Plataforma de helicóptero "lampreia": descrição e interessantes fatos

Russian perspectiva helicóptero deck "lampreia" deve mudar de plantão merecia "veterano" Ka-27. Aviaeksperty concorda que a nova máquina com dimensões menores será muito mais poderoso do que seu antecessor, e equipamentos modernos e equipamentos competente torná-lo uma arma formidável e eficaz.

A principal helicóptero da marinha

Desde 1981, a maior da aviação meio de detectar submarinos inimigos e conduzir operações de busca e salvamento como uma parte da frota naval da Rússia serve heliporto Ka-27. Navegação, vôo e ASW equipamentos (automatizado de busca e avistamento sistema de "Octopus"), muito inovador para a época, foi perdendo a sua relevância e ultrapassada. Após inúmeras opções de upgrade da máquina (todos produzidos mais de 400 unidades), tornou-se evidente que a aeronave transportadora baseada precisa de um novo helicóptero.

Um predador natural

Desde 2016 realizaram testes de vôo de quatro protótipo variante marítima do famoso "Alligator" – Ka-52K "Katran". De companheiro máquina de terra apresenta dobragem de lâmina e o braço de suporte, o trem de aterragem reforçado e tratamento anti-corrosão adicional. As características de desempenho "Qatran" além do elogio, e carga de combate útil em mais de duas toneladas, fazendo um arsenal de vôo verdadeiro helicóptero. Mas o fato de que a máquina foi criado especificamente para porta-aviões e porta-helicópteros (em particular, pelo inesquecível "Mistral"). Pode acomodar um helicóptero e um navio anti-submarino grande, mas o funcionamento nos destruidores e cruzadores de mísseis está associada com certos problemas.

área prioritária

Desde 2015 no escritório de design de JSC "Kamov" em um projeto para criar um helicóptero marítima ordem do Ministério da Defesa multifuncional começou. informação oficial sobre o novo artigo 450 (helicóptero "lampreia" do navio) é quase exaustiva. Na última parte da exposição HeliRussia-2016 conferência de imprensa, um dos executivos da holding "Helicópteros da Rússia" , disse a repórteres sobre o desenvolvimento inicial do trabalho de design.

Designer Geral e do supervisor imediato do projecto S. Mikheev (JSC "Kamov"), respondendo a perguntas correspondente TASS confirmou que a criação de multivariada complexo helicóptero prospectivo – o vetor prioritário das atividades de seu departamento. Plataforma de helicóptero "lampreia" passar por testes estaduais não antes de uma década. No momento, de configuração técnica harmonizada da máquina, do tamanho de um navio amarrado com as normas definidas pelas principais características táticas e operacionais e econômicas, realizou testes aerodinâmicos corpo. Para convencer o designer, o primeiro helicóptero protótipo "lampreia" vai subir para o céu em 2020. No futuro, o desenvolvimento de um combinado de armas e a versão civil do máquina.

opiniões aviaekspertov

especialista em aviação V. A. Karnozov e piloto militar D. Drozdenko concorda que criou o dispositivo terá um dimensões não tão impressionantes que seus antecessores. Isto irá permitir que ele seja baseado em navios menores, e em vez de uma máquina antiga para colocar duas novas classes de navios na fragatas e corvetas. Em conexão com a melhoria e miniaturização de bases de dados electrónicas especialistas PMD helicóptero apontar para a área de cinco ou seis toneladas (para o Ka-27, o número é de 12 m).

helicóptero marinha "lampreia" será tradicional para o "Kamov" máquina coaxial. A vantagem deste projeto não só nas características de aerodinâmica: a falta de rotor de cauda traseira permite limitar as dimensões dos rotores de diâmetro fuselagem. Aplicação de materiais compósitos e de uma forma especial das lâminas em altas velocidades, minimizando a possibilidade de falha do fluxo de ar, reduzindo a resistência e aumentar a velocidade de voo do carro a 320 km / h.

ferro "inteligente"

"A empresa de tomada de instrumento combinado" ativamente envolvido no projeto "lampreia". O helicóptero será equipado com os mais recentes sistemas de comunicação, desenvolveu uma subdivisão estrutural da indústria de defesa – Nizhniy Novgorod NPP "Flight". O sistema integrado de gestão automatizada com modos de subsistemas de auto-teste e otimização integrada plataforma reprogramável. canais de comunicação de banda larga seguras e jam resistentes capazes de transmitir não só os dados de voz, mas os dados de vídeo, navegação e radar também Broadcast. Assim, o número máximo de antenas externas reduzidas. Assim, o sistema de antena "Stork-62" é suposto ser embutido no corpo da fuselagem do helicóptero.

O complexo desenvolvido é facilmente integrado em qualquer sistema automatizado de guerra e de comando e controle. Especialistas de "Flight" continua a trabalhar na melhoria e modernização dos instrumentos e equipamentos.

usina

Helicopter "lampreia" é suposto ser completado com dois motores de turbina TV7-117V (ou, de acordo com algumas fontes, as versões do VC-2500 adaptado). O poder de novas unidades geradoras são fáceis de manter, têm um recurso significativo. O design modular garante uma boa manutenção em um ambiente operacional. A eficiência do combustível é fornecido por um elevado nível de parâmetros de eficiência e componentes de base e conjuntos. Para mais informações você pode ver na tabela abaixo.

polvo

equipamentos ASW do novo projeto é um segredo muito bem guardado, mas agora os especialistas chamam de um helicóptero pesadelo "lampreia" para submarinos. É seguro dizer que, neste sentido, os indicadores de plataforma Ka-92 irá exceder em muito as capacidades do seu antecessor, ele ainda é considerado único. Ka-27 com certeza detecta, faixas e elimina submarinos operando em profundidades de até 500 metros a uma velocidade de 75 km / h. A distância máxima a partir do recipiente-base helicóptero atinge 200 km. Helicóptero executar tarefas de combate a qualquer momento durante as condições climáticas difíceis e perturbações do mar superfície até 5 pontos na escala de Beaufort (altura de onda – 2,5 m, a velocidade do vento – até 10 m / s).

A mudança de geração

A operação continuada dos dispositivos Ka-27 permitirá que engenheiros e especialistas militares para levar à perfeição criada pelo helicóptero "lampreia". Chamando período do projeto de dez anos, o designer geral da JSC "Kamov" S. Mikheyev disse que somente após o helicóptero testado no exército e da marinha pode falar sobre o "nascimento" do novo modelo. meio século de experiência na realização de construção de helicópteros e operação de helicópteros serão utilizados para trabalhar no projeto.

Deve-se notar que a conversa de um novo helicóptero marítimo, a quinta geração da Marinha russa teimosamente mantida desde 2009. Informação sobre ele a partir de várias fontes e são altamente contraditórios, aparentemente relacionada com o sigilo de desenvolvimento e produção. O próprio fato de confirmação dos principais líderes da exploração "Helicópteros da Rússia" trabalho começou garante que a próxima década vai receber helicóptero um novo navio da frota.