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TACHOWELLE e seu substituto

Velocímetro – este é o componente, sem a qual nenhum custo, sem um carro. Se você pode identificar a ajuda deste mecanismo, o veículo está em movimento em qualquer velocidade. De acordo com as regras da estrada, condução com um elemento quebrado é proibida no carro. Cada motorista deve saber como substituir o item e identificar esse problema. Então, vamos olhar para o que o cabo do velocímetro, como ele funciona e como substituí-lo.

característica

Deve notar-se que este elemento é apenas utilizado no velocímetro mecânica. Aqueles equipados com todos os carros até a década de 90. Mais perto do "zero" da máquina começou a instalar electrónicos sensores de velocidade. tipo de cabo também é dependente do tipo do painel de instrumentos. É este elemento na caixa de velocidades. Cabo do velocímetro (VAZ-2113, em particular) lê os dados a partir do veio de transmissão e transmite a informação para o painel de instrumentos. Assim, o motorista pode controlar a velocidade do carro em tempo real.

dispositivo

O dispositivo também inclui um mecanismo e um odómetro. Com ele, você pode ler informações sobre a quilometragem do carro. No painel de instrumentos, existem duas escalas. O de cima, é responsável pela execução completa da máquina, e na parte inferior – para o dia (até milhares de quilómetros). Todas as leituras são lidos por uma corda. O velocímetro e conta-quilómetros diretamente ligados. Elemento de construo de pressupõe acelerar conjuntos magnéticos. Devido à rotação do magneto forçar o fluxo de correntes parasitas formados. Passando através da bobina, as correntes de criar um campo magnético. Assim, a agulha do velocímetro no painel de instrumentos começa a mover-se sobre a escala. força de rotação é proporcional à frequência com que o íman gira. Quando a unidade de análise de um elemento, como um cabo do velocímetro, surge a questão de como a flecha cair, se a relação de transmissão nos eixos de diferentes caixas? É muito simples. No interior, há um pequeno elemento da caixa de velocidades. Em carros de tracção traseira, ele também desempenha a função de um eixo secundário. A posição da seta na escala depende da força do campo magnético em que a caixa de velocidades. Então, o motorista recebe informações precisas sobre a quilometragem ea velocidade do veículo atual.

Existe algum erro

Deve notar-se que as leituras no painel de instrumentos (que é um elemento mecânico) pode ser ligeiramente diferente do real. Mas, muitas vezes, o erro não exceda cinco por cento. Assim, o velocímetro afecta o tamanho das rodas, perfil do pneu e relação de transmissão (se é um carro com tracção às rodas traseiras). Exatamente os mesmos carros da fábrica de colocar diferentes pontes, com outra relação de transmissão (em média 3,9-4,4 para o VAZ clássico). Por isso, muitos fabricantes começaram a abandonar a tecnologia do velocímetro por cabo. Agora, o carro usa um sensor eletrônico. Seu erro não superior a um por cento. одну колодку с проводами). E substituí-lo com uma muito mais fácil (só precisa desconectar um conector com fios).

As falhas básicas

Tal detalhe como cabo de accionamento do velocímetro, caracterizado por uma elevada fiabilidade. Mas para excluir o problema com este mecanismo não é necessário (especialmente porque a própria tecnologia antiga). Assim, durante a operação da seta no painel de instrumentos pode contrair ou não responder à mudança de velocidade. Como estar nesta situação? Não necessariamente precisa de um velocímetro cabo de substituição. A razão pode ser banal soltando a porca que fixa o eixo flexível para a unidade. Nesta situação, ajudar a inserção inicial do velocímetro, ou em vez disso, que o aperto da porca. Em metade dos casos, o problema desaparece por si só. Mas há uma falha significativa para a qual só ajudam a reparar o velocímetro ou uma substituição completa. Então, ele vai para baixo o eixo de acionamento. Ele quebra. A falha acompanhado por uma batida característica. A seta pára mostrando informações precisas. No que pode ser a razão para esse fenômeno? desconexão unidade ocorre devido à presença de contaminantes dentro dele. Além disso, há uma mola de lacuna opostas. Em qualquer caso, é necessário substituir o cabo do velocímetro (se as operações com porcas de aperto não ajudam). Abaixo veremos como alterar o artigo com suas próprias mãos.

desmontagem

Primeiro de tudo, você precisa remover o mecanismo de idade. Para fazer isso, desconectar da rede de bordo do carro, removendo o terminal negativo da bateria. Em seguida, desligue o elemento de idade. Como remover o cabo do velocímetro com as mãos? Para fazer isso, você precisa encontrar uma conexão mecanismo lugar e remover o parafuso de montagem isso resolve o problema. Independentemente de carro dianteira ou traseira da roda de accionamento, a extremidade do cabo está localizado na caixa de velocidades. Por conveniência, é melhor usar um buraco de visualização. Assim, desapertar o parafuso de montagem e extrai-se a porca de fixação que liga o cabo para o velocímetro na cabine. Em seguida, vá para o segundo remoção parte. Para remover completamente o item, você precisa desmontar parcialmente o painel. No lado inverso do seu cabo extracto exteriormente segunda extremidade.
Quando desmontagem ter cuidado para não danificar a junta de vedação de borracha.

instalação

Como instalar o elemento fica em frente à remoção. Para fazer isso, nós colocamos um novo cabo do velocímetro através do painel na cabine e "arrastar" para a transmissão. Tentar corrigir o elemento, bem como estabelecer a idade. Se este carro dianteiro-unidade, onde a transmissão é instalado no compartimento do motor, o mecanismo de pavimentação através de um orifício especial na partição entre a cabine e o "podkapotkoy". Todas as vedações de borracha instalado em seu lugar. Dependendo do tipo de carro pode ser quantidades diferentes (mas em qualquer caso, pelo menos dois).

dicas úteis

operações realizando com esse mecanismo, preste atenção aos seguintes pontos:

  • Ao comprar um novo item deixe de verificar o comprimento do cabo. Ao mesmo modelos de carros de seu tamanho pode variar. Inaceitável usar elementos mais curto ou mais longo do que o valor padrão.
  • Ele recomenda-se aplicar uma camada de gordura sobre ele antes de instalar um novo cabo do velocímetro. Isto irá evitar a falha prematura do mecanismo. Você pode usar simples ou praticando "Nigrol".
  • Ao instalar, tentar colocá-lo como uma planta. É inaceitável que o cabo entrar em contacto com partes móveis. Você também não pode usar laços apertados durante a instalação. Então, você vai aumentar a carga sobre o núcleo do cabo, e rapidamente vai para baixo, mesmo com uma boa camada de óleo.

velocímetro preroll

Algumas palavras vai falar sobre um tal dispositivo como "krutilki" para o velocímetro. Elemento para dobar odômetro. Ele liga-se através do conector de diagnóstico OBD. O dispositivo interfere com a unidade de controle e enrole a leitura de quilometragem por conta própria. No coração do dispositivo habilitado para bus CAN. Quilometragem ajustado não só no painel de instrumentos, mas em todos os blocos sobrepostos. Determinar a fraude por meio de um tal dispositivo é difícil. Quem ispol'uet tais dispositivos? Eles são aplicados ao veículo de acolhimento, a fim de "solda" em combustível. Assim, o carro percorre 100 quilômetros e parece correr 110. O custo deste dispositivo é de 3,5 mil rublos no painel de instrumentos e no computador.

Reparar ou substituir?

Se você duvida disso, a reparação do velocímetro ou substituí-lo por completo, você deve prestar atenção para o mecanismo de preços. Em média, o custo não exceda duzentos rublos. Portanto, faz sentido para substituir o item na sua totalidade. kits de reparação especialmente adequados que não estão sempre disponíveis.

ajuste

Para o velocímetro foi um erro mínimo, os especialistas recomendam fazer ajustes adicionais. Para fazer isso, medir a distância entre o amortecedor ao garfo de embreagem. Parâmetro mosto é 86 (5) milímetros. Próximo medir o intervalo entre a extremidade do amortecedor e a ponta do cabo. parâmetro normal – 65 milímetros, com uma margem de 5 mm. Se suas leituras são diferentes da fábrica, ajustar a força de tracção da corda com uma chave, usando a porca de fixação. Você pode então prosseguir com a operação do veículo.

conclusão

Então, nós descobrimos como o cabo do velocímetro e como substituí-lo com suas próprias mãos. Como você pode ver, este é um elemento muito necessário, sem a qual ela está montando em qualquer carro inseguro. Depois subjetivamente determinar a velocidade nem sempre é possível, especialmente se você está se movendo ao longo da estrada de largura.