Renault Megane RS: design, especificações técnicas, descrição do carro potente e dinâmico

Car estréia Renault Megane RS ocorreu em 2009. Máquina imediatamente atraiu a atenção. Naturalmente, o primeiro passo do seu design é impressionante. Desportivo, rápido, moderadamente agressivo – por isso muitos têm a gosto. E esta máquina – é o caso quando a aparência corresponde às especificações. E tudo isso é necessário descrever em detalhe.

projeto

Renault Megane RS bastante compacto. Em comprimento, ela alcança 4,299 milímetros e uma largura máxima – 1808 mm. Sua altura é de 1.435 mm de distância entre eixos – 2636 mm e é mais do que o valor excelente para um carro da classe de golfe. Aqui estão apenas uma folga no esporte modestos – apenas 12 centímetros. Para estradas russas é, em princípio, aceitável, se você não chamar em áreas com buracos, solavancos e buracos.

A primeira característica atraente – um discos de titânio de 18 polegadas, concebido como um estrelas 5-ray. De debaixo deles podia ser visto o corpo de pastilhas de freio vermelho brilhante. By the way, alívio abaulamento cavas das rodas parece muito poderoso. No entanto, não se pode ignorar a saída original do sistema de escape, em forma de trapézio cromado.

Além disso, chama a atenção para as ópticas dianteiras, que brilha com sinais de volta lente bi-xénon. Eles são um bom complemento para o front-end expressiva, decorado com entradas de ar e ornamento de grade.

E, claro, a principal característica que é impossível perder – é a cor. Cativante, brilhante, mas é difícil não concordar com o fato de que ele se encaixa neste carro.

interior

Renault Megane RS atraente na aparência e seu interior é projetado para combinar com o exterior. Ele é bem pensado. Parece alta qualidade e atraente. Enquanto no interior, tudo parece mais relaxado do que no exterior. No entanto, alguns elegante esportividade no interior pode ser rastreada.

Parece painel de instrumentos muito atraente. Localizado no centro de um velocímetro preto, tacômetro é na cor branca. Mais você pode ver o computador de bordo, que se parece com uma tela colorida pequena. Ele está localizado à direita do motorista.

Na Renault Megane 2 RS é muito volante user-friendly. É um botão através do qual você pode controlar certas funções sem se distrair da estrada. By the way, no topo você pode ver a exposição de cor consola multimédia. Ele pode atuar como um navegador. E, no entanto localizado no painel de rádio e sistema de gestão "clima".

atenção individual, os bancos desportivos originais, na forma da concha. Sente-se neles – um verdadeiro prazer, em parte graças a um apoio lateral bem desenvolvido. Atrás pode sentar 2-3 pessoas. sofá projetado para três, mas o ajuste lá confortavelmente dois – honestamente.

características de

Esta é outra questão importante que precisa ser observado, falando sobre os Renault Megane RS. Características do carro justifica a sua imodesta custo. Afinal de contas, sob o modelo de capota no valor de 2-litros de 250 cv. Esta unidade permite que o carro para acelerar a 100 kmh pouco mais de 6 segundos. limite de velocidade do veículo é de 250 km / h (com rolha).

Nestas figuras Renault Megane RS III consome uma quantidade modesta de combustível. 100 "urbano" quilómetros leva 11,5 litros. Sobre o consumo rodovia é muito menor – apenas 6,7 litros. No ciclo combinado leva cerca de 8,2 litros.

Também deve-se notar que este carro é oferecido apenas na versão de frente-roda com 5-band "mecânica".

opções

Como pode ser entendido, no Renault Megane RS especificações são muito sólidos. Que tal equipamento?

O carro está equipado com um bom sistema de som, o qual é controlado por um joystick situada sob o volante. Mais disponível botão de arranque do motor "start / stop". Há também um estacionamento traseiro sistema e faróis automáticos e trapos ajudar. 2-zone "clima" também está incluído no pacote básico.

Mas o mais importante – a segurança. No interior existem 6 airbags, cintos de segurança de três pontos (com ajuste automático da tensão), de controle de estabilidade, subguiar e assistência à travagem.

equipamento opcional

Para Renault Megane RS ofereceu mais e mais opção de custo extra. Por exemplo, reveste o pára-choques dianteiro, aerofólio e molduras. Custa 22 000 rublos em cima do custo padrão. Mais de 15.000 opcional câmera de visão traseira. jantes de liga leve custará 24 000 esfregar. Um monitor de esporte Renault vai custar 12 500 r.

Você pode até mesmo encomendar um carro coloração "metálico" Se você pagar 16 000 p. Um pacote de "Conforto" terá que pagar 59.000 rublos. Mas esse preço vai cair interior em couro, banco do condutor de energia com aquecimento (função de memória também está incluído), série de dobramento, sensor de pressão dos pneus e chip-card "mãos-livres".

E ainda oferece um pacote chamado "premium". Para isso terá que pagar 39 000 p. Mas o preço será habilitado sistema multimédia R-LINK, navegação Carminat TOM TOM e mesmo falantes da Bose. E ainda para 20 TR É oferecido um teto panorâmico de vidro.

custo de

O novo modelo de carro "Reno Megan RS" é oferecido em cerca de 1,8 milhões de rublos. No entanto, uma vez que o modelo apareceu na Rússia por um longo tempo e muitas pessoas o comprou há alguns anos, você pode procurar opções b / u para venda. Para muitos, acaba por salvar.

Por exemplo, uma autorização de modelo 2012 em bom estado e com baixa quilometragem (cerca de 80 000 km) vai custar cerca de 800 000 rublos. Esta é uma milhões mais barato do que um carro novo. UM COPO versão completa, ou seja, com opções adicionais vai custar cerca de 950 000.

Em geral, podemos dizer, este é um carro para quem gosta do original, carro desportivo, com boas características técnicas. Se você quer comprar um modelo que iria atrair a atenção que é necessário fazer uma escolha em favor de "Reno Megan RS".