804 Shares 9526 views

Por empurrões carro ao dirigir? Razões para as contrações musculares carro em marcha lenta, durante as mudanças de velocidade, frenagem e baixa velocidade

Drivers, por vezes, perceber que quando você alternar máquina automática de repente contrai, o mesmo é verdade nas encostas, elevador e assim por diante. Qual é a razão tal comportamento do veículo? As razões são muitas, mas todas as condições máquina contraindo pode inadvertidamente emergência. Abaixo destacamos as situações mais comuns em que você pode encontrar esse problema.

A prevenção é melhor do que o reparo!

Mas, primeiro, responder à pergunta: "Como posso determinar que as contrações de carro em gás?" Parece uma pergunta estranha. Mas se você tem já claramente sentir balançando no carro, o problema atingiu o seu pico e se tornou muito óbvio. Como você sabe, qualquer problema é mais fácil prevenir do que corrigir. Portanto, tente prestar atenção às mudanças no movimento de seu veículo o mais rápido possível. E então há um obstáculo – alguns motoristas será capaz de notar.

Imediatamente Devo dizer que o carro verificado para a presença / ausência de movimentos dorgayuschih ociosos corretamente (exceto em casos raros), só pode ser feito durante a condução. Selecionando um trecho plano da segurança rodoviária, vire engrenagem switch. Em cada um deles pressionar fortemente no pedal do acelerador. A máquina só deve responder à sua depressão, até mesmo o mais leve. Se um carro puxa sem o seu desejo ou tremores sentiu ao subir, então você precisa olhar para as causas deste problema.

Durante a aceleração os empurrões carro …

Você está ganhando impulso, eo carro começa a puxar, movê-lo deixa de ser lisa? A razão reside em um suprimento instável de combustível na câmara de float: ele desaparece mais rápido do que os fluxos. Ela fornece combustível para a bomba de combustível, de modo que pode ser culpa dele. Como sua "cura"? Para fazer isso, retire a tampa da bomba de combustível e inspecionar o buraco onde a válvula deve ser. Muitas vezes, o O-ring está perto, e não no lugar, ou inexistente. Devido à despressurização e interrupções ocorrer com injeção de combustível e, portanto, as contrações da máquina em movimento. Reparação neste caso consiste na substituição da válvula e restauração da integridade do sistema. E pode executar de forma independente na presença de um novo diâmetro adequado anel de vedação e a ferramenta. Vai levar este trabalho sobre a força de uma meia hora, e profissional e vai lidar em 5 minutos.

Empurrões quando se conduz a baixa velocidade

Se a máquina se contorce em baixa velocidade, é necessário verificar o funcionamento dos injetores. inspeccionar cuidadosamente o arnês e – se ele encontra-se directamente no tubo de combustível, pode moer. Isto irá resultar em que o tubo de fio de tropeço ocorrerá fiação circuito e incapacitante bicos de injecção. Ao substituir o problema de fiação deve desaparecer.

E se quando você pressiona os empurrões carro a gás?

Se você pressionar a máquina contrações de gases, a fim de eliminar este defeito, é necessário entender a razão. Por exemplo, a razão pela qual as contracções da máquina no gás podem ser um ponto de ignição regulador de vácuo. Esta parte é geralmente localizado no temporizador. O espasmos característica aparece na maioria das vezes, se o regulador está quebrado, e aqui está o carburador substituição sentido. Como é que vakuumnik? velocidade de combustão é sempre constante, e a velocidade do motor aumenta, isso significa que precisamos para aumentar a velocidade de ignição e combustível mistura em movimento. Se o valor gira 1500-2000 no regulador centrífuga veículo não funciona, enquanto se move em altas velocidades este problema incorre é ângulo de ignição regulador de vácuo. Quando acelerador mesma subpressão ocorre no diafragma. Isto puxa o rolamento e, por conseguinte, aumenta o ângulo de avanço. A operação correta da mangueira para verificar apenas o suficiente. Feche a língua ou o dedo numa das suas extremidades – a mangueira deve ser um pouco "sugar" que parte do corpo e da esquerda para pendurar como dentro de um vácuo. E chegar ao ar leva apenas ao fato de que durante a aceleração das contrações do carro.

ocorrência originador próxima empurrando durante a condução – aceleração do pulverizador da bomba (motoristas é muitas vezes chamado de "chá", "nariz" ou "samovar"). Para ver este detalhe e avaliar a eficácia do seu trabalho, é necessário remover o difusor e dois removível, pressionando a alavanca, para ver como o "nariz" em cada uma das câmaras. Mesmo se um deles falhar, é uma chance para a ocorrência de situações desagradáveis em que a máquina barracas e contrações musculares. Manutenção é composto pelo seguinte: remover o pulverizador, realizar a sua parte inferior um par de alicates e puxar a bola. Em seguida, limpe a parte restante, explodi-lo e recolher o item de volta. Evitar a deformação, já que o ar deve cair estritamente dentro do difusor e o coletor, e não na parede. Uma vez definido o equipamento ao seu local original, verifique novamente o seu trabalho – parte aproveitável dá longa jato, em linha reta. difusor removível deve ser instalado corretamente, que fica perto do corpo do carburador. Se na junção será um espaço pode ocorrer depressão indesejável.

Os empurrões carro enquanto dirigia: o fracasso do diafragma

acelerador bomba de diafragma com defeito – o problema é muito raramente diagnosticada. Ela é expressa no fato de que o diafragma é apenas uma mola, e fechá-lo é nenhum botão. Neste caso, você pode vir até com o seu homólogo caseiro, mas muitas vezes em garagens não verificar a presença de peças pequenas, recorrendo a uma substituição dispendiosa do carburador.

Verifique os filtros de combustível

Falta de combustível que leva a choques quando o veículo pode ser devido à poluição e combustível filtros. Seu número varia dependendo do tipo de motor. Por exemplo, em motores a diesel há dois: para a purificação de combustível preliminar e fina. Na maioria das vezes é o último é a razão que os empurrões carro enquanto andava. Para determinar a condição do primeiro filtro para o consumidor de combustível, você precisa remover a mangueira de borracha com ele e explodir a malha. Na realização desta manipulação, não se esqueça de uma condição absoluta: a tampa do tanque de combustível deve ser removido. Procedimento depois de alguns dias deve ser repetido, e não limitar a limpeza dos filtros de combustível, e adicionar a que a lavagem do tanque de combustível. É fácil evitar o entupimento da rede e aumentar a vida útil do filtro. Se ao iniciar as contrações carro ainda, olhe para o filtro fino. Os carros de marcas japonesas é descartável, ou seja, não precisam ser limpos, mas só precisa colocar um novo. Que após a substituição do filtro de combustível é recebido na confiança, preenchê-los detalhadamente antes de ligar o motor. Para este efeito, um tubo que se estende a partir do depósito de combustível, para substituir o tubo transparente e a boca do fluido injectado para dentro do filtro. Você pode então colocar de volta mangueira regular e repetidamente pressionando a bomba de mão. Só então você pode começar a máquina e avaliar seu desempenho. Assim você pode rapidamente encher o filtro com injeção de combustível é apenas uma bomba de mão vai precisar de muito mais tempo. Restaurar o filtro de combustível de idade para limpá-lo contra ferrugem e sujeira, também, que é possível, mas é importante para os veículos não fabricados no Japão. Para remover o filtro, remover a bomba de impulsão de montagem, retirar a parte inferior do tubo de plástico e a muito detalhe. Não tenha medo de danificar a parte inferior, apertando detalhe vise: filtro está localizado acima dela, eo terceiro fundo de um copo de resolver, ele acumula toda a poluição. Limpe o filtro vai nos ajudar querosene quente. Para este derrame puro querosene qualquer recipiente de metal (bacia, bandeja, etc.), adicionando-lhe uma pequena quantidade de água (cerca de uma colher de sopa) e colocar em fogo. Naturalmente, a evaporação de aromas querosene não vou citar, para que a manipulação de dados é recomendado em um local bem ventilado, com bastante antecedência para cuidar de equipamentos de protecção individual. A seguir a água no fundo da panela, é possível traçar aquecimento querosene. Quando a água ferve, é possível omitir o filtro do tanque depois de o retirar todos os detalhes de plástico. Segurando o filtro de pinças, enxaguá-la em um líquido aquecido. Se necessário, depois que a água fervente para arrefecer o querosene, e, em seguida, repetir todo o procedimento novamente. Como provavelmente já se tornou água limpa, em seguida, atua apenas como indicador de temperatura. O que ele faz? Desta forma, a água evapora-se a partir do filtrado e purificá-la de oxidação.

Fervente querosene e capaz de limpar o item de depósitos de parafina que se instalam no grid quando o veículo é operado com seu alto teor de combustível. Querosene dissolve ceras e filtro semelhante após a limpeza você será capaz de atender a cerca de 10.000 km (claro, se você não está indo para encher o tanque depois que o combustível de má qualidade). Se você tem medo de quebrar o elemento do filtro, é recomendável não para fundi-lo com ar comprimido. Alguns motoristas habilmente retrabalho sistema de filtro fino que lhes permite usar a filtragem modelo doméstico. Modernização é que o filtro de importação de base é complementado por vidro, que pode ser desmontado. Esse tratamento é relevante se você está em um lugar onde não é possível a reparação ou substituição de peças do veículo para o novo. Mas aqui, você pode encontrar um problema. filtros de substituição modelo japonês são muitas vezes paredes duplas com enchimento entre eles, para a soldagem pode ser não apenas demorado, mas também um risco de incêndio, como carga inflamável. Além disso, falando do filtro fino, você precisa ter em mente que a contaminação das peças do motor pode rodar áspero, mas não puxe a máquina. Isto é especialmente perceptível quando subidas – o motor parar espirra constantemente. O fato de que o motor perde potência, é possível determinar parar na beira da estrada e começar a bomba manual para encher o filtro de combustível. Normalmente, o botão deve retornar à sua posição original, mas quando se pressiona o gás que irá realizar a pressão da bomba de alimentação da bomba de alta pressão. Se as contrações carro de frenagem, a culpa para isso pode ser a falha de discos de embreagem, ou para procurar a causa na transmissão automática.

Os motores diesel estão equipados com os mesmos sistemas de filtragem de limpeza fina, então pegá-los detalhes mais fácil – eles não dependem do tipo de motor ou marca de máquina.

Em alguns casos, o sistema de combustível pode ser fornecido com um outro filtro. Ele está localizado na entrada da bomba de combustível de alta pressão, por exemplo, tem em marcar todos os veículos "Nissan". Em que a parte está instalado para ver e levá-la para fora, remova o parafuso que bloqueia o gasoduto para a bomba e ver a caixa de plástico. Mas nos carros «Toyota» será instalado um pouco diferente: ele está localizado acima da válvula solenóide para o corte de combustível (envolvidos no silenciamento do motor). By the way, se você é o proprietário do carro com um motor diesel e notou que a velocidade sem carga de seu "float" (ie aumento, em seguida, cair, em seguida, voltar ao normal), verifique os filtros estão limpos – frequentemente na presença desses contaminantes leva a este problema.

Se falamos de motor carburador …

E o que fazer se você tem um motor carburado? No início deste artigo nós mencionamos algumas situações em que os empurrões carro para ir por culpa da operação incorreta do carburador. Mas a causa pode ser a filtros e combustível fino. A maneira mais fácil neste caso, é claro, para substituí-los, mas nem sempre na estrada que pode ser feito. Se for detectado um problema em uma viagem e visitar a loja de corpo não é possível, a primeira coisa que pode ajudar – rubor refluxo filtro de gasolina, como em carros de marcas japonesas é mais freqüentemente colocado no guia direto para a bomba de gasolina. Isso irá ajudá-lo a obter, pelo menos, à facilidade de reparação mais próximo e uma garagem. Alguns motoristas têm recorrido a perfurar este filtro, mas este conselho não é apenas errado, mas até mesmo prejudicial. As vilosidades estão se separando, ao mesmo tempo, sem dúvida, cair no carburador, que muito rapidamente traz esta parte do sistema, portanto, vai exigir a substituição de peças caras. Se você não tem em mãos filtro "nativo", por exemplo, "Toyota", você pode usar um análogo do outro carro com um motor carburado, caso em que tais componentes são intercambiáveis e são distinguidos um do outro apenas ocasionalmente de diâmetro.

Algumas marcas de veículos (por exemplo, Honda) têm um local não-padrão de uma bomba de gasolina, consequentemente, o sistema de filtro vai encontrar pela primeira vez é difícil. Mas se seus empurrões máquina durante a condução e você quer consertá-lo, aqui estão algumas dicas. Na maioria das vezes, a bomba de combustível elétrica será localizado ao lado do tanque de combustível e filtros – na frente dele. Lembre-se que nos motores deste tipo, há um terceiro elemento filtrante. É no carburador, em um lugar onde a gasolina é fornecida. Para limpar, ou pelo menos examinar esse detalhe é muitas vezes necessária para desmontar o carburador, mas em alguns carros (por exemplo, no "Nissan") de acesso ao filtro-grid é muito mais fácil. funciona todo o processo é o seguinte:

  1. Desenrosque o parafuso de fixação de entrada.
  2. Remover o tubo.
  3. Obter uma malha de filtro, localizado directamente por baixo dele, e limpá-lo.
  4. Coloque o filtro no lugar e prender o tubo.

Se isso não for possível, você tem que executar o seguinte série de manipulações:

  1. Remova a parte superior da tampa do carburador e lançá-lo.
  2. Você retirar um eixo float.
  3. Disparar e flutuar canto shut-off.
  4. Em seguida, vá até a válvula da agulha e desenrosque a sua sede (para este efeito, você vai precisar de uma pequena chave de fenda ou uma chave de fenda comum).
  5. Gravando uma sela, você lançá-lo, esfregar o filtro de rede no seu verso.

Às vezes um levantamento completo da sela não é necessário, apenas depois de retirar a agulha de paragem golpe de jacto de ar comprimido orifício formado. Esta manipulação simples vai ajudar qualitativamente para limpar o filtro. Mas o primeiro sistema de filtragem que corre o combustível em motores a gasolina – um filtro no tubo de recepção no tanque. Seu tratamento é semelhante à limpeza dos filtros em motores diesel, que já mencionados acima.

Passamos a considerar os problemas de motor a gasolina, que também pode levar ao fato de que você vai se sentir como as contrações do carro. Como é claro, vamos investigar em detalhes o seu sistema de filtração. Imediatamente devo dizer que o número de filtros varia aqui, dependendo da localização da bomba de combustível. Se ele está dentro da capacidade do tanque, o sistema de filtragem consistirá na grade de recepção e telas de filtro fino antes de os injetores. Se a bomba é trazido para fora, para além das mencionadas acima estará disponível o quarto – um filtro em forma de malha localizado em frente do reservatório de combustível na conduta. Se você quiser levá-lo para fora e limpo, primeiro remover a mangueira ao tubo de entrada da bomba de combustível, então use as pinças podem ser removidos cuidadosamente e tem um cone. Mas não se esqueça que, se isso não funcionar, e os empurrões carro enquanto andava, o injector, em tais casos, também, deve ser verificado para manutenção.

Ele puxa o carro? Verifique a faísca!

funcionamento defeituoso do sistema, muitas vezes provocando personificando em que a máquina começa a puxar na saída do monte ou em um trecho plano da estrada. Por exemplo, um problema frequentemente encontrado nos veículos da marca Nissan, como o seu motor de CA-18 foi equipado com um tramblorom contactless. O corpo desta parte é um interruptor de avarias e levar a uma tal moção veículo específico. espasmos correta só pode substituir componentes.

O culpado – uma unidade de controle

Outra possível razão pela qual os empurrões carro durante as mudanças de velocidade – mau funcionamento do carburador da unidade de controle (na versão em Inglês do seu nome soa como «o controlo das emissões»). Neste caso, a natureza dos choques será aleatória. Calcule a verdadeira razão para a sua aparência pode ser bastante difícil, pois eles não são permanentes, mas só às vezes ocorrem durante a condução. Se você suspeitar que a máquina que algo está errado, recomendamos que contacte um centro de serviço, fazer um diagnóstico de todos os sistemas da posição. Além disso, o elevador é fácil ver que o carro se contorce em marcha lenta. "Movimento" do carro quando as rodas sveshennyh geralmente ajuda não só para determinar por que o carro empurra, mas a pista "flutuante" revoluções, que já foi mencionado anteriormente. Muitas vezes, estas duas questões estão ligadas, e só o trabalho dos mecânicos de alta qualidade ajuda a determinar qual é o motivo. E aqui é o criador da unidade de controle (EPI). Infelizmente, neste caso, para encontrar a causa, você precisa criar um determinadas condições de funcionamento do veículo (fornecimento de quantidades específicas de revoluções de carga definido), e realizar todas estas condições durante a condução é impossível. Devido à operação on-road do motor está constantemente mudando, e há um efeito de espasmos.

conclusão

Agora que temos quase todas as versões do porquê os empurrões carro enquanto andava. Como você pode ver, uma série de razões para este movimento é suficiente, e não ser um especialista sobre o automóvel "recheio", você dificilmente pode melhorar a situação. Mas há momentos em que você não fazer sem equipamento profissional, por exemplo, isso se aplica o diagnóstico quando em marcha lenta. Em qualquer caso, se você notar tremores ou espasmos durante a condução, não deixá-la sozinha e não deixe de visitar a lavagem do carro. Preste atenção ao mesmo tempo a reputação da loja, ler comentários sobre ele, visite o site a fim de não cair para os golpes de isca. Muitos condutores limpeza de filtros, por exemplo, pode voar um monte de dinheiro, por isso, perguntar sobre o custo dos serviços com antecedência. Também é útil para entrevistar conhecidos. Mas não se esqueça de lembrar: operação do carro, que salta, não só inconveniente, mas também perigoso, porque é cheio de acidente. Tenha cuidado e boa sorte na estrada!