Revisão do carro "Mazda Xedos 9"

Mazda é uma marca muito popular no mercado russo. Um dos modelos mais populares é "Xedos 9". O carro pertence à classe executiva e foi produzido em série de 92 a 2002. O carro foi entregue não só ao mercado europeu, mas também aos Estados Unidos, bem como aos Emirados Árabes Unidos. Para o qual o Mazda Xedos 9 obteve esse reconhecimento? Visão geral do sedan japonês – mais tarde neste artigo.

Design

Mesmo agora, mais de 20 anos depois, este carro parece sólido. A máquina é dotada de óptica original e uma capa de alívio. Na parte inferior do pára-choque há um recorte para as luzes de nevoeiro com lente. Um pouco mais alto é uma tira com um sinal de mudança de direção. Radiador de grade com borda de cromo e logotipo da empresa. O lado do carro parece muito impressionante devido à longa distância entre eixos e arcos "pesados". No equipamento padrão, o carro estava equipado com rodas fundidas de 15 polegadas com alto perfil. No entanto, os arcos são tão grandes que é fácil encaixar as rodas de 18 polegadas. Com eles, o carro parece ainda mais apresentável.

Dimensões, depuração

A julgar pelo tamanho do corpo, esta é uma "barcaça" real. Assim, o comprimento do carro é de 4,83 metros, largura – 1,77 metros, altura – 1,4 metros. O carro tem uma longa distância entre eixos de 2,75 metros, o que, juntamente com a baixa distância ao solo (apenas 12 centímetros nos discos de fábrica), não permite uma superação fácil dos solavancos das estradas. O carro é projetado exclusivamente para estradas planas. Nos poços mais pequenos, ele imediatamente se apega ao fundo. Talvez, este seja o único inconveniente de um sedan de classe executiva japonês.

Salão

O interior da Mazda parece muito acolhedor e luxuoso. O sedan possui linhas suaves e reprimidas no painel frontal. Os assentos são de veludo, com bom suporte lateral. Também para o condutor e o passageiro no banco da frente, é fornecido um apoio de braços comum. Mas a largura é suficiente para evitar que os cotovelos se toquem. O carro é muito espaçoso. Em termos de conforto, "Mazda Xedos 9" é uma competição confiante para a "Mercedes" alemã no 210º corpo. A qualidade do isolamento do ruído em uma altura, mesmo depois de tanto tempo. O que mais diz sobre as avaliações "Mazda Xedos 9"? Os proprietários louvam a qualidade do acabamento. O interior de veludo é muito durável, não rasga e não fica sujo por um longo período de tempo. O carro possui todos os nichos e ajustes necessários. É verdade que a coluna da direção não é ajustável em altura. Mas esta desvantagem é mais do que compensada por uma ampla gama de configurações para o banco do motorista. Cada detalhe na cabine enfatiza o status deste carro. A máquina é caracterizada por alto funcionamento suave e ergonômico.

Especificações técnicas

A gama de unidades de potência é representada por três motores a gasolina com disposição em forma de V de cilindros. A base para o motor Mazda Xedos 9 tinha um volume de 1995 centímetros cúbicos. Esta unidade de 6 cilindros com injeção multiponto desenvolveu potência de 146 cavalos a 6 mil revoluções. O torque máximo é de 176 Nm. Apesar do fato de que este é o motor básico, não foi um mau impulso. Os indicadores dinâmicos para esses anos eram mais do que dignos. Assim, a aceleração para uma centena demorou 10,7 segundos. A velocidade máxima é de 203 quilômetros por hora. Em termos de consumo de combustível, esta unidade foi a mais econômica. Assim, no ciclo urbano, ele consumiu 11 litros por 100 quilômetros. Na estrada – 6,3. Em níveis de acabamento mais caros, o "Mazda Xedos 9" foi equipado com um motor com um volume de 2255 centímetros cúbicos. Este motor em forma de V desenvolveu o poder de 170 cavalos de potência. Com ele, "Mazda Xedos 9" foi disperso para centenas em 9 segundos e meio. A velocidade máxima foi de 220 quilômetros por hora. O consumo de combustível no ciclo da cidade é de cerca de 12,5 litros. Na estrada, esse número era de 6,8 litros.

O top-of-the-line para o Mazda Xedos é o motor de 2,5 litros, que desenvolve uma capacidade de 214 cavalos de potência. A dinâmica é excelente, eles mencionam os comentários dos proprietários. A primeira cem máquinas foi digitada apenas 8,6 segundos. A velocidade máxima é de 235 quilômetros por hora. Mesmo agora, este motor é capaz de dar probabilidades aos modernos TSI e TFSI-motores. Agora vamos seguir as falhas. As avaliações observam que este é o motor mais "voraz" da linha. Por uma centena de quilômetros ao longo da cidade, ele gasta exatamente 14 litros nos dados do passaporte. Na rodovia, a taxa de fluxo cai para 7,7. Os proprietários dizem que a falha é o antigo projeto de transmissão automática. "Mazda Xedos 9" foi equipado com mecânica apenas nos conjuntos completos iniciais.

Preço:

Vale ressaltar que o preço desse carro caiu dramaticamente. Então, a versão dos 93-s do problema com MKPP pode ser comprada por 190-230 mil rublos. Mas as últimas modificações com um motor superior custarão 350-380 mil. Mas mesmo com esse custo, sua compra é aconselhável. Afinal, por este preço você não vai comprar nem um orçamento VAZ (a menos que esteja em condições de uso). Os comentários dos proprietários dizem que os motores da Mazda têm um recurso alto. E a qualidade da montagem em si é uma ordem de grandeza maior do que a dos carros domésticos. Portanto, "Mazda Ksedos 9" é uma excelente alternativa aos novos carros econômicos estrangeiros e AvtoVAZ.

Então, descobrimos as características do sedan "Xedos 9".