Grande hyundai de Santa de Fé, um SUV, foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de 1999, em Detroit. Em uma série de carro que foi lançado um ano depois. Em geral, este é primeiro crossover da empresa Hyundai, Galloper porque o modelo ainda é uma réplica bastante exata do início Mitsubishi Pajero.
Parquet SUV
Hyundai Grande Santa Fe – SUV parquet clássico, desenvolvido pela Hyundai do começo ao fim. O carro tem um alto nível de segurança passiva e conforto interior. asas dianteiras desenvolvidos se sobrepõem com a capa das formas poderosas e enorme pára-choque dianteiro com entradas de ar duplas, juntamente com luzes de nevoeiro, cria uma imagem de rosto muito agressivo.
A central eléctrica oferecida em duas versões: uma fila transversal "quatro", a capacidade de 136 litros. s., e "seis", com uma capacidade de 180 litros. a. motor de quatro cilindros é combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, um motor de seis cilindros instalado numa unidade de quatro rodas única modificação completa com transmissão automática.
Interior e exterior
Salon Hyundai Grande Santa Fe espaçoso, duas fileiras de bancos traseiros são transformados em área perfeitamente plana em que para colocar uma quantidade razoável de carga. Mas mesmo se você não virar o carro em um caminhão, o compartimento de bagagem em si é bastante espaçoso. O tronco está equipado com uma cortina especial dividindo a carga em várias partes para facilitar o carregamento e descarregamento. A porta traseira é integral, está levantada e fixada paradas pneumáticos. Se necessário, você pode usar a janela da porta traseira de abertura.
transportadora corpo Hyundai Grande Santa Fe que é configurado inteiramente de impacto materiais absorventes, painéis horizontais e dispositivos de amortecimento. Assim, a segurança do carro está em um nível elevado. Dentro, há quatro eficazes airbags, dois de cada lado e dois na frente. O lado direito é dotado de um tipo de inteligência: se o assento do passageiro dianteiro estiver desocupado, não será revelado no acidente.
chassis
Chassis – tipo suspensão dianteira independente Pherson, ligação reticulada com amortecedores telescópicos e molas. Suspensão traseira – alavanca de pêndulo, com equilíbrio estabilizador lateral. A máquina difere de SUV semelhante permanentemente em todas as rodas de accionamento que proporciona a tracção e mais eficaz, de forma importante, uma excelente maneabilidade.
Em 2001, houve uma modificação Hyundai Grande Santa Fe, comentários que imediatamente ganhou uma prova positiva. A máquina é equipada com um motor turbo capacidade de 113 litros. seg., melhorou significativamente a resposta do acelerador e agilidade, a velocidade máxima foi de 175 km / h. O novo motor foi adaptado para transmissão manual e um 4-way "automático".
Preços na Rússia
Hyundai Grande Santa Fe (preço que na Rússia varia de 1,75 milhões para 2,05 milhões de rublos), se você comprar um carro com quilometragem zero, não causa problemas em termos de confiabilidade. Os carros explícitas raízes americanas, design exterior é inteiramente desenvolvido no ramo californiano da Hyundai, o nome do carro – "Santa Fé" – como puramente americano. Preços para uma Santa Fe usado (não mais de 6 anos) variam de 550 a 780 mil rublos. Restyling do carro ocorreu nas oficinas de Detroit. O objetivo era evitar uma mudança radical na aparência do carro e trazer à luz as mudanças exteriores para atualizar o exterior do carro. Ele sucedeu ao máximo.
As mudanças afetaram em primeiro lugar, a parte dianteira do veículo: havia uma grade atualizada, o pára-choque tornou-se mais difícil, tanto na forma e equipamentos, tem sido luzes vermelhas semáforos integrado. Além disso, a nova configuração teve a porta dos fundos.
carro hoje
Atualmente, Hyundai Grande Santa Fe em 2014 é um modelo multivariada. Básico Santa Fe GLS equipado com rodas de 16 polegadas, janelas de energia, inverter vista exterior espelha ajustamento aquecida e automática. Modelo Santa Fe SE tem uma liga mais poderoso do motor, rodas de 18 polegadas, faróis ajustáveis automaticamente, computador de bordo, e um controlo remoto para controlar o sistema de áudio, combinada com a coluna de direcção. No terceiro conjunto completo – ilimitada – inclui todos os componentes do SE, além de assentos aquecidos, poder de mudar o ajuste do ângulo do assento do motorista.
nível de segurança
SUV levou primeira classificação de segurança local, compilado pelo Instituto US Highway Safety, à frente do Jeep Wrangler, Jeep Cherokee e Honda CRV. A prioridade foi merecido: corpo equipamento à prova de choque, muitos outros elementos de segurança, uma boa segurança dos passageiros e da perna motorista para criar imagens cheias de segurança. Alto nível de modificações de segurança em 2001 organicamente combinado com o novo motor e transmissão universal. tração dianteira tornou-se dominante, e o eixo traseiro era capaz de se conectar (se necessário) por acoplamento viscoso – os meios suaves de transmissão do binário do motor.
