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"Airbus 320": circuito interior. Melhores lugares

Companhias aéreas com o mais alto nível de serviço está tentando tornar as viagens aéreas mais agradável possível. No entanto, voar ainda é coisa muito tedioso. Por isso, é importante escolher o espaço certo na cabine. Um dos aviões mais popular, que são actualmente utilizados para o transporte de passageiros em longas distâncias, – "Airbus 320". Esquema interior ambos os modelos (320-100 e 320-200) parece sobre o mesmo. Opera atualmente apenas o segundo modelo. O primeiro, por motivos técnicos, os desenvolvedores abandonado. Mas as primeiras coisas primeiro.

História da criação

O A320 da Airbus – aeronaves narrow-body para as companhias aéreas de curto e médio alcance. Airbus iniciou o desenvolvimento do modelo A320, após o sucesso do A300. A principal característica da novidade é o cockpit digital e FBWCS (sistema de controle remoto). Em vez de dispositivos mecânicos diante dos olhos dos pilotos já, em 1988, todos os dados de vôo a ser exibido em uma tela de raios catódicos. inovação Triplo – o uso saydstika vez de volantes. Estas alças laterais estavam directamente relacionados com o aparelho de controle de aeronaves. Qualquer movimento de saydstika instantaneamente processados por computadores de bordo e operado. Alto nível de automação autorizados a limitar o número de tripulantes de dois pilotos. Pela mesma razão, este modelo explora ativamente "Aeroflot".

"Airbus 320", cujo esquema interior apresentado abaixo, o revestimento tem um comprimento de 37,59 m, uma altura – onze metros, uma largura máxima – trinta e quatro metros. Com uma carga máxima de mil e quinhentas pessoas avião pode viajar seis mil quilômetros. A diferença nas modificações afetam o número de assentos. modelo de duas classes é projetado para 150 passageiros, bem odnoklassovaya – cento e oitenta.

Avião "Airbus 320": atualizações de esquema Interior

A320 tem várias vantagens em comparação com outros aviões: grandes prateleiras para bagagem de mão na cabine espaçosa, amplos escotilhas para a bagagem de carga e grande deck gruzovmestitelnaya. No início de 2000 mudou os painéis de acabamento da cabine, o FAP produzido com telas sensíveis ao toque, o volume de prateleiras para bagagem de mão até onze por cento, houve um indivíduo iluminação e a capacidade de ajustar o brilho do interior LED. Além disso, os computadores de logística atualizados, telas de raios catódicos foram substituídos por LCD-displays. Por estas razões, e também por causa do custo relativamente baixo Airbus é muito popular no mundo.

produção

Os detalhes estão disponíveis a partir de uma variedade de plantas para Toulouse para a montagem final do A320. Em 2007, os gestores alemães fizeram a transferência da produção para a Alemanha. A capacidade de produção – quarenta e duas unidades por mês, SCC – cinqüenta aviões por ano. Algumas peças são fornecidas com a Usina de Aviação Irkutsk. Emissão A320 permite Airbus Industrie para compensar as perdas associadas com a produção do A380. Mas a empresa incorre em perdas devido a diferenças cambiais. O pagamento para o equipamento vem em dólares e produção está concentrada na zona euro. Um modelo de sucesso foi a base para o desenvolvimento do A321, A319 e A318.

"Airbus 320": circuito Interior

"Aeroflot" os melhores lugares no avião são chamados de A, B, E, F na quarta fileira e a B, C, D, E – no décimo primeiro. As regras gerais para a escolha do local – padrão. Antes de comprar um bilhete de se familiarizar com os layouts de aeronaves dos folhetos, que podem ser comprados na bilheteira. "Good" bilhetes estão vendendo para fora rapidamente, assim que o registro é melhor chegar cedo. Locais na cauda, perto da cozinha e WC melhor não adquirir. No momento da compra ser guiado por seu gosto: se você estiver indo todo o caminho para dormir – é melhor escolher um lugar perto da parede, e se você gosta das nuvens – então a janela. Estes são dois conceitos diferentes. Estude cuidadosamente folhetos.

"Airbus 320 200", cujo esquema interior apresentados a seguir, inclui vinte e cinco fileiras de cinco ou seis lugares cada. As primeiras cinco linhas são dadas sob a classe empresarial. A distância entre as linhas é bastante limitado neste modelo. A primeira série tem suas próprias características:

  • tem assentos de negócios um grande ângulo de inclinação, você pode relaxar com segurança, sem ferir ninguém;
  • passageiros Business Class são raramente voar com crianças pequenas, embora berços de montagem para as crianças está equipado com todo o interior;
  • no negócio passageiros da classe não será um lugar especial para os pés.

Orçamento recursos

Sexta linha localizada na frente do revestimento de barreira "Airbus 320". O esquema da cabine está completamente demonstrada. distância entre assentos na classe econômica até menos. Mas os passageiros em uma linha separada pode não ter de se preocupar que alguém vai atirá-los seu assento. Se você não pegar a estrada com os registros, o tempo terá chegado a admirar a parede. Como esta é a primeira linha da classe econômica, em seguida, ele começa a estanhar.

linha oitava fica perto da saída de emergência. Portanto encostos são muito limitadas em movimento. Com o mesmo problema enfrentado passageiros nona série. Locais A e F podem ser chanfrada. Mas, devido à grande distância entre as linhas, os passageiros podem sentar-se confortavelmente, com as pernas estendidas. Se alguém dos vizinhos precisa sair, ele será capaz de fazê-lo, você não será perturbado.

Os primeiros nove lugares B e E não têm acesso à janela. Eles estão localizados no meio da série. Os passageiros com assentos C e D pode ser qualquer momento em breve deixá-los, não perturbe os vizinhos. Mas os comissários de bordo com carrinhos e outros membros do voo pode ficar no caminho quando caminhar até o altar com o modelo "Airbus 320 100".

Condução habitáculo está concebido de forma que os melhores assentos da classe econômica estão na décima fileira, B, C, D e E. conforto dos passageiros é alcançado facilmente cadeiras de praia e muito mais espaço para as pernas. Mas a bagagem de mão terá de ser colocado sob os pés, como o espaço sob os assentos para ela lá. Esta situação vai complicar o acesso às portinholas. Os bilhetes para as linhas nono e décimo melhor não levar passageiros com crianças e idosos. O lugar mais seguro na aeronave é na quarta e décima primeira linhas, assim como próximo às saídas de emergência.

Outras características do interior

O último lugar vigésima quarta linha pode ser muito desconfortável devido à proximidade com os banheiros de cabine. Ele deve se preparar para a acumulação constante de pessoas em cadeiras. último lugar, o vigésimo quinto, um número considerado o mais desconfortável no avião. Além do cheiro do banheiro, o movimento constante, o som do tanque de fusão e batendo portas cabines, as pessoas sentadas na última linha, não pode reclinar a cadeira de volta.

Neste plano até mesmo os mais altos passageiros pode se sentir desconfortável. Isto é devido não só à turbulência, mas também com as nuances técnicas do avião. No entanto, apesar destas deficiências, o modelo A320 é um dos mais bem sucedidos no mundo. Ele já emitiu mais de quatro mil carros, mais sete estão se preparando para o lançamento.

perspectivas de desenvolvimento

Embora o A320 fez seu vôo inaugural um quarto de século atrás, o plano está sendo constantemente atualizado. No momento, os desenvolvedores estão trabalhando na instalação de novos motores que quinze por cento vai economizar combustível e aumentar a gama de 950 km e capacidade de duas toneladas. "Airbus 320", cujo circuito interior não diferem a partir do precursor obtido no prefixo título neo (novas variantes do motor). De acordo com o CEO da empresa disse que o novo equipamento é 20% mais baixos custos operacionais. A primeira aeronave a ser lançado em 2016. E em apenas 15 anos a produção de Airbus planeja vender 4.000 unidades. Já recolheu 670 ordens para o número total de unidades de um mil. Na Rússia, o primeiro cliente foi a companhia aérea Transaero.

resumo

A maioria das aeronaves confortável para viagens aéreas de longo curso é de longe o "Airbus 320". salão de beleza, estudada em detalhe antes de comprar o bilhete de condução, que lhe permite determinar com um lugar confortável para uma viagem. Depende de impressões gerais sobre o tempo gasto no avião. № 4 (A, B, E, F) e № 11 (B, C, D, E), – o local mais seguro do forro "Airbus 320". Condução salão de «S7» Este detalhe mostra.