mísseis de cruzeiro estratégicos X-55: Especificações, fotos

Muito além do momento em que a principal arma é a aeronave arma automática. Claro, há uma parte do conselho de cada lutador combate moderno e interceptor, mas seu valor real é muito pequena. A base do poder de combate da Força Aérea moderna – lançou mísseis de cruzeiro. X-55 – um dos primeiros e mais eficazes modelos de tais armas, que foi adoptada pelo exército soviético.

Início do desenvolvimento

Tudo começou em 1975. Em seguida, a equipe "Raduga" tomou a iniciativa de criar um novo tipo de pequenos mísseis com ogivas nucleares, pode aumentar significativamente o poder de combate da Força Aérea Russa. Não se sabe por que razões, mas, inicialmente, a proposta foi rejeitada. No entanto, no ano seguinte, ele foi aceito, e, além disso, a planta começou a trabalhar na aceleração do desenvolvimento deste tipo de arma. Assim, o foguete X-55 foi projetado e implementado por uma equipe talentosa "Raduga". Claro, ele não poderia ao mesmo tempo.

As primeiras amostras e testes de "campo"

As primeiras amostras já começaram a se reunir em Dubna, que aconteceu em 1978. Mas devido ao fato de que a empresa estava carregado de mísseis de lançamento X-22, decidiu-se implantar a produção em Kharkov. Nos primeiros anos da fábrica de Kharkov é apenas parcialmente liberado principais componentes de mísseis, enquanto os produtos acabados montados em Dubna, mas logo a empresa passou completamente em um ciclo de produção fechado.

No início de 1978 (antes da conclusão de todas as fases de teste), o governo soviético decide sobre o estabelecimento no início da produção em série destes mísseis. No final de 1980, o primeiro míssil produção Kh-55 foi oficialmente entregue ao cliente. Desde o início, presume-se que os portadores das novas armas poderosas será "Cisnes Brancos" Tu-160 e "ursos" Tu-95. testes X-55 foram realizados no terreno, em Faustovo.

A primeira falha

Primeira série de mísseis X-55 voou 23 de fevereiro de 1981. Apenas uma dúzia de lançamentos foram realizados, eo produto é negado apenas um. Além disso, o caso não estava em nenhum falhas de projeto, eo gerador de recusa. Mas por que precisamos dela na construção de uma munição tão específico, se você pode fornecer uma bateria de alta capacidade construtiva?

O fato de que os mísseis nucleares originalmente concebido para que, se necessário, para maximizar a gama de sua aplicação prática. baterias padrão em todo o "route" não será capaz de fornecer a energia para todos os componentes. E porque eles são alimentados por um gerador de energia de pequeno porte RDK-300.

Comece a introduzir o exército

Pela primeira vez adotado o foguete participou, com sede em Semipalatinsk. Em 1983 foi realizado o primeiro exercício, durante o qual o regimento de trabalhar fora habilidades práticas no uso dessas armas em condições próximas da luta. Em dezembro do mesmo ano, ele foi adotado oficialmente pela versão modernizada do Tu-95, que se tornou a arma principal é o X-55 (míssil de cruzeiro).

Em 1984, foram realizados testes regulares em que constatou-se que podem atingir com precisão o alvo a uma distância de 2,5 mil quilómetros. Em 1986, a produção foi integralmente transferida para a cidade de Kirov. Para descarregar as fábricas de montagem, alguns elementos do míssil começou a produzir na Usina de Aviação Smolensk.

Principais características:

O estruturalmente diferente X-55? Um míssil de cruzeiro é projetado com base na configuração aerodinâmica padrão. produtos de aço habitação para juntas soldadas. Na verdade, mais de 70% da fuselagem – o tanque de combustível. A estrutura de poder é representado por quadros, que ligam todos os dispositivos, equipamentos, eles também são responsáveis pelas sólidas baías foguete de encaixe. Assim como necessário para maximizar a facilidade do design, praticamente todos os elementos da estrutura são feitas de paredes finas.

Quais são as dimensões tinha o X-55 – um míssil de cruzeiro estratégico? O diâmetro da fuselagem é igual a meio metro. A envergadura total – pouco mais de três metros. Comprimento do corpo – nove metros, o peso normal de partida – 1,7 m máximo desvio do alvo desejado -. Centenas de metros. Em versões posteriores, este valor foi reduzido para 20 metros, mas a gama de aplicações caiu para 2.000 quilômetros. Naturalmente, os engenheiros e cientistas, esta opção não se adequar.

opção de modificação

No entanto, houve outra X-55. míssil de cruzeiro estratégica com um índice de "SM" no organismo, que emitiu os tanques especiais de combustível gerais, poderia voar já 3,5 mil. Km. Mas, posteriormente, produzido única versão do X-555, para o corpo que tinha sido construtiva colocado montagens de tanques de combustível extra. Esta modificação poderia atingir alvos a uma distância de até 3 mil quilômetros.

O poder de uma ogiva nuclear – 200 ct. Atualmente a pena uma modificada X-55 foguetes em serviço. Características descreveu absolutamente idênticas, mas a batalha do "recheado com" não uma ogiva nuclear, e uma mistura de TNT convencional e geksokena.

Aerodinâmica e motor

Todas as partes salientes são feitas de materiais compostos especiais. Esta abordagem não só é possível reduzir consideravelmente o peso da partida, mas também para fazer foguete menos visível para potenciais radares inimigos. Estabilizadores e asa antes de iniciar empilhados endireitar sob a acção de squibs após o foguete X-55 (que tem um foto no artigo) irá ser libertado a partir da aeronave.

Menção especial merece motor usado. motor turbofan princípio turbojet R95-300 de operação é montado na secção de cauda. A base é um pilão especial. Por produto complexo, ele puxou para fora do corpo apenas antes de começar. Comece também realizada sob a ação de expulsar o cortador. Este motor é muito compacto, mas a sua relação de cargas é igual a 3,68 kg / kg. É, pelo contrário, é completamente a mesma que na maioria dos aviões de combate modernos.

Como resultado, mísseis de cruzeiro X-55, cujas características tornam possível a considerá-lo armas bastante adequadas, mesmo para as condições atuais, é capaz de desenvolver uma velocidade muito alta, impedindo assim a sua intercepção no caminho de combate.

Na verdade, de acordo com esta característica, esta arma ainda não produz muitos novos desenvolvimentos. mísseis de interceptação isso só é possível se o uso dos sistemas de defesa mais avançadas e sofisticadas. Dado que re no presente momento – não é realista caro X-55 será um longo tempo para ficar a serviço do nosso país, ter um completamente modernas instalações e poder de ataque.

Tipos de combustível utilizado

A vantagem é também o exclusivo "onívoros". o motor de foguete pode operar nos graus querosene de aviação convencional T-1, TS-1 e outros. Mas para P-95-300 cientistas soviéticos no menor tempo possível, temos desenvolvido uma substância especial de T-10, que é mais conhecido como detsilin. É extremamente tóxico, mas ao mesmo conexão calórica. É sobre esta mísseis de combustível X-55 e X-555 pode alcançar desempenho de velocidade máxima e amplitude de seu vôo.

Mas para trabalhar com este tipo de combustível é extremamente difícil: detsilin muito fluida, e, portanto, requerem MOT freqüente, que visa manter a mais alta integridade da carcaça. E eles são preenchidos com apenas os mísseis, que são montados a bordo do míssil estratégico alerta constante. Em todos os outros casos, os militares preferem usar combustível de aviação, pois isso minimiza os riscos tanto para os soldados ea população civil.

princípio de funcionamento

sistema de orientação – inercial, totalmente autônomo, com ajustes de vôo, dependendo das características do terreno. Antes que os mísseis de aviónica aéreas carregados tabela de referência de área, que é o alvo pretendido. Durante o vôo, os mísseis de cruzeiro lançados do ar X-55 pode estar sujeito a como uma equipe a partir do solo ou no ar, e usar um programa totalmente stand-alone, movendo-se do alívio. Isto faz-lhes armas verdadeiramente versátil e extremamente perigosas.

Manobras e vôo

O esquema é simples. Primeiro, o míssil é lançado no ar devido ao cortador, e, em seguida, se transforma no motor principal em que está voando e o resto do caminho para o seu alvo. O vôo é conduzida a uma altitude de não mais de 60-100 metros. Se necessário, X-55 pode voar a uma altitude de apenas 30 metros! Ao mesmo tempo, ele automaticamente ignora todos os obstáculos pode virar automaticamente fora do curso, evitando os lugares aglomerados VIP identificados. O curso muda a cada 100-200 quilômetros.

Para fazer isso em memória de mísseis entrou no rótulo chamado corretiva. Quando se atinge um certo ponto, há uma "ler" o terreno, com base no qual é colocado um novo curso, que permite a ação mais eficaz para evitar as defesas aéreas inimigas.

resultados assim obtidos da área de digitalização é constantemente verificado com o padrão estabelecido na memória, de modo que os desvios do caminho predeterminado impossível. É devido a esta decisão, esses mísseis podem ser induzidos em um alvo com tal precisão que, para a geração anterior de armas desta classe era praticamente inatingível. Finalmente, um verdadeiro destaque da X-55 é muito difícil de manobrá-los, como um resultado do que eles são capazes de iludir os sistemas de defesa aérea prejudiciais na maioria dos casos.

Atualmente, esta arma é sempre de plantão, protegendo a soberania do nosso Estado. Apesar do fato de que o míssil foi projetado na década de 70 do século passado, o chamou de "ultrapassado" não pode mesmo ser um estiramento. Todas as funções que desempenha na íntegra, e variantes modificadas são capazes de superar até mesmo o novo sistema de defesa antimísseis de todas as amostras tomadas no bloco militar da OTAN.