Definir os travões de disco em uma bicicleta: características do processo

A bicicleta é muito útil e modo interessante de transporte. No entanto, ele deve estar bem, caso contrário, o prejuízo não pode ser evitado. Freios – esta é uma das mais importantes partes da bicicleta. Eles podem ser diferentes, mas tudo deve funcionar sem problemas. Disso depende a sua saúde e às vezes a vida. Definir os travões de disco em uma bicicleta não é um processo difícil. Mas tudo o que você precisa fazer a maior precisão possível.

Note-se que o sistema de disco é mecânico e hidráulico. O princípio da criação destas duas espécies é similar aos freios, mas existem pequenas nuances. Assim, a configuração é realizada usando as teclas. O processo envolve as partes das almofadas de sistema que fornecem uma roda de paragem, compasso de calibre, e do próprio disco.

Definição de freios a disco na bicicleta bom desempenho. Primeiro você precisa examinar o sistema e descobrir por que ele não está funcionando de forma eficiente. Se necessário, você precisa comprar peças novas, ou substituir os freios. Se a roda é removido, é necessário para defini-la para trás, o eixo de aperto. pinça de freio saliência de montagem feito um adaptador especial. Não é necessário apertar os parafusos demais. O fato de que a necessidade de ajustar a pinça em relação ao rotor. Deve ser de nível, estabelecer na área do bloco de toda a unidade, não em um ângulo.

Ajuste adicional de freios a disco na moto é muito fácil. A roda está alinhado de modo a que isto colocado na forquilha exatamente perpendicular. Caso contrário, durante o passeio, você vai ouvir as suas guarnições de fricção. Durante as configurações intermediárias paquímetro gostaria de "flutuar". Agora preste atenção ao conector interno. Deve ser o mais preciso possível, ou seja, para que coincida com a cavidade do rotor.

Agora a configuração de travões de disco em uma bicicleta envolve verificar a posição dos discos de rotor. Para fazer isso, você precisa corrigir o bloco e roda de rolagem. Folga entre essas partes deve ser a mesma. Nesta fase, a posição exacta é almofadas ajustáveis.

Agora ajustar os freios de disco em uma bicicleta é realizada por meio de uma corda e segurar. Ou seja, é necessário tentar pressionar a alavanca montado no volante. O rotor irá mover-se ligeiramente para o bloco interior e peça de aperto deve fixar unidade. Se existirem dificuldades, a pinça tem de ser ajustada por meio de parafusos de aperto. Se tudo correr bem, o cabo do freio pode ser anexado ao punho.

Agora tente andar de bicicleta. Se a almofada é esfregado desnecessariamente, então você precisa ajustar uma pequena torção no punho. Embora travões de disco de ajuste da bicicleta, desta forma pode danificar os fios. É melhor torcer a corda na pinça. Se o rotor t mesmo após a criação de todas as maneiras possíveis, em seguida, ver se é uma curva. Neste caso, você tem que removê-lo e alinhar. Em princípio, o procedimento de produzir designado não é tão difícil, mas se você nunca fez isso, pergunte a alguém de seus amigos que já sabe como ajustar o freio, para mostrar-lhe todo o processo do início ao fim.