Será que o caso do seguro RCA MSC? O que é seguro MSC?

Junto com a alegria de comprar um carro e vêm novas responsabilidades. Em particular, a necessidade de garantir a responsabilidade a terceiros motor. Todo mundo sabe que o acidente indenizado a empresa que vendeu a política. A pergunta surge, como há o custo eo que ele depende.

Um dos principais componentes do seguro é a MSC. Não há muito tempo não havia informação que foi cancelado em Rosgosstrakh. Isso é verdade? Nós discutir neste artigo.

KBM: decodificação prazo

KBM – que está escondido atrás a abreviatura? Este assim chamado coeficiente bonus-malus, que depende do comprimento do condutor e do número de acidentes de trânsito aconteceu com ele. Esta norma é que alguém pode parecer supérfluo. No entanto, o seu objectivo é incentivar os motoristas a dirigir com cuidado. Afinal, sem acidentes e reparos não precisa pagar ninguém. E sem fins lucrativos perda da companhia de seguros só vai aumentar.

Para entender melhor o significado da MSC – o que denota essa opção, você pensa sobre isso o suficiente na frase "bonus-malus". Estamos falando de uma recompensa, que conta para a condução sem acidentes. A CTP é um bônus de 5% por cada ano de condução sem acidentes.

Mas a questão que surge na interpretação do conceito de mais MSC: o que é um "malus"? Se o proprietário da política MTPL entra em seu carro em um acidente, que é o culpado, o desconto é cancelado ou reduzido. Mas se o acidente não foi sua culpa, isso não afetará o custo do seguro no ano que vem. Esta condição é mantida mesmo quando um acidente para fazer sem a participação da polícia de trânsito.

A razão pela qual, neste caso, não altera o preço, é muito simples – seguro CTP é uma responsabilidade, não uma máquina. E tem, é claro, só o culpado.

Se você mudar a empresa se o MSC está mudando?

No pagamento seguro RCA – não é uma tarefa fácil. Ele leva em conta a história de seguro completo do motorista. Considere algumas opções comuns, como você pode ver o seu número.

1. No serviço em um único e mesmo os dados da empresa de seguros é armazenado no banco de dados interno. Então, quando você faz um novo agente política olha para ele e expressou o custo final.
2. Se o proprietário do carro quer mudar a companhia de seguros, a fim de manter os descontos, deve apresentar um certificado de que a empresa, em que ele é seguro antes.
3. Mas mesmo se não há nenhuma ajuda, não existe uma base de dados automatizada de operador SAR, que armazena informações sobre todos os cidadãos que receberam políticas. No entanto, é melhor para controlar pessoalmente o processo, porque acontece que os dados do Reino Unido não foram feitas ou qualquer falha no sistema.
4. Nos sites oficiais de algumas companhias de seguros são dadas um serviço especial que permite calcular a MSC em MTPL seguro. É um serviço "Calculadora Online". O motorista controlados com base da União Russa de Seguradores.
5. Acontece também que alguns SC MSC prescrito na política. Examiná-lo com cuidado: não há nomes na frente do motorista, ou no fator "notas especiais". No entanto, porque essa informação não precisa ser refletida na política, ele inscrever raramente.
6. Tente ligar para a companhia de seguros usando o número de telefone no selo na política da seguradora. Pergunte para o departamento de CTP e dizem que pretendem renovar o contrato, assim que você quer para se familiarizar com a sua classe no ano seguinte.

Como calcular?

Mais cedo, o MSC quando seguros ligado a um veículo específico. Portanto, quando um carro vendido, todos os bónus são repostas. Tal método foi claramente desconfortável e pouco rentável. Portanto, a detecção de deficiências do seu sistema mudaram, eo MSC tornou-se associado com a pessoa, não o carro.

Indicadores MSC seguro – é de 15 aulas, cujos valores variam de 2,45 a 0,5. O cliente, que se voltou para a companhia de seguros, pela primeira vez, recebeu o terceiro grau e tem um custo padrão.

Todos os anos, quando o motorista causou o acidente não aconteceu, a MSC é reduzida. Ou seja, no próximo ano em 5% classe desconto vai ser o quarto. No entanto, em caso de acidente devido à culpa do proprietário classe CTP é inevitavelmente reduzida, e o custo do seguro vai subir. Os cálculos são feitos em um MSC mesa especial.

Se a política – alguns motoristas, o cálculo do MSC máximo um deles. E se isso envolve o uso de um carro, sem limitação, o cálculo é baseado em quantos pagamentos foram feitos durante a política anterior.

Nada além da verdade

Fazendo CTP, o agente pode perguntar como muitos acidentes. Claro, o sistema automatizado – este é muito bom, mas todos o mesmo IC geralmente preferem jogar pelo seguro.

De acordo com as regras do automóvel obrigatório TPL seguro pode não fornecer informações falsas. Se se verificar que o contrato de seguro obrigatório será considerado inválido, e gastou dinheiro com isso não vai desistir. Não é o melhor destino aguarda aqueles que exagero acaba após o acidente. Em seguida, o contrato foi rescindido pelo tribunal, eo pagamento terá de compensar a pessoa. E isso não é tudo. A próxima vez que o motorista vai elaborar o seguro, o preço por isso vai crescer pela metade, isto é, a MSC vai subir para 1,5 vezes. Portanto, é melhor não para enganar o Reino Unido na assinatura do CTP.

MSC = 1

Acontece que a MSC é uma delas. Isso ocorre nos seguintes casos:

1. Quando o veículo segurado, que são propriedade de estrangeiros (tais carros na Rússia são geralmente temporariamente).
2. Quando segurar reboques.
3. No seguro em um período muito curto de tempo.

Superestimação do custo do seguro

Às vezes, tentar enganar o seu adversário não é apenas os proprietários de automóveis sem escrúpulos, mas eles mesmos SK. Nós estamos falando sobre a excessivamente alto custo da política.

Na maioria das vezes é o simples ocultação do MSC. cálculo padrão pode ser oferecido embora confortável, mas não versado em matéria de seguro para o motorista.

Ou seja, verifica-se que o mesmo tamanho da MSC para o seguro pela primeira vez permanece o mesmo de ano para ano. E isso pode afetar seriamente o valor do seguro.

Outro método comum utilizado pelos agentes – é a imposição de um seguro complementar. Assim, o custo também pode aumentar significativamente. Muitas vezes gestão requer funcionários para aqueles que tentam vender os clientes seguros desnecessários.

Claro que, para responder a tais coisas devem ser determinados. Primeiro pedido de emissão de uma política sem propostas desnecessárias, e se isso falhar, então ameaçar que você vai reclamar para as autoridades competentes. Na maioria dos casos, ele funciona de forma convincente.

Acontece também que na transição de outras empresas, as seguradoras colocar o factor cliente – unidade.

Nota – se você perder seu MSC, em seguida, a recuperação vai demorar muito tempo, e com ele desapareceu, e finanças.

Como poupar dinheiro?

Então, vamos entender como fazer para pagar a política menos. Aqui estão os seguintes aspectos de importância:

• coeficiente regional. Nós estamos falando sobre o motorista, cujo registo permanente na província ou do país. Para ele, o custo do seguro será significativamente menor do que a de metropolitano. Muitos cidadãos que têm parentes no interior, registar o veículo para eles e dirigir o carro no poder geral de advogado.
• É melhor entrar em uma política de pessoas específicas quem você pode confiar o veículo do que para comprar um seguro com permissão para conduzir o carro. A última opção vai custar muito mais caro. Além disso, você deve examinar cuidadosamente se o MSC irá mudar para o seguro sem restrições.
• Se o inverno atrás da roda, você não está indo sentar-se para baixo, o melhor é comprar o seguro por alguns meses – quando se planeja usar o veículo.

Mudanças recentes na difração de raios-X

Desde dezembro passado, a União Russa de Auto seguradoras introduziu um novo procedimento para a aplicação da MSC em seguros. Quais são essas mudanças? O algoritmo consiste em que, se o tomador não concorda com os valores dos coeficientes requeridos para verificar o valor de SC em AIS DRX. Em caso de discrepância com o utilizado pela seguradora aplicar o que foi revelado. Em seguida, o coeficiente levará em conta não só na política, mas também em todos os posteriores. Olhe para a tabela.

A base jurídica

documentos normativos que regulam o sistema MSC:

• em MTPL Lei, artigos 9, 15.
• regras CTP, n.os 20, 35.
• Resolução do Governo № 739.

Além disso, há uma "formação Ferramenta de SAR de funcionários de companhias de seguros número 7" detalhado.

Caso em Rosgosstrakh

Vários anos atrás, em uma das maiores companhias de seguros – Rosgosstrakh, uma vez decidido e MSC em MTPL seguro cancelada. E foi fácil para o ponto seguradoras sem escrúpulos – em outras empresas não eram formas disponíveis, assim os motoristas tiveram que comprar na apólice de seguro Rosgosstrakh com classe zero.

Além disso, em alguns escritórios e impôs um seguro adicional, bem como a passagem da inspecção, mesmo se o cartão de diagnóstico atual.

Justiça procurado por aqueles que defendem os seus direitos: neste caso, a classe do MSC. Preciso processar? Para o Tribunal, como você sabe, você deve ter uma base, que consiste em prova escrita (com antecedência deve escrever a todas as instâncias para obter a sua posição oficial por escrito), bem como testemunhas, áudio, vídeo e similares. Mas a maioria dessas questões podem ser resolvidas sem trazer o assunto a tribunal.

Naturalmente, as companhias de seguros não são muito rentáveis para pagar um desconto de até 50% para o sem problemas. Portanto, a equipe ir para vários truques para redefini-la. Além disso, os proprietários de automóveis pode pagar e por sua ignorância. Afinal, algumas pessoas nem sequer sabem sobre a existência do MSC.

Portanto, se ocorreu um erro e seu MSC zerado, em seguida, para restaurar ser tomadas as seguintes medidas:

• se o erro ocorreu depois de menos de um ano, enviar uma carta para o PCA para efectuar uma inspecção;
• devem ser acompanhados de uma cópia de uma carteira de motorista e a velha política com a MSC correta;
• Se a resposta é não mais do que alguns meses, você deve entrar em contato com o Banco da Rússia, onde será recebido com um recálculo MSC válido.

conclusão

Do artigo nós aprendemos sobre o MSC: qual é a abreviatura significa, como determinar o que pode ser seus problemas de design e como resolvê-los. "Prevenido – que remediar" – bem, este é o caso. Será que o caso do seguro RCA KBM hoje? Claro. Tenha cuidado quando colocar o seguro, não sucumbir à pressão e não se contentar com você não precisa de "opção" adicional, e se detectou uma violação do cálculo da MSC, para desafiá-la e alcançar o desempenho correto.