gás de síntese – combustível do futuro

Nem todos os países são ricos em recursos naturais. E se a falta de suas próprias minas de ouro e minas de diamantes pode apenas chateado, a presença de depósitos de hidrocarbonetos é muitas vezes uma questão da viabilidade do Estado, especialmente em tempo de guerra. experiência rica na produção de ersatz (substituto) adquiriu na primeira metade do século XX na Alemanha.

Já em 1915, submarinos alemães colocar a Grã-Bretanha em uma posição muito difícil, proíbe o fornecimento de "guerra de sangue" na ilha. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Alemanha não estava em posição menos difícil, especialmente após a perda dos romenos campos de petróleo. Parecia um pouco mais, e a capitulação era inevitável. Tanques, aviões, navios e submarinos não será capaz de tomar parte em operações de combate, não haverá nada para preencher, mas a guerra continuou por muitos meses longos. Carvão, que foi extraído no Reich muitos provou matéria-prima adequada para a produção de hidrocarbonetos sintéticos, o principal dos quais era o gás de síntese.

Brilhantemente treinados e talentosos cientistas alemães muito antes da guerra envolvida no desenvolvimento desta questão. Franz Fischer, chefe Instituto Kaiser-Wilhelm, ainda em 1926, ano de publicação trabalhos científicos sobre a síntese direta de hidrocarbonetos à pressão atmosférica, não só provando esta possibilidade, mas tendo provado a sua disponibilidade tecnológica. O gás de síntese obtido como um resultado da reacção de redução com hidrogénio de CO na presença de substâncias catalisadoras, tais como uma mistura de óxido de zinco com ferro ou óxido de crómio -cobalt que se estende a uma temperatura de 270 graus Celsius. Um tal processo é autorizado a procurar gasosos, líquidos e sólidos homólogos de metano.

A metragem narra em tempo de guerra, por vezes, pode ver um veículo a gás que roda em … madeira. Sim, gerador, mistura de gás de alimentação do motor era relativamente compacto, e para dirigir o carro, foi o suficiente para levar um machado e ir para a floresta mais próxima.

O composto químico de monóxido de carbono e as moléculas de hidrogénio H2, isto é, o gás de síntese pode ser realizada não só carvão, mas também a partir de qualquer átomo de carbono contendo matéria-prima. Um processo chamado de síntese de Fischer-Tropsch, os nomes dos inventores. No momento da publicação foram outros métodos de preparação de combustível orgânico a partir do carvão, passando o gás de síntese. Na mesma Alemanha Bergius tenho gasolina a partir de carvão em 1911, mas foi muito mais difícil de tecnologia de processo.

Como o trabalho anterior, essa conquista foi o resultado de resolver os problemas enfrentados pelos industrializado e militarmente o país que não têm acesso aos hidrocarbonetos naturais.

Nos anos pós-guerra, a produção de gás de síntese perdeu temporariamente a sua relevância. O interesse por essa tecnologia foi retomada no início dos anos setenta do século XX, quando houve um chamado "crise do petróleo", que tornou-se o resultado do aumento acordado no preço do petróleo pelos países da OPEP.

Sem dúvida, a experiência de produção de hidrocarbonetos a partir das matérias-primas tornam-se mais e mais populares como o esgotamento dos recursos naturais, especialmente petróleo e gás, cujo valor como matéria-prima para a indústria química hoje ainda é subestimado. Quando uma DI Mendeleev comparando seu uso como fontes de energia com notas de combustão.