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Dia motorista militar. Um pouco de história

De acordo com a ordem № 100 do Ministério da Defesa da Federação Russa, em 29 de Maio na Rússia celebrar o motorista militar. Esta data 104 anos atrás foi marcado pela formação de empresa automobilística educacional em nosso país. O principal objetivo de sua criação foi a formação dos condutores profissionais de veículos militares.

Portanto, o Dia do motorista militar neste país é nada mais do que uma manifestação de respeito por esses profissionais, bem como o pleno reconhecimento de seus méritos próprios. Quais são as responsabilidades de realizar motorista militar? O escopo principal da sua actividade abrange todo o transporte de mercadorias, pessoas e valores de propriedade. Hoje, no entanto, para estas tropas veio um período difícil. Massa fechou institutos de formação, desperdiçado ativos automotivos, o motor-veículo militar doméstica passa sob o write-off, mas em vez vendidos importado, o que não é adequado para uso no campo doméstico. Por isso, muitos historiadores acreditam hoje que o dia do motorista 2013 militar é também uma homenagem à unidade outrora próspera.

forças de viaturas no período pré-revolucionário,

Aconteceu no nosso país que os méritos militares dos motoristas não são mencionados pelos historiadores. E o único dia em que sua honra é o Dia do motorista militar. Embora, é claro, injusto. Sem eles seria impossível imaginar um movimento rápido de munição, soldados e suprimentos médicos.

A primeira menção do uso de veículos durante a manipulação militar se refere a 1897, naquele tempo no campo era apenas um carro, mas depois de apenas 5 anos, cinco carros tinha deixado durante a batalha. Claro, eles tinham pouco poder e uma grande quantidade de peso no momento, mas eles ajudaram a vencer as mais duras batalhas graças ao profissionalismo dos pilotos. Estes carros foram os "De Dion" e "Lessner". E no início de 1924 as tropas de dados de frota incluiu quase 8000 veículos, entre os quais até mesmo ônibus. A maioria deles foram comprados ao mesmo tempo no exterior.

Desenvolvimento AB antes e durante a Segunda Guerra Mundial

No final de 1920 o número de veículos militares do Exército Vermelho era de 7.500 veículos. Mas, infelizmente, quase todos os carros eram inadequados e foram desgastado. avtoreforme devido em 1929 começou um aumento significativo tanto na quantidade e qualidade da frota de veículos do Exército Vermelho. Em 1940 Armored Direcção foi nomeado chefe do Teatro Bolshoi. Ea criação da 6ª Divisão permitido para liberar este soluções de controle de tarefas não essenciais e concentrar-se no mais importante.

A Grande Guerra Patriótica deu um poderoso impulso para o desenvolvimento de unidades de automóveis. A situação tensa, a necessidade de entrega rápida e segura de pessoas e bens aumentou o perfil de peças automotivas. Então, em 1942, um mês após o início dos combates em larga escala estabeleceu uma Administração Rodoviária especial. No início da guerra em todo o exército tinha cerca de 273.000 carros, e no meio de 1945 o seu número triplicou, com quase 10% dos veículos eram alemães, tirou nossas tropas na forma de troféus.

forças automotivos mérito durante a guerra afegã

É impossível não apreciar a assistência de forças motoras durante operações de combate no Afeganistão. estradas minadas, ataques de militantes, bombardeio constante – isso é tudo o que os soldados tiveram que suportar. No entanto, é o seu profissionalismo, rapidez e honra para efetuar a entrega atempada de comida e munição, bem como mais rápido possível o transporte de soldados feridos. Em um momento no Afeganistão e estavam fazendo seu trabalho 50 motorcades.

É seguro dizer que o Dia motorista militar é um dos principais eventos militares do país. E para saber os soldados pertencentes ao exército, é possível por cobre especial caracteres especiais.