanho e peso. Mesmo quando você está dirigindo um carro, você se sente como ameaçador que parece do lado de fora. Este sentimento é composta da enorme capô. Se você não compará-lo com carros que têm um modo desportivo, o motor 169-forte é o bastante. A única coisa que confuso, por isso é frenagem incerto. Se o fato de que o raio de giro é grande e ele sentiu rolos durante a condução, você pode se acostumar, então isso é difícil.

Não podemos ignorar o fato de que o Nissan X-Trail tem uma tendência ao acúmulo transversal. Mesmo as pessoas que não são enjoado, pode não gostar dele. Especialmente sentiu uma tal característica quando promyatoy estão se movendo na estrada. Aqueles que crêem que é possível ir para a estrada, profundamente equivocado. Sim, a confiança na condução em superfícies escorregadias ou soltas, ele vai dar, mas certamente não mais do que isso. A razão não é uma boa geometria e suspensão design.

Nissan X-trail pode ser usado como uma van de passageiros. Para fazer isso, ele tem tudo o que precisa. Primeiro de tudo, conforto e espaço. Além disso, os assentos aquecidos, aparência brutal e custo.

Quanto ao custo, o equipamento, que inclui um motor 2-litros, manual de transmissão, interior de pano, all-wheel drive All 4×4 Mode, sistema de som poderoso, vai custar cerca de 1 milhão. Rublos. Não é muito, considerando todas as características.

Componentes chamado SE permite que o comprador a escolher o motor. Além disso, todos os quartos são adicionados todos os tipos de sistemas de segurança eletrônica, bancos de couro, sistema de áudio com 6 alto-falantes, teto solar panorâmico, entre outros. O custo disso é de cerca de 1,3 milhões. Rublos.

E o mais recente equipamento chamado LE. A escolha do consumidor mostra todos os 4 motores, transmissões diferentes. Quanto aos equipamentos, em seguida, há também um ecrã táctil e navegação e uma câmara traseira e sistema de áudio Bose, com 9 alto-falantes, e muito mais. Para se familiarizar com tudo o que existe neste carro, conhecer melhor a lista de preços. Tal uma grande variedade de modelos de equipamentos são muito impressionantes e agradável. Muitos saída esperada de apenas como uma atualização , Nissan X-Trail. Comentários proprietários confirmar isso.