"Colombo descobriu a América, o grande marinheiro" – como se costuma dizer em uma canção … No entanto, antes de zarpar, o famoso explorador por muitos anos estava à procura de financiamento para a sua empresa. Embora muitos nobres da época projeto Hristofora Kolumba era do seu agrado, para alocar dinheiro para a sua implementação, eles não tinham pressa. No entanto, o futuro descobridor era um homem enérgico, e ainda recolher os fundos necessários, e está equipado três navios, cada um dos quais tem a sua própria história incrível.
Hristofor Kolumb
Antes de aprender sobre os navios, o que fez a viagem lendária Columbus, vale a pena lembrar o grande navegador.
Hristofor Kolumb nasceu em 1451 na República de Génova. Seus cientistas nacionalidade particularmente aquecido debate. -se Christopher é considerado um navegador espanhol, como os espanhóis equipado sua expedição. No entanto, diversas fontes referem a ele como um italiano, catalão e até mesmo um judeu que se converteu ao cristianismo.
Em qualquer caso, um homem Columbus foi excelente, que lhe deu a oportunidade de obter uma educação decente na Universidade da cidade italiana de Pavia. Depois de estudar Christopher tornou-se muitas vezes nadar. Na maioria das vezes, ele havia participado de expedições comerciais marítimas. Talvez isso se deva ao arrastamento da viagem marítima dezenove Columbus casou com a filha de um famoso explorador Dona Felipe De Palestrello.
Quando o futuro descobridor da América vinte e três anos, ele começou a levar uma correspondência ativa com o famoso estudioso florentino Paolo Toscanelli, que lhe disse a idéia de viajar para a Índia através do Oceano Atlântico.
Depois de passar os seus próprios cálculos, Hristofor Kolumb estava convencido da justeza do seu amigo de correspondência. Portanto, nos próximos anos, ele apresentou um projeto de viagem das pessoas mais ricas do Genoa. Mas eles não apreciá-lo, e se recusou a financiar.
Desapontado com os Nationals, Columbus oferece para organizar uma expedição para o Rei de Portugal, e depois dos nobres e do clero da Espanha. Mas os anos se passaram, e ninguém tem que alocar fundos para o projeto Columbus. Em desespero, o navegador ficou ainda ao rei britânico, mas tudo em vão. E justamente quando ele estava prestes a se mudar para a França e lá para tentar a sua sorte, o espanhol Rainha Isabella comprometeu-se a financiar a expedição.
viagem Columbus
Tudo o grande explorador fez quatro viagem da Europa para a América. Todos eles realizados no período 1492-1504.
Durante a primeira expedição de Colombo com ele passou cerca de uma centena de pessoas em três navios. Total de ida e volta levou meses cerca de sete anos e meio. Durante esta expedição, exploradores descobriram a ilha de Cuba, Haiti e Bahamas, no Caribe. Colombo descobriu a terra por muitos anos, chamou as Índias Ocidentais. Notavelmente, alguns pesquisadores argumentam que o objetivo da expedição de Colombo não estava Índia e Japão.
Ao longo do tempo, devido a várias disputas terreno aberto deixou de ser propriedade única da coroa espanhola e foram divididos entre as potências marítimas europeias.
Enquanto Christopher foi a terceira expedição de Vasco da Gama descobriu o caminho real para a Índia, colocando assim um estigma sobre a reputação de fraude Columbus. Depois disso, o próprio explorador em algemas foi enviado para casa, e queria julgar, mas os ricos espanhol já fazer um bom dinheiro na terra aberta, Columbus defendeu e garantiu sua libertação.
Tentando provar o seu caso, o navegador tomou uma quarta expedição, durante a qual finalmente chegou ao continente da América.
Nos últimos anos, a vida de Hristofor Kolumb tentou recuperar o título de nobreza, concedeu-lhe coroado o casal, os monarcas espanhóis, bem como os privilégios de terras públicas. No entanto, ele não conseguiu fazê-lo. Após a morte dos restos do descobridor perezahoronyali várias vezes, de modo que agora existem vários possíveis sepultura Hristofora Kolumba.
Três navio Columbus (Karakka e caravelas)
Quando Hristofor Kolumb fez finalmente financiar sua primeira expedição, ele estava envolvido na preparação de navios.
Primeiro de tudo que era necessário para determinar o número. Desde sua companhia era muito arriscado, para equipar uma grande frota era caro. Ao mesmo tempo, um ou dois navios – muito pouco. Portanto, foi decidido equipar três unidades. Quais foram os navios de Colombo? O principal deles – Karakka "Santa Maria", e duas caravelas, "Niña" e "Pinta".
Karakka e caravela – o que é?
O navio Hristofora Kolumba 'Santa Maria' por tipo foi Karakka. Portanto, chamado comum nos 15-16 º séculos, navegando navios por 3-4 mastros. Vale ressaltar que na Europa eles eram a grande na época. Como regra, estes navios poderiam livremente colocados quinhentas a mil. Se considerarmos que toda a tripulação de três navios de Colombo foi uma centena de pessoas, provavelmente, "Santa Maria" era uma pequena Karakka.
Outros navios de Columbo (o nome de sua "Niña" e "Pinta") eram caravelas. Este recipiente de 2-3-mastro comum nesses mesmos anos. Ao contrário Karakka, eles eram menos adequados para longas expedições. No entanto, eles eram mais manobrável, e são fáceis e baratos, então logo eles injustamente deposto karakki volumoso.
navio "Santa Maria" de Colombo
Como um retrato do grande navegador, ea aparência de seus três primeiros navios não foram preservados. Descrição dos navios de Colombo, bem como os seus padrões, em vez ásperas e extraídas as palavras de testemunhas oculares sobreviveu muitos anos depois ou suposições dos cientistas.
Como normalmente se pensa, "Santa Maria" era um pequeno single-deck de Karakka com três mastros. Supõe-se que o comprimento do navio era de 25 m, ea largura -. 8 m Projecto era cerca de 1200 navio espera foi de 3 m de profundidade, e no deck foi a dependência beliche, cabines e armazéns alojados .. No tanque era uma plataforma triangular.
"Santa Maria" (navio de Colombo) era equipado com várias armas de diversos calibres, projetado para disparar bolas de pedra. Vale ressaltar que em seus registros Navigator periodicamente chamou seu carro-chefe Karakka, a caravela. Carro-chefe do navio Columbus pertencia a Juan de la Kos, que também era seu capitão.
O destino do "Santa Maria"
Infelizmente, "Santa Maria" não foi destinado a voltar para casa para a Espanha, já em dezembro 1492 o primeiro, durante a primeira viagem, o carro-chefe de Columbus sentou-se nos recifes perto Haiti. Percebendo que salvar "Santa Maria" é impossível, Christopher ordenou tirar dela, tudo isso poderia ser de valor, e transferido para a caravela. o próprio navio foi decidimos desmontar materiais de construção, a partir do qual mais tarde na mesma ilha forte "Natal" ( "La Navidad") foi construído.
"Niña"
De acordo com o descobridor dos contemporâneos, "Niña" (navio de Colombo) era o navio favorita do descobridor de novas terras. Em todas as suas viagens, ele cobriu a mais de quarenta e cinco mil quilômetros. Após a morte do "Santa Maria" é transformado no carro-chefe de Columbus.
Real nome do navio era "Santa Clara", mas membros da expedição carinhosamente chamado de seu "bebê", que em sons espanhóis como "Niña". O proprietário do navio foi Juan Niño. Mas na primeira viagem de Colombo capitão "Nini" foi Vicente Yáñez Pinzón.
Segundo os cientistas, o tamanho da "Santa Clara" foi de cerca de 17 m de comprimento e 5,5 m de largura. Acredita-se também que havia três mastros sobre o "Nine". Segundo informações do diário de bordo, originalmente a partir desta caravela foi inclinada velas, e depois de uma estadia nas ilhas Canárias, eles foram substituídos por linhas retas.
Inicialmente, o navio era pouco mais que vinte membros da tripulação, mas depois da morte "Santa Maria" de mais deles. É interessante que nele os primeiros marinheiros tempo foram dormir em redes, assumindo a tradição dos índios.
O destino de "Nini"
Com segurança de volta na Espanha, após a primeira expedição de Colombo, "Niña" também participou da segunda viagem de Cristóvão às costas da América. Durante o 1495 furacão infame "Santa Clara" era o navio único sobrevivente.
Entre o descobridor navio favorito 1496 e 1498 da América foi capturado por piratas, mas graças à coragem do seu capital foi liberado e foi para a terceira em uma viagem de Colombo.
Depois de 1501 não há nenhuma informação sobre isso, provavelmente, a caravela afundou durante uma das campanhas.
"Pinta"
dados precisos sobre a aparência e características técnicas do navio na história foi preservada.
Sabemos apenas que o navio de Colombo 'Pinta' foi o maior caravela na primeira expedição do grande viajante. No entanto, por razões desconhecidas, após a morte do "Santa Maria" natação cabeça não escolheu a ele como o carro-chefe. Muito provavelmente, foi o anfitrião, eo capitão do navio – Martín Alonso Pinzón. Com efeito, durante a viagem, ele repetidamente desafiado a decisão de Columbus. Provavelmente, o grande navegador temia uma revolta e, portanto, escolheu o navio onde o capitão foi o irmão Martin – mais flexível Vicente.
Vale ressaltar que o Novo Mundo foi o primeiro a ver o marinheiro com o "Pinta".
Sabe-se que os navios voltaram para casa separadamente. Além disso, o capitão da "Pinta" todas as forças procuravam seu navio veio pela primeira vez para a Espanha, esperando que ele dizer-lhe uma boa notícia. Mas tarde demais para um par de horas devido à tempestade.
Destino "Pinta"
Para obter informações sobre como evoluiu o destino do navio "Pinta", após a viagem de Colombo, é desconhecido. Há evidências de que, após o retorno do capitão do navio era bastante frio pátria adotiva. E por causa dos problemas de saúde adquiridos durante a expedição, ele morreu poucos meses depois. Provavelmente, o navio ou foi vendido e mudou seu nome, ou mortos durante a próxima viagem.
Outros navios de Colombo
Se durante a primeira expedição da frota de Colombo consistia de apenas três pequenas embarcações, no segundo havia dezessete anos, no terceiro – seis, e no quarto – todos os quatro. Isto foi devido a uma perda de confiança no Hristoforu Kolumbu. Ironicamente, apenas algumas décadas de Columbus será um dos maiores heróis da Espanha.
Os nomes da maioria destes navios não foram preservados. Sabemos apenas que o carro-chefe da segunda expedição foi um navio chamado "Marie-Galante", e no quarto – "La Capital".
Depois de tantos anos após ter sido encontrada em alguns navios Colombo navegou em sua primeira viagem, e abriu um novo mundo para toda a humanidade, é incrível como eles foram capazes de nadar. Após a eliminação da coroa espanhola eram tribunal mais poderoso e volumoso, mas seus proprietários não querem arriscar-los. A boa notícia é que os proprietários de "Santa Maria", "Santa Clara" ( "Nini"), e "Pinta" não fosse assim e aventurou-se a expedição de Colombo. Precisamente por isso eles estão sempre entrou para a história do mundo como eles abrem duas novas ilhas eo continente.
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